RTM

El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, ha anunciado que el Consorcio Regional de Transportes de la Comunidad de Madrid (CRTM) ha aprobado el 48% de las alegaciones presentadas a los anteproyectos del nuevo mapa concesional de líneas de autobuses interurbanos en la región. Esta reestructuración del sistema de transporte supondrá una inversión de 8.000 millones de euros para la próxima década.

La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid ha asumido la gestión de cuatro nuevas líneas de autobús que se integrarán en su red actual de 223 rutas. Tras la finalización de los contratos de concesión de las empresas Alacuber y Prisei con el Consorcio Regional de Transportes de Madrid, EMT operará los itinerarios de las antiguas líneas 601, 602 y 500, que conectan El Pardo con Moncloa, El Pardo con el Hospital La Paz y plaza de España con Los Cármenes, respectivamente, manteniendo los horarios y frecuencias actuales pero incluyendo mejoras como un mayor número de paradas y ampliaciones en los itinerarios.

En un contexto de recuperación de la industria del transporte de viajeros por carretera, llega a Madrid la 15ª edición de la Feria Internacional del Autobús y del Autocar (FIAA) con las últimas novedades en vehículos y tecnología y con una intensa agenda de actividades, que confirman una vez más al certamen como el mayor evento comercial para este sector en el sur de Europa. La cita, organizada por Ifema Madrid, tendrá lugar en sus instalaciones los días 22 al 25 de octubre, y será inaugurada por el Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente.

Aetram ha presentado alegaciones al nuevo mapa concesional de autobuses interurbanos de Madrid, actualmente en información pública. Busca destacar la importancia del transporte discrecional y su capacidad para mejorar la movilidad en áreas desatendidas. Las propuestas serán evaluadas por el CRTM para futuras licitaciones del transporte público.

El Ayuntamiento de Rivas ha presentado su propuesta alternativa al mapa concesional del transporte público urbano e interurbano planteado por el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) de la Comunidad de Madrid, que define la oferta de servicio público de autobuses urbanos e interurbanos en toda la región y que tendrá una vigencia para los próximos diez años.

La Veloz, perteneciente al Grupo Samar, ha anunciado la incorporación de dos nuevos autobuses eléctricos fabricados por Irizar e-mobility a su flota urbana, pertenecientes al modelo Irizar ie bus de 12 metros de longitud. Estas unidades se entregarán a finales de este mes, y prestarán servicio en las líneas urbanas de Rivas Vaciamadrid, gestionada por el Consorcio Regional de Transportes de Madrid.

La Comunidad de Madrid va a someter a información pública el nuevo mapa concesional para la renovación de las líneas de sus autobuses interurbanos. A partir de mañana, los anteproyectos que definen el diseño de la red podrán consultarse en la página web del Consorcio Regional de Transportes (CRTM) para que los interesados puedan acceder a ellos, dándoles de esta forma la oportunidad de realizar las alegaciones que consideren oportunas hasta el 30 de septiembre.

Con motivo de la celebración del Coca-Cola Music Experience 2023, que tendrá lugar el 1 y 2 de septiembre en la Caja Mágica, la Comunidad de Madrid ha optado por reforzar los servicios de transporte público. Se espera que el evento reciba alrededor de 23.000 asistentes, lo que ha hecho necesaria una cobertura especial para facilitar la salida al final de las dos jornadas.

Entre los cursos de verano de la Universidad Complutense, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) ha patrocinado la jornada La innovación del autobús en el transporte público. Con la colaboración de las empresas que conforman Confebus-Madrid, han aprovechado esta plataforma para informar a los interesados acerca de la influencia y el papel de las nuevas tecnologías en este medio de transporte.

La empresa de transporte público de Marsella ha realizado un pedido de 200 autobuses eléctricos de Iveco para electrificar hasta un tercio de su flota. Además, la marca también suministrará autobuses eléctricos a la región de Saint-Nazaire.

Desde el pasado 21 de agosto es obligatorio que todos los vehículos de nueva matriculación cuenten con un nuevo tacógrafo de segunda generación, y Continental ha sido uno de los principales responsables de que tal cosa haya sido posible. Con una producción que ha alcanzado los 18.000 tacógrafos semanales, la empresa ha sido un agente imprescindible en esta transición que, sin embargo, está lejos de haber acabado, pues ahora es el turno de que los vehículos antiguos que se dediquen al transporte internacional comiencen a sustituir sus tacógrafos antiguos por los nuevos.

El transporte público en las provincias de Veluwe, Overijssel y Lelystad será gestionado por la empresa francesa en el periodo 2021-2030.

Alstom ha recibido del operador urbano de transporte de Estrasburgo CTS (Communauté des Transports Strasbourgeois) la primera orden de compra para la adquisición del innovador autobús 100% eléctrico, Aptis. El contrato comprende la compra de 12 vehículos Aptis de 12 metros, equipados, cada uno de ellos, con tres puertas.

En InnoTrans 2018, Alstom presentará las últimas innovaciones para impulsar la transición global hacia un transporte más sostenible e inteligente. Entre ellas, tendrán un protagonismo especial las últimas soluciones de movilidad digital.

Alstom ha presentado en la Feria Europea de la Movilidad, que se ha celebrado en Paris del 12 al 14 de junio, el nuevo diseño de Aptis, su solución de movilidad 100% eléctrica inspirada en el tranvía.

Las compañías francesas Alstom, NTL y RTM han comenzado a probar el bus eléctrico Aptis que desarrollaron juntos. Mientras tanto, el vehículo se ha instalado en la línea 82 de la red Aix-Marseille Provence Méditerranée Metropole, en condiciones reales de funcionamiento. Aptis es una solución innovadora de movilidad desarrollada conjuntamente por Alstom y NTL, cuyos prototipos se fabrican en el sitio de NTL en Duppigheim (Bajo Rin).

Siemens y Alstom han fijado el próximo hito para ser un campeón en movilidad. Hace unos días, se llevó a cabo un Acuerdo de Combinación de Negocio (Business Combination Agreement - BCA) respecto a la combinación propuesta del negocio de movilidad de Siemens, que incluye su negocio de tracción ferroviaria, con Alstom. Este BCA es continuación del Memorando de Entendimiento firmado el 26 de septiembre de 2017 y de la conclusión del proceso de consulta e información a los sindicatos de Alstom con respecto a la propuesta de acuerdo. El BCA establece los términos y condiciones acordados por las dos empresas.

El Volvo 7900 Electric Hybrid está en ruta en una carretera francesa por primera vez en su historia. Concretamente en la ciudad de Marsella por su Consorcio Regional de Transporte que está evaluando este modelo.

Régie des Transports de Marseille (RTM) de la mano de Irizar ha inaugurado la primera línea 100% eléctrica de Francia. Seis autobuses Irizar i2e han integrado su flota.

Los autobuses Irizar i2e 100% eléctricos, que garantizan una autonomía de entre 12 y 16 horas (hasta 240km), han sido diseñados para lograr la mayor eficiencia energética, el consumo más bajo y un óptimo de gestión de su vida útil. Se dice que el autobús tiene una huella de carbono muy baja (de 8,45 g de CO2 eq./km.p, por kilómetro y pasajero). Esto significa que ahorra alrededor de 800 toneladas de CO2 durante toda su existencia, en comparación con un autobús diesel convencional.

José Manuel Orcasitas, director general de Irizar, ha participado esta semana en unas ponencias de la Asociación de Directivos y Profesionales de Euskadi (Adype) en Bilbao, donde anunció la inversión de 60 millones en los próximos cinco años en la creación de una nueva planta de producción en Aduna (Guipúcoa).

El Irizar i2e, autobús 100% eléctrico del Grupo Irizar, se probará en diferentes líneas del Baix Llobregat y l’Hospitalet con el objetivo de comprobar su idoneidad para prestar servicios en los trayectos metropolitanos. La empresa Baixbus será la encargada de poner en servicio este nuevo autobús.

El Irizar i2e está desarrollado con tecnología propia del Grupo. Este modelo ofrece ventajas considerables para su uso en entornos urbanos. La reducción  de emisiones de CO2 llega a las 88 toneladas anuales y permite un ahorro de combustible de 33.000 litros al año. Además ofrece una autonomía de entre 200 y 250 Km.