Hidrogeno

Estos son los cinco autobuses que pondrá Otokar a disposición de los visitantes en su stand durante la feria, con varias novedades a destacar:

1.- Kent C Hydrogen (novedad), un urbano de 12 metros alimentado por pilas de combustible.
2.- e-Territo U (nuevo), un eléctrico interurbano de 13 m.
3.- e-Centro, con una doble versión : la ya conocida estática en el stand, y la nueva autónoma en la parte exterior, disponible para pruebas.
4.- Ulyso T.
5.- Navigo U 8,4 m, que propone un nuevo interior.

El Grupo Irizar acude a la Feria Internacional Busworld con su gama multitecnológica de autobuses y autocares, y una firme apuesta por la movilidad sostenible de futuro.

Con el objetivo de sentar un hito importante en el desarrollo del sector del hidrógeno, Hyvia ha reunido a varios de sus actores más comprometidos para hacer balance de la situación actual. En un evento que comenzó ayer y que continuará hasta el 12 de octubre, un centenar de personalidades se darán cita con este motivo, tratando de marcar un camino en un segmento que todavía está dando sus primeros pasos.

El operador público municipal MPK Poznań ha abierto un nuevo capítulo en su historia. Los primeros autobuses Solaris de última generación equipados con celdas de combustible de hidrógeno se han desplegado en las calles de la ciudad. En octubre de 2022, el transportista ordenó 25 vehículos de este tipo. Todo el pedido se completará a finales de 2023. Los vehículos serán repostados con hidrógeno en una estación de servicio ubicada en la calle Warszawska.

El hidrógeno resultó ser el gran protagonista de la última jornada de Green Gas Mobility Summit 2023, celebrada ayer en Madrid con la participación de más de un millar de personas.

Solaris ha logrado cerrar un importantes acuerdo en el mercado italiano. En concreto, la compañía ha recibido un pedido de 90 autobuses de hidrógeno por parte de Azienda Veneziana della Mobilita, de los cuales 75 pertenecerán al Urbino de 15 metros y los 15 restantes serán del Urbino 18, un vehículo articulado.

Esta unidad es el fruto de la colaboración entre ambas entidades, anunciada la pasada primavera, y servirá para efectuar los test de carretera, y en operación real con distintos clientes europeos, con vistas a incorporar posibles mejoras en próximas generaciones.

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) sigue con paso firme hacia la sostenibilidad de su red de transporte público y acaba de anunciar la adjudicación de 36 autobuses estándar de hidrógeno a la empresa Solaris Bus Ibérica por un total de 23.396.400 euros. Bonet ha insistido en que 'Barcelona necesita más transporte público y más sostenible, y en esta línea se está trabajando en TMB, tanto en bus como en metro'.

Una nueva edición del evento, organizado por Gasnam-Neutral Transport, está anunciado para los días 20 y 21 de septiembre en La Nave (Madrid).

Toyota mantiene su hoja de ruta hacia un futuro sin carbono, cuyo último paso ha sido la presentación de un prototipo de Hilux eléctrico con pila de combustible de hidrógeno.

En el camino que ha emprendido hacia las cero emisiones, anuncia su colaboración con Ballard Power Systems para las fuel cells

El Irizar i6S Efficient Hidrógeno ha completado con éxito un trayecto de ida y vuelta entre Ormaiztegi, sede central de Irizar, y Briançon, en los Alpes Franceses. La distancia total del recorrido ha sido de 2.500 kilómetros, en los que ha atravesado diversas localidades de los Pirineos y Provenza, antes de llegar a los Alpes Franceses, en los que ha superado un desnivel positivo superior a 1.400 metros. Con esta prueba, Irizar ha alcanzado la distancia más larga recorrida por un autocar de hidrógeno en Europa, un hito histórico en la movilidad sostenible del futuro.

Iveco Bus ha registrado dos nuevos pedidos para su modelo de autobús de hidrógeno H2, que estarán incluidos en el catálogo de UGAP. La Comunidad Urbana de Dunkirk recibirá 10 unidades, mientras que la Agglomeración de Gran Annecy recibirá tres unidades. Estas nuevas entregas, que se realizarán de manera escalonada hasta 2026, fortalecerán las flotas de autobuses eléctricos de la marca en ambas redes, dando un paso más al adoptar la tecnología de hidrógeno.

La Empresa Municipal de Transportes de Palma (EMT Palma) ha reactivado la circulación de los cinco autobuses de hidrógeno que permanecían inactivos desde hace casi dos años por falta de combustible. Esta medida supone un paso más hacia una movilidad más limpia y sostenible en la ciudad.

El operador de transporte público belga De Lijn ha retirado definitivamente su flota de cinco autobuses propulsados por hidrógeno en Amberes, alegando limitaciones operativas y financieras. Como parte de esta decisión, la empresa también ha optado por desmantelar la estación de repostaje de hidrógeno en Vaartkaai.

La empresa canadiense Ballard Power Systems ha anunciado un acuerdo de suministro plurianual con la carrocera egipcia MCV para la entrega de 50 motores de pila de combustible, con una potencia total de aproximadamente 5 MW. Las entregas están programadas entre 2025 y 2026, y los primeros proyectos se implementarán en la Unión Europea, según ha informado la compañía.

Tras quince años de colaboración, TSA (Traktionssysteme Austria) y Solaris Bus & Coach consolidan su relación con un nuevo acuerdo para el suministro de 1.500 motores eléctricos síncronos de imanes permanentes, modelo HD.T3, que serán entregados en los próximos tres años.

Iveco Bus ha reafirmado su apuesta por la movilidad sostenible con la presentación del Crossway Elec, su nuevo autobús eléctrico diseñado para revolucionar el transporte interurbano. La presentación, celebrada en el Museo del Ferrocarril de Madrid, ha reunido a personalidades del sector para dar a conocer en detalle las prestaciones de este innovador vehículo, que destaca por su autonomía, eficiencia y tecnología de vanguardia.

La compañía Solaris ha firmado un nuevo contrato para la entrega de 89 autobuses eléctricos a Estocolmo, que serán operados por la empresa Nobina. Este pedido incluye modelos Solaris Urbino 15 LE electric y refuerza la colaboración entre ambas compañías, tras encargos previos del mismo operador.

Daimler Buses ha adquirido una participación del 49% en la empresa Sinos, con sede en Ratisbona, consolidando así su apuesta por la electrificación y la digitalización del transporte público. Sinos es especialista en software para la gestión de flotas de autobuses eléctricos, con soluciones avanzadas de carga inteligente que optimizan el uso de la red eléctrica y reducen costes operativos.

Wrightbus ha anunciado su regreso al mercado de autocares después de más de 30 años, con el lanzamiento de dos nuevos modelos en los próximos 18 meses. El primero en llegar es el Contour, un autocar diésel de bajas emisiones y 55 plazas, presentado el 5 de marzo en un evento con clientes. El segundo será un autocar de hidrógeno, actualmente en desarrollo en Ballymena, Irlanda del Norte, y previsto para su lanzamiento en 2025.

En 2024, los autobuses eléctricos han tomado la delantera en la electrificación del transporte público en Europa. Según el último estudio de Transport & Environment (T&E), casi la mitad de los nuevos autobuses urbanos adquiridos en la Unión Europea fueron completamente eléctricos, y las previsiones indican que en 2027 esta cifra podría alcanzar el 100%.

El Consejo de Administración de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT Madrid) ha votado a favor de las cuentas anuales de 2024 en una reunión ordinaria celebrada en la sede de la compañía. El balance de EMT Madrid es muy satisfactorio en un año en el que se ha logrado un récord histórico de viajeros con 476 millones, muy por encima de los datos precedentes con una subida del 4,7% frente a los 454 millones de 2023. Además, en un año de fuertes inversiones, la empresa municipal consigue mantener cifras positivas en el balance final, con un resultado de 1,2 millones de euros.

Primafrio ha obtenido la verificación de su huella de carbono correspondiente al período 2018-2024 (ambos inclusive) bajo el marco normativo internacional GHG (Greenhouse Gas) Protocol, el estándar más reconocido a nivel mundial por su transparencia y exigencia para la medición y reporte de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y metodología de referencia global utilizada por empresas, organismos públicos e inversores para evaluar el impacto de las emisiones GEI de las organizaciones de manera precisa, coherente y verificable.

El Gobierno de Baleares ha puesto en marcha una nueva línea Aerotib de autobús interurbano, la A32, que conectará los municipios de Alcúdia, Sa Pobla e Inca con el aeropuerto de Son Sant Joan. Este servicio es el resultado de la modificación de los contratos de concesión del Transporte de las Islas Baleares (TIB), con el objetivo de adaptarse a la creciente demanda de pasajeros. Durante 2024, el número de usuarios ha aumentado un 20%, lo que ha permitido mejorar las conexiones con el aeropuerto durante todo el año, incluyendo la temporada baja.

Solaris cerró 2024 con 1.525 autobuses vendidos, un 4,7% más que en 2023, y alcanzó unos ingresos de 927 millones de euros, lo que supone un crecimiento superior al 13%.

Carreras Grupo Logístico recibió la visita de nueve eurodiputados a sus instalaciones centrales en el marco de su visita a la comunidad autónoma de Aragón para conocer su potencial logístico. A su vez, Carreras anunció su proyecto de ampliación de su nave de PLAZA en torno a 10.000 metros cuadrados y la construcción de 22.000 metros cuadrados de aparcamiento con una capacidad para 114 camiones, ambas proyecciones estarán finalizadas este año 2025.

La empresa de transporte público de Bolonia, TPER, ha presentado hoy los primeros autobuses de pila de combustible de su historia, adquiridos con fondos del programa Next Generation EU. Se trata de los modelos Solaris Urbino 12 Hydrogen, que comenzarán a operar esta primavera. En el marco del plan de renovación de la flota, se prevé que para 2026 circulen 127 autobuses de hidrógeno en Bolonia y 10 en Ferrara, tras la adjudicación de la licitación en 2023. Según la hoja de ruta establecida por la compañía, a finales de la década el 12% de la flota estará propulsado por hidrógeno.

La empresa británica Wrightbus ha presentado la segunda generación de su StreetDeck Hydroliner, un autobús de hidrógeno con tecnología de celda de combustible que introduce mejoras significativas en eficiencia, autonomía y costos de mantenimiento.

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) continúa con su estrategia de renovación de flota y ha lanzado una licitación para adquirir 19 autobuses articulados eléctricos de carga nocturna. Estos nuevos vehículos, de 18 metros de longitud, entrarán en servicio en 2026 y sustituirán a otros que llegarán al final de su vida útil.

La Liverpool City Region Combined Authority ha anunciado la adquisición de 58 autobuses eléctricos de doble piso Enviro400EV, fabricados por la empresa británica Alexander Dennis. La entrega está prevista para antes de que finalice el año, en el marco del compromiso de la ciudad con la movilidad sostenible y la reducción de emisiones.

El Consejo de Turismo de CEOE ha celebrado con la participación de Confebus la jornada 'Conectividad, Intermodalidad y Transporte: su impacto en la experiencia turística'. El evento contó con la presencia de José Antonio Santano, secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, quien destacó la histórica relación entre transporte y turismo, dos sectores fundamentales para el desarrollo económico del país.

La Unión Europea ha asignado cerca de 422 millones de euros a 39 proyectos destinados a desarrollar infraestructuras de suministro de combustibles alternativos en la red transeuropea de transporte (RTE-T). Esta inversión forma parte del primer plazo de corte del Mecanismo para las Infraestructuras de Combustibles Alternativos (AFIF) 2024-2025, dentro del programa 'Conectar Europa' (MCE), que financia infraestructuras de transporte en Europa con el objetivo de avanzar en la descarbonización del sector.