pila de hidrogeno

“A diferencia de otros grandes mercados, China se ha centrado en los vehículos comerciales de pila de hidrógeno”. Esa es la conclusión del estudio realizado por Shirly Zhu, analista principal de Interact Analysis, sobre el auge de este tipo de vehículos en todo el mundo, que en ocasiones está provocando la tendencia contraria en el segmento de los turismos.

Toyota mantiene que la tecnología de pila de combustible de hidrógeno podría ser una solución sin emisiones para un amplio espectro de vehículos. Así, y gracias a la escalabilidad de esta tecnología, Toyota está explorando la aplicación de la pila de combustible en un camión articulado, en el marco de un estudio de viabilidad realizado en California (EE.UU.).

Toyota Motor Corporation (TMC) empezará a vender autobuses de pila de combustible (Toyota FC Bus) en Japón a principios de 2017. Tras haber realizado repetidas pruebas de campo de su uso práctico, la Oficina de Transporte del Gobierno Metropolitano de Tokio se propone utilizar dos de estos autobuses que funcionan con hidrógeno como autobuses de ruta fija.

Renault Trucks también utilizó la jornada respecto a la eficiencia energética para mostrar y dar a conocer algunos de sus últimos ingenios y logros, como la pila de hidrógeno. Al mismo tiempo, la marca francesa permitió probar algunos de sus vehículos.

La ciudad francesa de Lyon ha sido el escenario elegido por Renault Trucks para seguir mostrando algunas de sus innovaciones y novedades, basadas en nuevos tipos de propulsiones de vehículos, tales como pila de hidrógeno, gas o electricidad.