Indcar

El pasado 16 de abril, Indcar  hizo entrega  en las instalaciones de Arbucies de dos unidades del modelo Wing  a Van Wijk, propietario de la empresa Doelen Coach Services. Con estas 2 unidades, la empresa holandesa suma ya 4 unidades de Wing, adquiridas en los últimos años.

Anuncio del acuerdo entre Infor, compañía de software empresarial en la nube y la empresa de carrocerías de minibuses Indcar por el software Infor LN que apoyará el plan estratégico de la compañía planteado a mediados del pasado 2014 con el objetivo de crecer, modernizar y profesionalizar la empresa.

El pasado mes de marzo se formalizaba el pedido que Indcar proporcionará a la región del Värmland, Suecia a lo largo de los próximos meses. Esto ha sido posible al triunfo del proyecto llevado a cabo de la mano de la empresa Nobina con la que Indcar presentó su proyecto al concurso públido de transporte de esta región.

Continúan a buen ritmo las entregas de los vehículos de Indcar en los últimos tiempos. A nivel internacional ha hecho entrega de tres modelos Wing al mercado francés y dos modelos Mago2 cuyo destino ha sido Italia.

El Mobi fue presentado en la Feria Busworld Kortrijk a finales del año 2013. Año y medio después, Indcar ya ha entregado la unidad 100 del modelo, "lo que demuestra la gran acogida que ha tenido entre los clientes de Francia, Italia y Escandinavia, mercados en los que se ha vendido", señalan desde la compañía. El vehículo número 100 se ha entregado en Francia.

Los primeros Euro6 del 2015 de Indcar destinados al mercado nacional han salido ya hacia sus empresas. Los dos modelos Wing  montados sobre chasis de Iveco 70C17  disponen de 28 plazas. El primero de los Wing adquirido por la empresa Autocares Donato ha sido realizado en exclusiva para el cliente.

Indcar comienza el año realizando sus primeras entregas internacionales a lo largo de este mes de enero. Dos modelos Wing  de 28 plazas montados sobre chasis Iveco, han sido destinados al mercado francés. Dichas unidades se han vendido gracias a la colaboración que Indcar mantiene con su socio en Francia, Vehixel.

Indcar ha comenzado ya la entrega de sus primeros WINGS MIXTOS, incluidos en el grupo de 20 unidades con destino a su cliente Cars Jaunes de la Isla de La Reunión. Asimismo, La Hispano de Fuente En Segures (HIFE) ha sido la encargada de estrenar el nuevo modelo, MOBI URBANO.

Indcar presentó, en colaboración con su nuevo distribuidor en Reino Unido, Moseley, su exclusivo modelo Next durante la celebración de la feria NEC en Birmingham. La acogida ha sido muy buena y, por el momento, ya se ha producido el primer pedido de 15 unidades para el mercado anglosajón.

La FIAA 2014 fue el marco de presentación del acuerdo alcanzado entre las carroceras Castrosua e Indcar. Gaël Queralt, consejero delegado de Indcar, y Juan Luis Castro, presidente de Grupo Castrosua, ofrecieron una exposición conjunta en la que detallaron las razones de esta alianza comercial que "va a posibilitar la colaboración entre ambas empresas en distintos ámbitos".

Indcar ha compartido con Nexotrans sus principales objetivos y perspectivas para 2025, un año clave en su plan estratégico. La compañía busca consolidar su liderazgo en el segmento del minibús con iniciativas que potencien la producción, la presencia en mercados y la atención al cliente.
La empresa prioriza la innovación sostenible, el compromiso con la industria nacional, y la necesidad de normativas equitativas en Europa para enfrentar desafíos como el Reglamento General de Seguridad.

El primer autobús eléctrico, de los tres que se incorporaron a finales del mes de diciembre a la flota de vehículos que integran el transporte urbano de la ciudad, ya está en funcionamiento por las calles de Segovia. En concreto, está realizando el trayecto de la línea 11, una de las dos que trasladan viajeros hasta la estación de alta velocidad y de las que más kilómetros diarios realiza, alrededor de 207.

Indcar está participando estos días en la 11ª edición de la Intermobility and Bus Expo (IBE), una feria de referencia en Italia que se celebra del 19 al 21 de noviembre en la Fiera di Rimini. Esta se celebra en un contexto en el que la empresa es líder en el país, con una cuota de mercado de ventas del 58% según datos publicados por CME Solution, además de un 53% de unidades producidas.

La décimo quinta edición de la Feria Internacional del Autobús y el Autocar, FIAA 2024, organizada por Ifema Madrid del 22 al 25 de octubre en su Recinto Ferial, mostrará el mejor perfil innovador y el esfuerzo en I+D de esta industria, a través de las últimas novedades de las firmas líderes del sector.

Indcar ha participado con su minibús eléctrico e-B6 en el sistema en pruebas de lanzaderas de Segovia junto con Avanza, uno de los principales operadores de transporte de viajeros en España.

Avanza ha presentado en sus cocheras el nuevo Puesto de Control Centralizado (PCC), una herramienta clave en el proceso de electrificación de la flota del autobús urbano de Zaragoza iniciado hace poco más de tres años. Con su presentación se completa la primera fase de dicho plan, que ha incluido no sólo la adquisición de 68 autobuses 100% eléctricos sino, también, la construcción e instalación de los correspondientes puntos de recarga, dotados con la tecnología más avanzada, y una línea eléctrica específica que aporta la potencia necesaria para que las cargas de los autobuses puedan realizarse con la cadencia necesaria.

La Feria Internacional del Autobús y el Autocar (FIAA) 2024, organizada por Ifema Madrid y programada entre los días 22 al 25 de octubre, ha abierto ya el registro para visitantes profesionales, que será gratuito hasta la víspera de su apertura.

Indcar ha realizado una nueva prueba del minibús eléctrico e-B6 con Reus Transport, la empresa pública dedicada a la explotación del transporte público urbano gestionada por el Ayuntamiento de Reus. Dicha prueba, en la que no viajó ningún pasajero, tuvo lugar el pasado 23 de julio en la ruta del BUS x TU, que presta servicio conectando los barrios del norte del municipio con la avenida de Sant Jordi.

La compañía Indcar sigue probando su minibús eléctrico e-B6 en diferentes localidades de Cataluña, como Manresa. La prueba se llevó a cabo en varios puntos estratégicos de la ciudad y contó con la presencia de autoridades locales y profesionales de Indcar. El vehículo recibió elogios por su maniobrabilidad y accesibilidad en las calles estrechas de la ciudad.

A cuatro meses de su celebración, FIAA se consolida como una excelente oportunidad para hacer negocio gracias a la buena acogida de los fabricantes y operadores del Sector y al apoyo incondicional de las asociaciones e instituciones. Su 15ª edición, que tendrá lugar del 22 al 25 de octubre en Ifema Madrid, ha confirmado ya la participación de varios de los principales fabricantes, como Daimler Buses, Iveco o Volvo, así como destacados miembros de la Asociación Nacional de Fabricantes de Carrocerías de Autobuses (Ascabus) como Irizar, Unvi, Ferqui, Carbus Net, Beulas o Indcar entre casi un centenar de empresas participantes de 14 países.

FIAA 2024, la Feria Internacional del Autobús y el Autocar, se llevará a cabo del 22 al 25 de octubre en Madrid. Destacados fabricantes y operadores participarán, junto con asociaciones del sector. Se premiará la innovación y la sostenibilidad. La feria es clave para generar negocios y promover relaciones internacionales.

Indcar y la empresa de transporte públic Gruppo Torinese Trasporti (GTT) han cerrado un contrato que incluye un total 22 minibuses 100% eléctricos, cuya firma tuvo lugar el pasado 9 de mayo en la feria Next Mobility Exhibition de Mián. Dicho acuerdo adjudica a Indcar el suministro general de 30 vehículos, que forman parte de un lote inicial de 22 unidades con posibilidad de compra opcional de otros 8.

"Ofrecemos la gama de minibuses más amplia del mercado europeo, fabricados en sus más de 30.000 m2 plantas productivas, ubicadas en España y Rumanía, que permiten alcanzar la máxima calidad".

La empresa líder en minibuses en Europa, Indcar, entregó a Jiménez Movilidad un nuevo MOBI City L7 Low Entry para la movilidad urbana en Haro. El vehículo de 7 metros de longitud y cambio automático es sostenible y adaptado para personas con movilidad reducida.

Industrial Carrocera Arbuciense se fundó en 1888 bajo el nombre Carrocerías Queralt. Actualmente, Indcar cuenta con dos sedes productivas, en Arbúcies (Girona) y en Brasov (Rumanía), dedicadas al carrozado de minibuses, además de dos sedes comerciales propias en Francia e Italia. Entre todas las empresas del grupo sumamos más de 250 profesionales.

La compañía Indcar, referente en el sector de los minibuses en Europa, ha acordado la renovación del acuerdo de distribución con Société du Produits Heavy (SPL), distribuidor y reparador de autocares, autobuses, minicoches y minibuses y concesionario exclusivo de Iveco Bus en el norte de Francia. La reciente visita a la sede de SPL Cars et Bus en la primavera ha dado a la empresa la oportunidad de descubrir tanto sus instalaciones de SPL Cars et Bus como el museo temporal dedicado a su centenario, y ha permitido también abordar nuevas áreas de desarrollo y desafíos para asegurar la sostenibilidad de su colaboración.

La próxima Mobility Exhibition 2024 en Milán presentará propuestas de fabricantes de autobuses y autocares centradas en la transición energética, destacando la electricidad y el hidrógeno. Los principales expositores incluyen Iveco Bus, MAN, Solaris, Otokar, Anadolu Isuzu y Karsan. Se exhibirán modelos eléctricos e híbridos propulsados por hidrógeno, así como vehículos autónomos. También se presentarán opciones de metano. El objetivo de la exposición es promover la movilidad colectiva y sostenible.

Indcar tuvo una facturación de 45 millones en 2023, con un crecimiento del 40% impulsado por las ventas al exterior. Para 2024, su objetivo es seguir creciendo y desarrollando productos más sostenibles y eficientes.

Un año más, el 'Especial Carroceros NEXOBUS' acude a su cita primaveral con el Sector, recogiendo las opiniones de los principales directivos de todas las empresas carroceras que operan en el mercado nacional. En esta ocasión NEXOBÚS ha entrevistado a Gaël Queralt es CEO en Indcar, quinta generación de la familia Queralt al frente de Industrial Carrocera Arbuciense; y, ha contado sus inicios y cómo afronta esta temporada la compañía.

Se han realizado pruebas del modelo eléctrico e-B6 en Barcelona por parte de Sagalés e Indcar. El vehículo está diseñado para trayectos urbanos eficientes y responde a la demanda del mercado actual. Tiene una autonomía mínima de 250 km y capacidad para 10 plazas sentadas, 23 de pie y una silla de ruedas.

La flota de GTT contará con nuevos minibuses eléctricos. Estos, que se utilizarán para aplicar las disposiciones del nuevo plan de transporte de Turín, serán entregados por Indcar, que proporcionará un primer lote de 22 unidades con la posibilidad de adquirir otras ocho de manera opcional.

5,9 metros de largo, 2,2 de ancho y 2,92 metros de altura. Estas son las reducidas dimensiones del nuevo bus urbano 100% eléctrico que Indcar y BlueBus van a introducir en el mercado nacional. Durante la mañana de ayer, tuvimos la oportunidad de conocer el vehículo un poco mejor de la mano de Josep Ruimalló, responsable comercial del carrocero de Arbucies, quien nos acompañó durante recorrido dinámico por la zona norte de la ciudad de Madrid. El vehículo cuenta con capacidad para 35 pasajeros (10 de ellos sentados), “una cifra importante para un tamaño tan compacto”, como explicaba Ruimalló, quien desgranó sus características técnicas: 126 kW de potencia que equivalen a una autonomía de hasta 250 km.

Indcar se presenta en Bruselas bajo el lema "Here begins your minibus journey", ligado a la transformación que está viviendo la empresa. Para ello, se presenta con un stand moderno e innovador evocando el inicio de este cambio.

Transición, innovación, sostenibilidad, futuro limpio, descarbonización, cero emisiones, electromovilidad… Estos fueron los términos más repetidos durante los dos días de prensa que han tenido lugar en Busworld, fue inaugurada en Bruselas el sábado, aunque el viernes ya hubo jornada para los medios, y echará el cierre el próximo día 12.

Apretón de manos en el as franco-español entre Bluebus e Indcar, que se convertirá en distribuidor exclusivo del minibús Bluebus 6 m en España e Italia. Por su parte, Indcar aportará su conocimiento de los dos mercados, su experiencia técnica y su dominio de la comercialización y mantenimiento de vehículos de esta envergadura. Además, la compañía proporcionará seguimiento al cliente y servicio postventa, pero también personalización de vehículos en su fábrica de Arbúcies para satisfacer las especificaciones y necesidades de los clientes.

Estas pruebas, que se llevarán a cabo durante el mes de agosto, deben servir para conocer la capacidad y respuesta de este tipo de vehículo en líneas como la 116, que recorre mayormente el barrio de La Salud. El trazado de esta línea puede presentar ciertas dificultades en aspectos como el radio de giro en algunos sectores, y un vehículo con estas prestaciones y 100% eléctrico puede ser una respuesta ideal para la movilidad de las personas usuarias de la zona. Con una distancia entre ejes de tan solo 3,9 metros, una longitud de 5,94 metros y un ancho de 2,20 metros, este vehículo carrozado por Indcar presenta unas características óptimas para el trazado indicado.

Indcar, compañía dedicada al sector de los minibuses, y Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) han firmado un acuerdo de colaboración para la realización de pruebas de un nuevo minibús 100% eléctrico. Ambas compañías hicieron público el acuerdo durante la firma del mismo en el congreso mundial de UITP celebrado en Barcelona, en la que estuvieron presentes Gerardo Lertxundi, consejero delegado de TMB, Jacobo Kalitovics, director de Bus de TMB, y Gaël Queralt, CEO de Indcar.

La Fira de Barcelona acoge desde hoy, y hasta el próximo miércoles, una nueva edición del Congreso Mundial de la UITP, reuniendo en dos pabellones del recinto de l'Hospitalet a la mayor representación del transporte público.

NEXOBUS.com ofrece, bajo el epígrafe ‘Especiales’, una nueva edición de su tradicional ‘Especial NEXOBUS Carroceros’ que, año tras año, ve la luz en este mes de abril. Este ejercicio 2023, recogemos la opinión de los máximos directivos de cada empresa, su gama de vehículos y su moderado optimismo respecto al futuro de la actividad. En la información de cada carrocero adjuntamos una galería de imágenes con toda esa información. Autocuby; Aveuro; Ayats; Beulas; Car-bus.net; Castrosua; Ferqui; Indcar; Integralia; Irizar; Irizar e-mobility; Steinborn; Sunsundegui; Tekaydinlar y Unvi comparten sus puntos de vista y su oferta comercial de cara al ejercicio en curso.

Iveco Bus expone varios modelos destacados de su completa gama para una movilidad más sostenible, entre los que se encontrarán un nuevo Crossway Hybrid Low Entry híbrido interurbano, disponible en versión de combustible renovable que celebrará su estreno mundial en Madrid.

Un vistazo por las redes sociales demuestra que, en algunos aspectos, la pandemia va quedando atrás y que las relaciones personales y presenciales se van retomando.

Industrial Carrocera Arbuciense (Indcar) se fundó en 1888 bajo el nombre de Carrocerías Queralt. Actualmente, Indcar cuenta con tres sedes productivas, dos en Arbúcies (Girona), de las que una es carrocera y otra se dedica a la fabricación de piezas para la industria automovilística y ferroviaria, y una tercera en Brasov (Rumanía), dedicada exclusivamente al carrozado, además de dos sedes comerciales propias en Francia e Italia.

Indcar cuenta con un equipo cualificado que garantiza un buen servicio a todos los clientes, es por ello que realiza una serie de pasos antes de cada entrega para asegurar un buen servicio.