Ripolles

El aumento de la demanda de transporte público en el Ripollès en lo que se refiere a las líneas operadas por Teisa durante los últimos años ha comportado que la compañía gerundense de autocares y el Departamento de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica de la Generalitat de Catalunya hayan decidido reforzar la conexión por carretera entre las poblaciones de Camprodon y Barcelona.

La Generalitat de Catalunya y la compañía gerundense de autocares Teisa han presentado el primer autobús 100% eléctrico que se utilizará en un transporte público a la demanda. Se destinará su uso en el servicio Clic.cat a la comarca de la Garrotxa, lo que supondrá disponer de un vehículo con autonomía que cada día realizará una cantidad de quilómetros diferente dependiendo de la demanda de los usuarios.

El director de Transportes y Movilidad de Cataluña, David Saldoni, ha presentado el estudio de mejora de transporte público por carretera en la comarca del Ripollès.

El billete sencillo se implementó en 2001 para hacer los viajes más atractivos, comprensibles y económicos. En ese tiempo la demanda ha crecido un 40%

Después de que en septiembre comenzaran a rodar las líneas de la vertiente occitana del proyecto de movilidad transfronteriza ConnECT, C1 y C2, también lo acaban de hacer las que faltaban, la C3, la C4 y la C5. Estas líneas consiguen superar la situación de desconexión actual entre el Alt Empordà y El Rosellón y el Vallespir en transporte público, con la prolongación y la mejora de las líneas actuales.

El pasado 3 de abril de 2019 fue publicada en el B.O.E la resolución INT/593/2019 de 7 de marzo por la que el Servicio Catalán de Tráfico ha establecido las restricciones a la circulación por las carreteras de Cataluña correspondientes al año 2019. Las principales restricciones contempladas en la norma son las siguientes:

Por medio de la resolución INT/3014/2017 de 29 de diciembre, el Servicio Catalán de Tráfico ha establecido las restricciones a la circulación por las carreteras de Cataluña correspondientes al año 2018.

Por medio de la resolución INT/2989/2016 de 27 de diciembre, el Servicio Catalán de Tráfico ha establecido las restricciones a la circulación por las carreteras de Cataluña correspondientes a 2017.

La Generalitat, el Ayuntamiento de Barcelona y el Área Metropolitana de Barcelona, que son las tres administraciones que conforman la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM), acordaron reclamar al Estado que se apliquen en Cataluña los mismos criterios de cálculo que se utilizan en las aportaciones económicas que realiza el transporte público de Madrid.