ProfiDrive

Las 10 nuevas mujeres integrantes del programa dispondrán de becas WoMAN, de MAN Truck & Bus Iberia, que sufragan el 70% de los costes de obtener el carnet de conducir C o E para camión y el CAP, además de recibir un curso para conducción segura y eficiente de la mano de MAN ProfiDrive.

Su tecnología permite actualizar algunos sistemas a distancia

MAN Truck & Bus Iberia lanza la quinta edición de su programa de becas WoMAN para aumentar la presencia de mujeres en el transporte de mercancías, abordando la escasez de conductores en España. La iniciativa cubre costes de formación y permisos, promoviendo igualdad y sostenibilidad en el Sector.Desde su lanzamiento, 40 mujeres han participado en este programa de formación, al que ahora se sumarán otras 10 beneficiarias con el objetivo de ampliar la cantera de profesionales y promover la igualdad en el sector.

El programa de becas WoMAN, iniciativa de MAN Truck & Bus Iberia para fomentar la diversidad de género y la incorporación de las mujeres como conductoras profesionales, inició ayer su cuarta edición, con un evento celebrado en su sede central, en Coslada (Madrid).

El programa WoMAN, promovido por MAN Truck & Bus Iberia, nació hace cuatro años con el objetivo de aumentar la diversidad de género en el Sector, para lo cual aplica un programa de becas para entrar en la profesión de conductora profesional y dar visibilidad a las mujeres conductoras. Ahora, como prueba de su buen funcionamiento, esta iniciativa ha sido reconocida en la gala de III edición de los Premios 10 a la Excelencia en Logística y Transporte, que ha servido para poner en valor los mejores proyectos desarrollados a lo largo del pasado ejercicio.

La iniciativa WoMAN de MAN Truck & Bus Iberia ha sido reconocida como una de las "100 Mejores Ideas" en la categoría de Formación y Empleo. WoMAN ofrece becas y visibilidad para mujeres conductoras profesionales, con el objetivo de aumentar su presencia en un sector dominado por hombres. El programa también busca soluciones para asegurar el relevo generacional en el transporte por carretera en Europa. El CEO de MAN destaca que fomentar la diversidad de género es crucial para resolver problemas en este sector estratégico.

Electromovilidad. Esa es la palabra que MAN espera que se convierta en la más utilizada a lo largo de este año. Al menos, lo será para la marca, que mantiene su hoja de ruta hacia la descarbonización basándose en los vehículos eléctricos de batería.

El Fórum Ecotransporte celebró la semana pasada su 5ª edición en Terrasa, siendo escenario de la entrega de sus premios anuales

Inclusión, diversidad e igualdad. Estas son las tres premisas que sustentan el programa de becas WoMAN, con el que MAN Truck & Bus busca fomentar la incorporación de las mujeres a la profesión de conductora profesional.

Expertos de las asociaciones locales de seguridad vial y de MAN ProfiDrive visitaron numerosas escuelas de educación primaria del área de Múnich y mostraron a más de 2000 escolares qué aspectos son importantes cuando se conduce un autobús y, sobre todo, los peligros que supone el ángulo muerto. Fueron acompañados de un autobús MAN Lion’s City equipado con tecnología de seguridad inteligente.

En 2021 MAN Truck & Bus Iberia iniciaba su apuesta por la diversidad poniendo en marcha el proyecto ‘WoMAN’. Mediante este programa se incentiva la visibilidad de las mujeres en el sector del transporte de mercancías por carretera. A la vez que se abre la puerta a un programa de 10 becas que cubren el 70% del coste de la formación y las tasas para que las mujeres obtengan el permiso de conducir (C o E) y el CAP; con un seguimiento personalizado y una formación de conducción real en camiones MAN de última generación. Además el programa ha contado con una formación ProfiDrive para mujeres ya conductoras profesionales, con el fin de mejorar su eficien-cia de conducción en la carretera.

550 km con una sola carga. Es el resultado logrado por el Lion's City E 12 en una prueba monitoreada por TÜV SÜD, según anunció el fabricante en una nota de prensa.MAN Truck & Bus espera que para 2025 la mitad de todos los nuevos autobuses urbanos de MAN funcionen con tecnologías de propulsión alternativas.

Durante el desarrollo de los MAN Experience Press Days, en sustitución de las presentaciones que tenían que celebrarse durante la IAA de Vehículos Comerciales, la compañía alemana ha mostrado sus principales novedades en camiones y autobuses, entre ellas, el Lion's City E, tanto en su versión de 12 metros como en el articulado de 18, así como sus servicios de consultoría, digitales y formativos.

Como manera de celebrar su 50 aniversario y de homenajear a su fundador Manuel López Piñero, el grupo TAR celebró una competición durante el mes de mayo y junio de 2017, en el cual las empresas participantes buscaban obtener la mayor rentabilidad y ahorro en la conducción de sus vehículos.

El pasado día 13 de febrero, MAN Truck&Bus ha entregado los dos camiones interconectados en su sede central en Munich al director de Operaciones de DB Schenker, Ewald Kaiser. Ha recibido las llaves del miembro de la Junta Directiva de Investigación y Desarrollo, Dr. Frederik Zohm. La entrega de los vehículos marca el comienzo de los preparativos para las pruebas en carretera, después de que los últimos meses se hayan dedicado a fabricar vehículos de prueba y equiparlos con los componentes técnicos necesarios para implantar la circulación en convoy.

“Comienza un proceso de transformación interna muy importante para MAN, que requiere un cambio de mentalidad”. Con estas palabras, el director comercial de Camiones de MAN Truck & Bus Iberia, Jaime Baquedano, inició la rueda de prensa para explicar lo que significa TransForma, la nueva iniciativa para mejorar la atención que ofrece al cliente su equipo comercial. Un proyecto pionero tanto en España como entre las filiales de MAN.

El Grupo Sepulvedana, operador nacional de transporte de viajeros por carretera, recibió hace algunas fechas las primeras unidades MAN que incorpora a su flota.

La compañía española de Transportes Tiel acaba de recibir los primeros camiones MAN que se incorporan a su flota en nuestro país, tras el buen resultado obtenido por las adquiridas en Portugal hace menos de un año. En concreto, seis tractoras MAN TGS 18.440 4x2 BLS-TS, especialmente diseñadas para el transporte de cisternas, y que serán empleadas principalmente para la distribución de gasóleos y gasolinas por la zona sur de España.

Con MAN TGE, la marca de Múnich hace su entrada por primera vez en el mundo de las furgonetas. Lo que en el pasado comenzaba con 7,5 toneladas, parte ahora de una Masa Máxima Admisible de 3 toneladas. Con la TGE MAN ha desarrollado un vehículo comercial que convence a los usuarios, flanqueado por sus hermanos mayores los camiones, que ya llevan mucho tiempo ofreciendo un trabajo profesional.MAN se convierte en un proveedor de servicio completo con una oferta de 3 a 44 toneladas, ofertando la solución adecuada para cada necesidad de transporte.

El Grupo Ondara Logística acaba de adquirir las primeras unidades MAN que componen su flota. Se trata de TGX EfficientLine2 18.480 BLS 4x2, que destacan por su equipamiento telemático.

La tradicional presentación de resultados de MAN Truck & Bus Iberia tuvo lugar ayer en Madrid envuelta en cierto halo de satisfacción y esperanza. Lo primero, por el buen año 2015 en todos los departamentos, y la segunda, porque el año en curso se prevé que mantenga la tendencia.

Profesional, flexible y sencilla de manejar. Así define MAN la herramienta online que tiene disponible en su página web para que los clientes, tanto de camiones como de autobuses, puedan calcular sus propios costes y comprueben el potencial ahorro que ofrecen sus soluciones integrales.

Los alrededores de Madrid fueron escenario, ayer, de la jornada MAN Customer TestDrive, en la que la filial española del fabricante alemán quiso exponer de manera pormenorizada las características de su EfficientLine 2 a un selecto grupo de flotistas de tamaño medio, procedentes de toda España.

El Grupo Mazo ya tiene a su disposición las 78 tractoras MAN TGX 18.480 BLS 4x2 EfficientLine Euro 6, con cabina XLX, un pedido con el que amplía su flota en 31 unidades, hasta las 250, de las que más de la mitad son del fabricante alemán.

Un total de 20 conductores profesionales del grupo Aisa han recibido un curso de formación en situaciones de emergencia. Es el segundo curso de estas características realizado por la empresa con la colaboración del fabricante de autobuses MAN Truck & Bus y, por primera vez, con la del fabricante de neumáticos Continental Tires.

Los últimos meses de 2013 han resultado de gran actividad para la empresa de transportes Mazo. En el último trimestre del año se ha completado la renovación de un tercio de su flota tras la recepción de 72 tractoras MAN, 50 de ellas en octubre y el resto, un total de 22, durante el pasado mes de diciembre.

El vehículo, de algo más de 25 metros, realiza el recorrido entre los centros logísticos de MAN en Dachau y Salzgitter, un recorrido de unos 600 kilómetros y que realizará cargado con piezas para la fabricación de camiones y autobuses.

Los Truck y Bus Forum de Múnich han acogido el MAN BusDays 2012, evento en el que, un año, más, la marca ha desplegado las últimas novedades de su catálogo para los segmentos del autobús y del autocar. El responsable de Ventas de Autobuses de MAN, Rudi Kuchta, ha adelantado el lanzamiento de un nuevo proyecto de chasis.

Alrededor de 2.000 visitantes mostraron su interés en las soluciones de transporte eficiente del MAN Trucknology RoadShow, que concluyó hace unos días en el centro de competencia de la marca en Munich.

Con el Tour ‘Consistently Efficient’, MAN Truck & Bus demuestra que, con un camión diseñado consecuentemente para la eficiencia, se puede ahorrar, hoy en día, hasta tres litros de combustible por cada 100 km en el transporte de larga distancia, y la cantidad proporcional de CO2. Esto  equivale a, aproximadamente, un 10% menos de energía por tonelada transportada.

"La demanda de petróleo crecerá a nivel mundial en los próximos años, pero las reservas se irán acabando. Hay muchas alternativas al petróleo, pero requieren mucho tiempo para su desarrollo e implantación. MAN puede ofrecer actualmente una solución, el concepto EfficientLine", según los responsables de MAN.

El Consistently Efficient Tour 2011 de MAN Trucks & Bus tiene previsto visitar 20 de las principales ciudades europeas en 10 países diferentes, transmitiendo a los clientes información clara y concisa sobre eficiencia en el transporte. Y el primer balance es más que positivo para la marca.

El Salón Internacional de maquinaria de obras públicas, construcción y minería, que tendrá lugar en Zaragoza entre los días 5 y 9 del mes de abril, permitirá a MAN mostraá a los visitantes su concepto de oferta integral, que incluye cinco unidades en su stand bajo el eslogan "Construyendo futuro".

Joachim Duerr es el director gerente de MAN Truck & Bus Iberia SA unipersonal, la filial nacional del fabricante alemán. Satisfecho por lo conseguido en 2010, analiza los pasos que dará la marca para crecer durante el presente año.