Suecia

El distribuidor de piezas para vehículos industriales líder de Europa, Europart ha ganado un concurso a nivel europeo de DB Arriva y suministrará a partir de ahora baterías de repuesto a todos los buses Arriva en Suecia, Portugal, España y Eslovaquia. Se intensifica con este acuerdo la colaboración entre ambas empresas.

En febrero de 2016, Scania comenzará a probar camiones eléctricos en carreteras eléctricas, una idea que se convertirá en realidad para la Administración de Transportes de Suecia que ha dado el visto bueno al proyecto Gävle Electric Road.

Tras su victoria en el Campeonato Nacional, celebrado en el Circuito del Jarama en junio de 2014 donde se impuso a otros 23 finalistas, Pablo Ríos se entrena para afrontar la Final Europea del Campeonato de Jóvenes Conductores de Camiones que se celebrará en Södertälje, Suecia, los próximos días 24 y 25 de abril.

El pasado mes de marzo se formalizaba el pedido que Indcar proporcionará a la región del Värmland, Suecia a lo largo de los próximos meses. Esto ha sido posible al triunfo del proyecto llevado a cabo de la mano de la empresa Nobina con la que Indcar presentó su proyecto al concurso públido de transporte de esta región.

BYD suministrará dos autobuses eléctricos (Ebuses) de 12 metros a la ciudad sueca de Eskilstuna, a unos 100 kilómetros de Estocolmo, los cuales entrarán en servicio en noviembre de 2015 y estarán al servicio del operador Transdev (anteriormente Veolia Transport).

La fábrica de cabinas de Scania en Oskarshamn, Suecia, ha puesto en servicio una nueva estación de imprimación de pintura. Con el nuevo taller de pintura, la capacidad técnica en la estructura de producción europea de Scania aumentará de 60.000 a 80.000 cabinas de camiones al año. En total, se han invertido cerca de 400 millones de coronas suecas (un poco más de 42 millones de euros) con el objetivo de lograr procesos de producción más eficientes.

Autobuses que cambian automáticamente a modo eléctrico y conducen a velocidades más bajas en zonas especiales: Esto puede convertirse en realidad gracias a la nueva tecnología que actualmente se está probando en los autobuses híbridos de Volvo, que llevan un año recorriendo la línea 60 de Gotemburgo.

Miebach Consulting apoya al Área de Logística de AECOC en la organización del Seminario Internacional de Logística, una oportunidad para visitar los centros de distribución más innovadores de Europa y compartir experiencias logísticas con otros profesionales del sector.

Nobina ha ordenado 47 autobuses híbridos Volvo, once de ellos articulados, para las operaciones del centro de las ciudades de Sundsvall y Örnsköldsvik. Este es el pedido más grande de autobuses híbridos Volvo en Suecia hasta la fecha, los cuales entrarán a funcionar en septiembre.

La asociación de cargadores y distribuidores AECOC celebrará en Dinamarca y Suecia un encuentro centrado en mostrar los aspectos claves del sistema logístico de eso países de "consumo maduro" y donde la logística juega un "papel clave en los resultados empresariales". Las jornadas visitarán varios negocios logísticos de los países.

Volvo Buses ha recibido un pedido de 12 autobuses híbridos eléctricos para la ciudad de Karlskrona, en el sureste de Suecia. El cliente, Bergkvarabuss, es el principal operador privado de autobuses en Suecia.

Scania lanzará un programa de eficiencia con el objetivo de asegurar la rentabilidad de sus autobuses urbanos, esperándose con ello ahorros anuales de costes cercanos a los 70 millones de coronas suecas. Se han puesto en marcha negociaciones con los sindicatos con el fin de reducir la plantilla en 250 trabajadores, 200 de ellos en Polonia y 50 en Suecia.

Tras quince años de colaboración, TSA (Traktionssysteme Austria) y Solaris Bus & Coach consolidan su relación con un nuevo acuerdo para el suministro de 1.500 motores eléctricos síncronos de imanes permanentes, modelo HD.T3, que serán entregados en los próximos tres años.

Volvo Buses ha anunciado la recepción de un pedido de 106 autobuses eléctricos por parte de Svealandstrafiken, destinados a operar en los condados de Västmanland y Örebro, en Suecia. Esta decisión se produce tras la cancelación de la mayoría de los vehículos encargados a Ebusco debido a retrasos en las entregas, lo que llevó a la operadora a optar por el fabricante sueco.

Durante la primavera de 2025, Volvo Buses, en colaboración con las empresas de transporte público VL y Svealandstrafiken, iniciará las pruebas de un innovador sistema de soporte autónomo para autobuses en Västeras, Suecia. Este sistema, instalado en un autobús eléctrico Volvo 7900 que operará en la ruta 1, tiene como objetivo reducir la carga de trabajo de los conductores, mejorar la seguridad y comodidad de los pasajeros, y disminuir el impacto ambiental.

En una entrevista con Nexotrans, Martin Sörensson, director general de Scania Ibérica, destacó que la buena marcha de la economía española, la normalización de la cadena de suministro y la necesidad de renovación de flotas han sido factores clave en el éxito de la compañía. Scania Ibérica espera un 2025 positivo tras un crecimiento del 10,3% en ventas en 2024. Sörensson destaca la economía española y la renovación de flotas como factores clave. La empresa se enfrenta al reto de descarbonizar el transporte y busca consenso en electrificación, sostenibilidad y estabilidad económica.

Daimler Buses continúa fortaleciendo su apuesta por la movilidad eléctrica en Europa con la apertura de su 100º centro de servicio eBus en Lemgo, Alemania. Este nuevo centro, operado por AHL GmbH & Co. KG, una empresa del Grupo Beresa, se especializa en el mantenimiento y reparación de los autobuses totalmente eléctricos Mercedes-Benz eCitaro, consolidando la red de servicios Omniplus como un referente en el sector.

Karsan, líder en el sector de transporte de pasajeros y pionero en soluciones de movilidad sostenible, ha presentado su Informe de Sostenibilidad 2023, destacando los logros significativos y su compromiso con la innovación, la sostenibilidad y la excelencia operativa. Desde su fundación en 1981, Karsan opera en toda la cadena de valor automotriz, abarcando desde la investigación y el desarrollo (I+D) hasta la producción, el marketing y los servicios postventa. Con un enfoque en soluciones eléctricas de última generación, Karsan ha consolidado su posición como un actor clave en el mercado europeo de transporte público eléctrico, pues en 2023 ha alcanzado una participación del 5,9% en este mercado, ascendiendo del noveno al sexto lugar en el ranking.

Daimler Truck y Volvo Group han formalizado su intención de establecer una empresa conjunta destinada a desarrollar una plataforma común de vehículos definidos por software y un sistema operativo específico para camiones. Esta base permitirá la creación de vehículos comerciales que se beneficien de funciones digitales independientes, disponibles no solo para ambas compañías sino también para otros clientes potenciales en el futuro. El acuerdo vinculante firmado entre las dos empresas posiciona a la futura compañía con sede en Gotemburgo, Suecia, como líder en la transformación digital del sector.

La compañía neerlandesa de autobuses eléctricos Ebusco ha iniciado acciones legales contra uno de sus clientes tras la cancelación de un pedido de 59 autobuses, 45 de los cuales ya están completamente producidos. La empresa busca tanto la entrega como el pago de estos vehículos, valorados como esenciales para mantener su capital de trabajo en un momento crucial para la compañía.

El mercado del transporte profesional en Europa Central crece, con la demanda de servicios de telepeaje en aumento. OnTurtle ha expandido su servicio OnTolls Europe a Eslovenia, Croacia y Eslovaquia, cubriendo ahora 18 países. El uso de dispositivos de peaje electrónico ofrece ventajas como ahorro de costes y mayor eficiencia en ruta.

Las ciudades europeas intensifican su compromiso con la sostenibilidad en el transporte urbano, planeando flotas de autobuses de cero emisiones (ZE) para 2025, 2030 y 2035. Aunque algunos países avanzan rápidamente hacia la electrificación, otros aún dependen de tecnologías híbridas y diésel, reflejando una transición desigual.

Indcar ha realizado una nueva prueba del minibús eléctrico e-B6 con Reus Transport, la empresa pública dedicada a la explotación del transporte público urbano gestionada por el Ayuntamiento de Reus. Dicha prueba, en la que no viajó ningún pasajero, tuvo lugar el pasado 23 de julio en la ruta del BUS x TU, que presta servicio conectando los barrios del norte del municipio con la avenida de Sant Jordi.

En el "European Testing Tour 2024" del eActros 600, dos camiones eléctricos recorrieron 10,697 km en 18 países hasta Tarifa. Destacaron por su fiabilidad y autonomía de 500 km con una carga. Se recargaron en estaciones públicas y se planea compartir los hallazgos con clientes interesados.

Repite por encima de la cota de 1,7 euros/litro, en un escenario de crecimiento generalizado

La media vuelve a superar la cota de 1,7 euros/litro, acabando con una prolongada tendencia a la baja

Por primera vez en muchos meses, la media cae por debajo de 1,7 euros/litro