Iberaval

Iberaval y Confebus renuevan su colaboración para mejorar el acceso al crédito del sector del transporte de viajeros por carretera, especialmente afectado por la crisis del Covid-19, que antes de la pandemia daba trabajo a 95.000 personas y facturaba más de 5.900 millones de euros en España. En concreto, el apoyo de la sociedad de garantía va a facilitar unas mejores condiciones a la hora de obtener financiación circulante, dado que serán más amplios los periodos de devolución que se fijen y unos precios aún más competitivos para los asociados de la Confederación.

Iberaval y Confebus han sellado un acuerdo de colaboración que persigue reforzar la atención a las necesidades de financiación del Sector del Transporte colectivo de viajeros por carretera.

La Sociedad de Garantía Recíproca (SGR) Iberaval ha completado su fusión por absorción con Transaval, con el objetivo fundamental de reforzar su respaldo al sector del transporte, lo que tendrá una repercusión positiva en ámbitos estratégicos como los de los viajeros y mercancías.

La sociedad de garantía recíproca Iberaval ha completado su fusión por absorción con Transaval, tras la firma de un acuerdo en Valladolid entre ambas compañías, que estuvieron representadas por José Rolando Álvarez Valbuena, presidente de Iberaval, y Ángel Martín Cabiedes, presidente de Transaval.

El Gobierno de La Rioja ha dado un paso histórico al incluir por primera vez ayudas directas a la compra de vehículos para el transporte de servicio público en su Plan Estratégico de Subvenciones 2025. Estas ayudas, impulsadas a través de la Agencia de Desarrollo Económico de La Rioja (ADER), contemplan una subvención a fondo perdido del 10% del valor del vehículo para unidades nuevas destinadas al transporte de mercancías por carretera, independientemente de su sistema de propulsión, incluido el diésel.

La Confederación Española de Transporte en Autobús, Confebus, no faltará a la cita para presentar todas las novedades, acuerdos y servicios que presta a sus más de 2.500 empresas asociadas y más de 30 asociaciones territoriales y sectoriales federadas.

El Pleno del Departamento de Viajeros del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana reeligió en la mañana de ayer a Rafael Barbadillo como presidente, por lo que seguirá desempeñando una responsabilidad que asumió en 2011.

Fue en agosto de 2019 cuando Iberaval y la Confederación Española de Transportede Mercancías (CETM) se unieron para ofrecer a las empresas de transporte de mercancías una solución financiera que se adapta a las necesidades detesorería del sector.

Iberbús Liquidez abordará operaciones financieras dirigidas a solucionar tensiones de tesorería, que podrán devolverse en un plazo de entre tres y cinco años (con 12 meses de carencia), por un importe de hasta 500.000 euros. Esta línea representa una mejora dentro de la alianza existente entre la sociedad de garantía (SGR) con mayor actividad de financiación en nuestro país, Iberaval, y Confebus. Dicha colaboración se sellaba hace ahora casi dos años (el 26 de julio de 2018), con el propósito de agilizar la concesión de avales técnicos a los transportistas de viajeros.

La Junta Directiva de Confebus se ha reunido, de manera telemática, para analizar la situación de las empresas de transporte en autobús y buscar posibles propuestas y soluciones, para superar la grave crisis que están atravesando, como consecuencia de las medidas adoptadas para terminar la pandemia del Coronavirus. Una situación que, para nuestro Sector, además se prevé que continúe hasta finales de 2021.

La Asociación de Transportes Públicos Urbanos y Metropolitanos (Atuc) y la Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebus) han firmado un manifiesto (carta) conjunto en el que reclaman al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana una batería de medidas urgentes para aliviar la situación económica que vive el Sector ante la crisis del coronavirus Covid-19.

Iberaval y la Confederación Española del Transporte de Mercancías (CETM), han firmado un convenio, en Madrid, que permitirá acceder a financiación, en mejores condiciones y plazos, a los asociados y empresas del Sector en toda España, a partir de un producto específico denominado Ibertrans Liquidez.

La Junta Directiva de Confebus celebró su última reunión, previa al verano, en la sede de CEOE, para repasar las principales novedades que se han producido en el sector en las últimas semanas. El presidente de Confebus, Rafael Barbadillo, informó sobre el documento elaborado por la Confederación donde se resumen las principales prioridades de mejora del transporte de viajeros por carretera, que ya han sido remitidas al nuevo Gobierno. En este documento, entre otros, Confebus solicita una política integral de transporte que impulse el autobús, así como la creación de una Secretaría de Estado de Movilidad. Además, la Confederación apuesta por diversas medidas para hacer del transporte colectivo de viajeros por carretera un medio más competitivo y eficaz, destacando el carácter del sector como elemento vertebrador y de cohesión social del Estado.

La planta de Iveco en Valladolid ha recibido el galardón al ‘Mejor proyecto Innovador’ de los Premios a la Innovación de Castilla y León. El jurado decidió, por mayoría, conceder este premio a Iveco “por la transformación de su fábrica de Valladolid hacia la industria 4.0, lo que la ha permitido ganar en eficiencia, calidad y adaptabilidad de los sistemas de producción, al tiempo que ha fomentado la innovación en su plantilla, cercana al millar de trabajadores, a través de sugerencias y proyectos de mejora”.

La sociedad de garantía recíproca Transaval, que se constituyó por iniciativa de Fenebús, podría estar ahora a punto de desaparecer después de 30 años debido al nuevo capital social mínimo que exige el Ejecutivo a este tipo de sociedades. Iberaval ya ha manifestado su deseo de fusionarse y así absorberla.

La Junta de Castilla y León habilitará una partida inicial de 10 millones de euros, con posibilidad de incrementarse en función de la demanda, para favorecer la adquisición de vehículos industriales a través de préstamos a seis años, con uno de carencia, al 1,5%, un 0,75% inferior al euribor.