Iveco Bus

Iveco Bus y ChargePoint han firmado un acuerdo de colaboración que permitirá a Iveco ofrecer el software de flotas de ChargePoint a su base de clientes europeos. La experiencia combinada de las dos empresas apoyará pues a los operadores de transporte en su transición a la electromovilidad, proporcionándolas la posibilidad de operar su flota y la infraestructura de carga.

Iveco Bus ha querido mostrar compromiso con el desarrollo sostenibile con motivo de la Semana Europea de la Movilidad 2023. Aprovechando la celebración de esta fecha, que concluye hoy 22 de septiembre, la marca ha cedido su vehículo 100% eléctrico E-Way al Ayuntamiento de Jerez y a la empresa Avana en la localidad de Rubí, en Barcelona, con modelos de 12 y 9,5 metros de longitud respectivamente.

La feria más importante dedicada al sector del transporte de pasajeros en Europa es la plataforma perfecta para que la marca muestre su oferta cero emisiones en su stand y otros modelos de propulsión alternativa en una exposición al aire libre: 11 vehículos representativos de una completa gama capaz de cubrir todas las misiones: desde autobuses urbanos, interurbanos y de excursión hasta minibuses. El stand de Iveco Bus, situado en el pabellón 4, está dedicado a la movilidad libre de emisiones. La marca expondrá su amplia oferta de vehículos totalmente eléctricos que están disponibles en el mercado: una completa gama de electromovilidad capaz de satisfacer los requisitos de cada misión, desde urbano e interurbano hasta minibuses.

ATM Milano ha adjudicado finalmente los dos lotes de concurso que habían sido anulados durante el pasado mes de abril. Los ganadores de los mismos han sido Iveco Bus y Solaris, que entregarán entre ambas un total de 310 autobuses eléctricos según ha confirmado la compañía.

A pocos días de la cumbre mundial de la UITP en Barcelona, Iveco Bus ha desvelado sus nuevos modelos eléctricos, ampliando su gama de vehículos cero emisiones para cubrir todo el espectro de misiones urbanas, periurbanas, suburbanas y minibuses.

De los 925 vehículos bajo estos lotes, las empresas de transporte público podrán ordenar una asignación máxima establecida (40% en las condiciones actuales) durante los próximos dos años. Los vehículos eléctricos mencionados anteriormente se sumarán a estos acuerdos preexistentes para un pedido total que se espera que supere los mil autobuses solo en 2023. Entre los operadores italianos que ya han pedido vehículos a través de Consip, Iveco Bus suministrará 100 autobuses Crossway a gas natural a TUA - Società Unica Abruzzese di Trasporto, una empresa de transporte público líder en la región de Abruzzo - y otros 203 vehículos a la región de Molise, 68 de los cuales son autobuses Crossway a gas natural.

Iveco ha presentado en Uruguay su innovador autobús urbano E Way. Si hay dos países que impulsarán la electrificación de los vehículos, en Sudamérica, son Uruguay y Chile. Dos países que no tienen autoabastecimiento de combustible y deben importarlo. Por lo tanto, la electrificación se convierte en una necesidad imperiosa, sumada a la protección del medio ambiente.

Iveco Bus y el operador flamenco belga De Lijn han firmado un acuerdo marco récord para el suministro de hasta 500 autobuses urbanos articulados de piso bajo totalmente eléctricos, con un primer lote de 65 vehículos que se entregarán en 2024. Con esta entrega, Iveco Bus tendrá la mayor flota de autobuses articulados eléctricos en funcionamiento en Bélgica, un nuevo paso para la marca, que refuerza aún más su posición hacia la movilidad de cero emisiones en toda Europa.

El nuevo servicio telemático Iveco ON, que estará disponible en todos los vehículos Euro VI-e y autobuses eléctricos que el fabricante entregará a partir de principios de 2022, está diseñado para cumplir con los requisitos de las autoridades y operadores de transporte público y mejorar significativamente los tiempos de movimiento de los vehículos. y costos generales. propiedad y al mismo tiempo garantizar la seguridad.

La tecnología híbrida en serie de Iveco Bus ofrece una conducción más silenciosa, limpia y económica

La actual crisis sanitaria ha tenido un gran impacto en el transporte público y las autoridades han aplicado diversas medidas sanitarias además de la implementación de buenas prácticas. Como parte de la reanudación de la actividad, Iveco Bus ya ha implantado un estricto protocolo de higiene para garantizar la salud y seguridad de sus empleados. El fabricante está adaptando estas prioridades a sus vehículos, principalmente relacionadas con la salud y seguridad a bordo, para dar la bienvenida a los pasajeros y conductores con total confianza.

La actividad productiva en las plantas de Iveco Bus se ha reanudado. Y eso es “una noticia muy positiva” para la filial española, según palabras de su director para España y Portugal, Alejandro Martínez.

En calidad de miembro fundador de la asociación ITxPT y gracias a su apuesta pionera en este tipo de soluciones, Iveco Bus tiene disponible la arquitectura eléctrica y el diseño específico de los espacios para el concepto de servicios ITxPT en toda su gama de vehículos urbanos, interurbanos y turísticos.

DB Regio Bus, Fresenius University e IvecoBus acaban de lanzar un proyecto común para fabricar un vehículo que se adapte a las exigencias de las personas mayores

La edición de 2017 estuvo dedicada por primera vez a los autobuses de piso bajo.

En la feria internacional Busworld 2017, en Bélgica, la compañía Iveco Bus presentará importantes novedades, entre ellas, la esperada versión del Crossway Low Entry Natural Power.

Iveco Bus, la marca de autobuses internacional de CNH Industrial, ha comenzado con la entrega de 142 autobuses interurbanos modelo Crossway a Dinamarca. Este suministro es el resultado de tres exitosas licitaciones con los operadores de transporte público Midttrafik, Sydttrafik y Movia.

Alfredo Altavilla (director ejecutivo para Europa, África y Oriente Medio de Fiat Chrysler Automobile), Pierre Lahutte (presidente de Iveco) y Marco Alverà (director ejecutivo de Snam) han firmado un Memorandum of Understanding (Memorándum de Entendimiento, MoU) con el fin de promover el desarrollo del gas natural como combustible para el transporte.

Los autobuses propulsados por energías alternativas al diésel, como el gas natural y la tecnología híbrida eléctrica, han predominado en la producción de Iveco Bus, un 51%, lo que significa que los mismos modelos en versión Euro 6 han supuesto el 49% restante.