poliéster

Michelin acaba de confirma la adquisición del 100% de la empresa Flex Composite Group (FCG) dedicada a los tejidos y films de alta tecnología.

Goodyear ha desarrollado un neumático compuesto en un 90% por materiales sostenibles, que ofrece menor fricción al rodar y mayor ahorro de combustible. La empresa lanzó ya un neumático con hasta el 70% de materiales sostenibles.

Lecitrailer, el principal fabricante de semirremolques de Europa, participó en la feria Transpotec de Milán del 8 al 11 de mayo. Presentaron dos vehículos adaptados al mercado italiano, entre ellos el Frigorific Evolution, meticulosamente diseñado con laterales de fibra de vidrio reforzada e interior de poliéster. Lecitrailer también fabrica semirremolques frigoríficos más pequeños, conocidos como CityTrailers, así como un multicontenedor muy versátil para el transporte de contenedores ISO y cajas móviles.

Liderkit cerró el ejercicio 2023 registrando una facturación de aproximadamente 46 millones de euros, lo que supone un crecimiento de cerca del 25% con respecto al año anterior. Durante el año, la empresa fabricó un total de 8.323 carrocerías de sus diferentes modelos, aumentando su producción en más del 15% en relación a 2022.

Liderkit y Piaggio han trabajado juntos para diseñar una nueva carrocería especial para sus vehículos. La carrocería final cuenta con puertas correderas en los laterales, una doble puerta trasera y un techo curvo de poliéster para aumentar la carga útil.

Farcinox ha sido una de las protagonistas de la 9ª edición del Congreso Nacional de Empresarios de Transporte en Cisternas, que se ha celebrado en Madrid los días 17 y 18 de octubre. La empresa ha podido presentar en ella una de sus novedades más importantes, que es la incorporación de un sistema diseñado específicamente para la digitalización y sensorización de las cisternas que nace con el objetivo de mejorar la trazabilidad de la operativa y el producto cargado.

La Universidad de Jaén y Liderkit, y más concretamente su departamento de I+D+i, han ideado un sistema de alerones para vehículos que podría llegar a reducir el consumo hasta un 4%, según explican desde el fabricante de carrocerías. Y hemos preguntado a sus creadores acerca de los pormenores de este dispositivo, y de otros en los que se trabaja.

La empresa española de carrocerías Liderkit lleva a cabo un nuevo sistema de puerta lateral corredera para vehículos isotermos o frigoríficos que mantiene las temperaturas constantes en el interior. De esta forma, el carrozado conserva sus propiedades aislantes, garantizando el estado óptimo de cualquier producto o mercancía que se transporta.

En el Consumer Electronics Show 2022, The Goodyear Tire & Rubber Company presentó un neumático de demostración con un 70% de contenido de material sostenible, el cual incluye innovaciones líderes en la industria.

Continental apuesta por la economía circular reciclando, para ser más sostenible

Tecnología de reciclaje de plásticos para lograr PET que se usará en neumáticos

La empresa sigue innovando con un nuevo modelo de remolque cisterna muy útil para distintas necesidades

Toyota España ha ampliado el catálogo de Toyota Se Adapta, su programa de transformación y adaptación de una variada gama de modelos para satisfacer todas las necesidades de movilidad de particulares y profesionales. Las novedades llegan a tres modelos de la gama Toyota: Hilux, Proace y Proace City.

Farcinox apuesta por la fabricación de contenedores cisternas diversificando así su amplia gama de productos con el objetivo de dar respuesta a la creciente demanda del sector del transporte multimodal. Para ello, ha puesto en marcha una línea de fabricación exclusiva para la fabricación de este tipo de vehículos con profesionales cualificados.

Lecitrailer acaba de lanzar al mercado Evolution, su nueva generación de vehículos frigoríficos, una gama completa de soluciones innovadoras para este segmento que ayer pudimos apreciar por vez primera en una rueda de prensa telemática.

El modelo que ha empezado a comercializarse en Australia y otros países europeos, ha alcanzado esta amplitud de espacio a partir del rediseño de la cabina, aumentando en 25 cm hacia atrás la pared posterior. Esto convierte a la cabina FH XXL en la mejor opción para los conductores de largas distancias que realizan las rutas más arduas, dándoles un espacio en el que poder sentirse como en casa allí donde se encuentren.

Leciñena, empresa de fabricación de remolque y semirremolque, y la empresa Liderkit, fabricante de carrocerías en kits para montar, han trabajado conjuntamente para elaborar un nuevo modelo especial de tráiler.

Con el objetivo de garantizar las condiciones más seguras para el trabajo en fábrica, en estos últimos meses se acometieron una serie de obras basadas principalmente en la protección colectiva.

Actualmente, el uso de las baterías ha evolucionado, dejando atrás su única función como soporte del arrancado del motor para encargarse de los innovadores elementos de confort del vehículo.

Enterprise colabora estrechamente con sus clientes y adapta sus vehículos a las características especiales de cada negocio para facilitar la movilidad empresarial. La compañía acaba de entregar a Transilonka, empresa dedicada al transporte de mercancías, un vehículo comercial personalizado ad hoc, transformado en isotermo.

Autocares Paulino ha recogido los dos SB3 que Sunsundegui le ha carrozado sobre chasis Volvo B11R de la serie Euro 6, con tres ejes, una longitud de 15 metros y preparados para transportar a 67 pasajeros. Preparados para el transporte interurbano disponen de módulo para colocar la máquina expendedora y pulsadores de stop y PMR distribuidos por el vehículo. El conductor cuenta con puerta realizada en poliéster con cajón cobrador, bandeja monedero y ubicación del botiquín, además de la mampara de policarbonato que lo separa del pasaje.

Hielo, nieve y temperaturas bajo cero. El habitual clima húmedo y frío que normalmente nos acompaña desde finales de otoño y durante todo el invierno, afecta duramente a todos y cada uno de los vehículos industriales, tanto a los vehículos de reparto, con frecuentes arranques y paradas, como a los camiones de gran tonelaje utilizados en recorridos de larga distancia. Para evitar que las averías causadas por el clima produzcan molestos e imprevistos parones que cuestan tiempo y dinero, los expertos en vehículos industriales de Bosch recomiendan preparar dichos vehículos para la temporada invernal mediante una revisión de invierno.

En equipos de techo para microbuses se lanzan dos nuevos modelos, denominados Cool Top 110 y 140 RT-C, de capacidades frigoríficas respectivas de 11 y 14 kW. La característica diferenciadora más notable es su estructura SMC (Sheet Moulding Compound), un tipo de fibra con poliéster reforzado utilizado frecuentemente en la industria de la automoción. Este tipo de compuesto presenta muy buena estabilidad térmica, gran duración y robustez mecánica, permitiendo la integración de muchos elementos en una única pieza sin uniones.

Renault Trucks presentar estas unidades que prestarán servicio en los 18 parques que el Cuerpo tiene en la region.

LeciTrailer, líder del mercado español de semirremolques, sigue apostando por el transporte frigorífico, invirtiendo de forma decidida en I+D+i para desarrollar nuevosn modelos de vehículos que cubran todas las necesidades del mercado.

La compañía Parcisa, con sede en la provincia de Albacete, apuesta por su producto estrella el semirremolque de acero inoxidable tanto alimentario como químico. Con una capacidad de 30.000 litros en cuatro compartimentos, se trata del semirremolque más ligero del mercado con una tara que ronda los 6.000 kilos y un gran diseño aerodinámico.

El mercado está demandando una especialización de los vehículos, y por ello Lecitrailer presenta un nuevo frigorífico de pared estrecha, con exterior de pared de poliester y el interior en chapa alimentaria, lacada en blanco, que permite desarrollar todo tipo de configuraciones con los raíles totalmente encastrados, incluso doble piso.