Octubre

De acuerdo con los datos más recientes publicados por el INE (Instituto Nacional de Estadísticas) la semana pasada, la demanda en el período acumulado de enero a octubre de 2023 todavía se encuentra un -3% por debajo de la demanda de los mismos nueve meses en 2019. Sin embargo, el transporte urbano ha experimentado un aumento del 0,8%. Además, la demanda de pasajeros en el transporte de cercanías y la media distancia también ha sido superior, con incrementos del 6,82% y del 7,11% respectivamente.

El Comité Organizador de la Feria Internacional del Autobús y el Autocar, reunido en la mañana de ayer en Madrid, concluyó con la confirmación de que, a pesar de algunos rumores que circulaban por el Sector, la feria sigue adelante.

El mes de octubre se ha visto marcado por el descenso que han sufrido las ventas de matriculaciones de vehículos comerciales nuevos en la Unión Europea, registrando una caída del -16,4%. También han sufrido esta caída los segmentos de vehículos, junto con las furgonetas y autobuses que cayeron de una forma más significativa. En términos generales, las matriculaciones no se han visto favorecidas por sus mercados más grandes, quienes en el mes pasado también sufrieron pérdidas; España (-32,7%), Alemania (-24,3%), Francia (-23,3%) e Italia (-22,9%).

Teniendo en cuenta las advertencias de precaución en la situación actual y ayudando a la facilidad de negocios para el sector Bus & Coach, la edición 2020 de Busworld India se ha atrasado hasta octubre, para garantizar que la industria pueda prepararse para un retorno comercial efectivo.

En octubre de 2019, los registros de vehículos comerciales de la Unión Europea disminuyeron un 7,3%, luego de una disminución del 10% en septiembre. La demanda disminuyó en todos los segmentos, aunque la desaceleración en las ventas de furgonetas, que representa más del 80% de la demanda de vehículos comerciales de la UE, tuvo un impacto importante en los resultados generales de octubre. Con la excepción de Italia (+0,7%) y España (+0,9%), los principales mercados de la UE registraron descensos. Alemania experimentó la mayor caída el mes pasado (-11,4%), seguida por el Reino Unido (-9,3%) y Francia (-2,6%).

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos han alcanzado las 39.582 unidades, según la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM).

El transporte urbano ha crecido un 6,1%; y el interurbano un 5,4%. Por otro lado, también destaca que el transporte aéreo ha tenido un incremento del 10,1%.

En julio del año 2012, la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer), puso en marcha el Observatorio Permanente de la Morosidad y los pagos en el Sector del transporte por carretera. Según han publicado, en la encuesta realizada en septiembre de este año, el grado de incumplimiento de los plazos de pago ha disminuido ligeramente. Se situó en 80 días, frente a los 83 días que tuvo de media el mes de septiembre.

Las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses alcanzaron en el mes de octubre las 3.341 unidades, lo que supone una bajada del 3,9% respecto al mismo mes de 2017. Entre enero y octubre, se han alcanzado las 23.519 unidades registradas, lo que se traduce en un aumento de las comercializaciones del 1,8% en comparación con los primeros ocho meses del año pasado.

La temporada alta de transporte marítimo, o peak season, ha llegado una vez más haciendo que los importadores experimenten problemas para que sus cadenas logísticas funcionen correctamente. Como cada año, entre agosto y octubre, la demanda de transporte marítimo aumenta, las navieras enfrentan problemas de capacidad y las tarifas suben. Esta situación obliga a los importadores a luchar por sus derechos como expedidores. Conseguir un espacio para sus cargas en las fechas deseadas no es tarea sencilla, lo que aumenta las posibilidades de sufrir retrasos y extracostes, pero además, deben pagar los recargos que aplican las navieras para compensar los problemas derivados del exceso de demanda.

Más de 439,0 millones de pasajeros utilizaron el transporte público en el mes de octubre, lo que supone un incremento del 2,8% con respecto al mismo mes del año anterior. El transporte urbano creció un 3,1% en tasa anual, mientras que el interurbano, un 2,3%.

Según los datos del observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España correspondientes al mes de octubre de 2017, publicados por Fenadismer, la morosidad ha descendido siete puntos con respecto a septiembre. Los plazos de pago se sitúan en 88 días de media, por lo que se sigue incumpliendo la Ley de morosidad. Un 70% de los clientes transportistas no cumplen con las formas y plazos de pagos estipulados en la legislación vigente.

El Mercedes-Benz eIntouro, el nuevo autobús interurbano 100% eléctrico de Daimler Buses, ha superado con éxito su primera prueba con clientes a principios de abril. En un recorrido de 380 kilómetros entre Bassersdorf (Suiza) y el parque temático Europa-Park en Rust (Alemania), el prototipo cercano a la producción demostró su rendimiento y fiabilidad. Representantes de Eurobus, la empresa suiza de transporte, y de Europa-Park quedaron impresionados con las ventajas del modelo, que hasta ahora operaba con autocares de combustión.

El uso del transporte público en Segovia sigue en ascenso. Durante el mes de marzo, un total de 399.282 personas utilizaron el servicio de autobuses urbanos, lo que supone un incremento del 14% respecto al mismo periodo de 2024 y un 35% más que en 2019.

El servicio de autobuses de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha alcanzado en marzo de 2025 su mejor cifra de pasajeros para este mes en toda su historia, con 19,3 millones de validaciones. Este récord confirma la tendencia creciente en el uso del transporte público en la ciudad, consolidando al autobús como una opción cada vez más atractiva para la movilidad urbana.

DB Schenker y Avolta continúan avanzando en su compromiso con la sostenibilidad mediante el uso de biocombustible marino a base de residuos en sus rutas marítimas. Desde junio de 2024, ambas compañías han implementado el uso de biocombustibles en varias rutas clave, transportando más de 140 TEUs en distintos trayectos con salida desde Barcelona.

El autobús urbano se ha consolidado como un medio de transporte cada vez más popular entre los burgaleses, especialmente debido a su bajo coste. Según la memoria de 2024, el número de viajeros alcanzó un total de 14.863.534, lo que representa un incremento de 1,5 millones de usuarios respecto al año anterior, marcando un récord histórico en el servicio. Así lo destacó el concejal del área en Burgos, José Antonio López, quien también resaltó que la tendencia sigue siendo positiva en el primer trimestre de 2025.

La Feria Internacional del Autobús y del Autocar (FIAA), será colaborador principal de Confebus Summit 2025 'Hoy en bus', que se celebrará en Sevilla los días 26 y 27 de marzo. Este encuentro pondrá en valor el papel esencial del autobús como motor social y económico, y como actor estratégico en el desarrollo de una movilidad más sostenible.

Los dos nuevos autobuses eléctricos del TUS han llegado a Santander y se encuentran en las instalaciones del Servicio Municipal de Transportes Urbanos. Antes de su recepción oficial, los técnicos realizarán las modificaciones necesarias para cumplir con los requisitos establecidos.

El transporte público en Vigo ha experimentado un crecimiento notable en 2024, aunque este no ha sido tan notable como en otros lugares de España. Pese a que, según los datos de Vitrasa, el número de usuarios del autobús crecó un 7,33% respecto a 2023 hasta alcanzar los 18.265.184 viajes, se siguen sin recuperar aún los niveles previos a la pandemia de 2020.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) lamenta la falta de acuerdo tras la mediación en el SIMA, debido a que UGT se negó a firmar la solicitud para reducir la edad de jubilación de los conductores. Esto frena mejoras en seguridad y condiciones laborales en el sector. “Lamentamos profundamente que UGT haya decidido no cumplir con el compromiso adquirido en el SIMA, bloqueando avances esenciales para el sector”, han señalado desde la CETM.

La línea H6 (Zona Universitaria-Once de Septiembre) ha consolidado su liderazgo en la red de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) con 10,6 millones de validaciones, convirtiéndose en la más utilizada durante un año que marcó récords de pasajeros. Este dato posiciona a la H6 por encima de otras líneas destacadas, como la H4 (8,7 millones de validaciones) y la H8 (8,1 millones).

La décima edición de "UPS Unidos por Sonrisas" cierra campaña con un balance realmente positivo, que se traduce en 5.000 juguetes y libros entregados a miles de niños de toda España en situación de vulnerabilidad. Madrid, con más de 2.800 regalos recaudados, despunta como la ciudad más solidaria dentro de esta edición, la más exitosa de los últimos cinco años.

Auvasa ha cerrado las cifras de uso del servicio de autobuses alcanzando la mayor cifra de los últimos doce años. 28.584.025 personas utilizaron los buses de la empresa municipal, lo que supone un importante crecimiento del 39% respecto a 2022, año de recuperación de la pandemia.

En 2024, el uso del autobús urbano en Lorca experimentó un notable aumento del 35% en comparación con el año anterior, consolidándose como una de las principales alternativas sostenibles de transporte en la ciudad. Según los datos presentados por el edil de Calidad Urbana, Juan Miguel Bayonas López, el sistema de transporte urbano registró más de 880.000 viajeros, destacando un crecimiento significativo en todas las rutas disponibles.

La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid transportó en 2024 un total de 475.999.369 viajeros a bordo de sus 229 líneas de autobuses municipales, un nuevo dato récord que supera el cierre de 2023 en 21,4 millones de usuarios. Por redes, la flota de autobuses diurnos transportó un total de 462.075.855 usuarios, la nocturna 7.282.891 usuarios, lo que supone un récord para los 'búhos' desde el año 2007, y las líneas universitarias sumaron juntas 5.312.339 viajeros en total.

Transportes Urbanos de Sevilla (Tussam) cerró 2024 con un total de 86.772.465 viajeros transportados, lo que representa un incremento del 12% respecto a 2023 y un 4,1% más que en 2019, último año previo a la pandemia. Estas cifras sitúan el pasado año como el de mayor demanda en la red de transporte sevillana en los últimos 18 años.

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) cierra un 2024 histórico para su red de autobuses, marcando múltiples hitos en términos de validaciones y consolidándose como una pieza clave del transporte público en la ciudad. El más destacado tuvo lugar en el mes de octubre, que se convirtió en el mejor de la historia para los autobuses de TMB con 20,6 millones de validaciones, dato que representa un aumento del 3% respecto al récord anterior de mayo de 2019, cuando se registraron 20 millones de viajeros.

El Gobierno valenciano ha anunciado un plan de ayudas de 250 millones para afectados por la DANA, excluyendo a los transportistas. Fenadismer critica esta decisión, demandando un apoyo específico para compensar las pérdidas del sector, vital para la economía y la recuperación tras las inundaciones. Se ha creado una plataforma para gestionar reclamaciones. Ante esta situación, Fenadismer ha puesto en marcha una Plataforma de Transportistas Afectados por la DANA, abierta a todos los afectados, estén o no asociados.

La CETM convocó dos reuniones sobre asuntos laborales del transporte, pero no se lograron acuerdos. UGT se negó a firmar una solicitud para adelantar la jubilación de conductores hasta que se publique un nuevo Real Decreto, lo que frustró avances previos y complicó la implementación de medidas de seguridad en el sector.La segunda reunión tenía como objetivo firmar la solicitud para iniciar el procedimiento de reconocimiento de coeficientes reductores que permitan adelantar la edad de jubilación de los conductores profesionales.

La empresa municipal de transportes de Sevilla (Tussam) ha lanzado una licitación para la adquisición de hasta 70 nuevos autobuses urbanos, con un presupuesto de 29,4 millones de euros. Esta renovación representa un 16% de su flota de autobuses, que actualmente cuenta con 430 vehículos.

Dbus ha batido su récord histórico de viajes en 2024, registrando un total de 32.026.966 viajes que supone un crecimiento del 8,2% con respecto a 2023, cuando se registraron 29.599.122 viajes. De esta forma, se ha superado de forma holgada la barrera de los 30 millones de viajes en San Sebastián por primera vez, un índice de utilización espectacular tratándose de una ciudad que tiene sólo 190.000 habitantes, lo que supone alcanzar un ratio de utilización del transporte público urbano de los más altos de Europa.

En octubre de 2024, más de 527,5 millones de personas utilizaron el transporte público en España, lo que representa un incremento del 6,7% en comparación con el mismo mes del año anterior, según los datos provisionales de la Estadística de Transporte de Viajeros. Este crecimiento se debió principalmente al aumento en el uso del transporte urbano, que subió un 8,9%, y del interurbano, que creció un 4,7%.

El emblemático autobús turístico de Navidad de Vigo, conocido como Nadal Bus, se prepara para transportar a unos 3.000 pasajeros durante las fiestas navideñas, según estimaciones del Ayuntamiento. Este servicio especial, que acompaña a la célebre iluminación navideña de la ciudad, se ha convertido en un atractivo tanto para residentes como para turistas que visitan Vigo en estas fechas.

El 60% de las empresas cargadoras e intermediarias incumplió la legislación de morosidad, con plazos de pago a transportistas promediando 69 días. Fenadismer participó en una asamblea europea donde 16 países se opusieron a un nuevo reglamento que busca establecer un plazo máximo de pago de 30 días. Sin embargo, un preocupante 8% de empresas continúa retrasando los pagos más allá de los 120 días, aunque este porcentaje ha disminuido en comparación con 2022, cuando superaba el 20%

El uso del transporte público urbano de Valladolid ha experimentado un crecimiento notable, consolidándose como una opción preferente para la movilidad en la ciudad. Las estadísticas publicadas recientemente evidencian un aumento significativo en la utilización de los autobuses urbanos, especialmente en los últimos meses del año.

La Empresa Malagueña de Transportes (EMT) ha alcanzado un récord histórico en 2024 al superar los 50 millones de usuarios, consolidándose como un referente en movilidad sostenible en la ciudad. Este hito, que rompe el anterior techo de 47,4 millones registrado en 2018, refleja el creciente uso del transporte público en una ciudad en pleno auge demográfico.

Fenadismer ha creado la Plataforma de Transportistas Afectados por la DANA para ayudar a los profesionales del transporte a reclamar daños por las inundaciones del 29 de octubre. La iniciativa, gratuita y respaldada por juristas, busca compensar pérdidas no cubiertas por ayudas gubernamentales, consideradas insuficientes.A pesar de la gravedad de los impactos sufridos por el sector, los Decretos-Leyes aprobados por el Gobierno no han incluido ayudas específicas para transportistas.

La empresa concesionaria del transporte urbano de Vigo, Vitrasa, ha presentado 20 nuevos autobuses que se sumarán a su flota en las próximas semanas. El acto, celebrado en las instalaciones de la compañía, contó con la presencia del alcalde, representantes de la concesionaria, el segundo teniente de alcalde, Javier Pardo, y la concejala de Seguridad, Patricia Rodríguez.