Gliwice

Solaris ha obtenido recientemente dos contratos para el suministro de autobuses de emisión cero en el mercado polaco. En Konin, se entregarán cinco autobuses articulados de hidrógeno para 2026, mientras que en Gliwice se incorporarán 10 autobuses eléctricos de batería Urbino, cuya puesta en servicio está programada para noviembre de 2025.

Stellantis Pro One e Iveco han firmado un acuerdo para suministrar dos vehículos comerciales eléctricos ligeros en Europa. La producción se realizará en varias plantas de Stellantis y la entrega a Iveco está prevista para 2026. Esta alianza, con un compromiso de 10 años, busca impulsar la sostenibilidad en el transporte comercial.

Stellantis Pro One está ampliando su capacidad de producción de vehículos de pila de combustible de hidrógeno, ofreciendo vans de tamaño medio y grande en Francia y Polonia. Esta expansión fortalece la posición de Stellantis como líder en el mercado europeo de vehículos comerciales de cero emisiones. La tecnología de pila de combustible permite una autonomía de hasta 400 km y tiempos de repostaje cortos. Stellantis ofrecerá ocho versiones de vans propulsadas por hidrógeno, consolidando su compromiso con la tecnología y la sostenibilidad.

La planta italiana de Sevel de Stellantis acaba de fabricar su unidad número siete millones, después de 40 años de actividad.

Para asegurar el éxito de su estrategia en materia de Vehículos Comerciales Ligeros, Groupe PSA necesita una mayor capacidad de producción. La convergencia de los Vehículos Comerciales Ligeros de Opel/Vauxhall sobre las plataformas de Groupe PSA permite optimizar la eficiencia. Un plan de alto rendimiento adaptará la factoría de Gliwice a la producción de vehículos comerciales. «Acoger la producción de vehículos comerciales grandes es un paso importante para el futuro de la planta de Gliwice y un gran desafío para alcanzar los mejores niveles de eficiencia y calidad para satisfacer a los clientes profesionales. Vamos a demostrar en los próximos años nuestra agilidad para adaptar nuestros procesos a la producción de este tipo de vehículos y ponernos a la altura de la confianza que se nos concede», afirma Andrzej Korpak, director de la fábrica de Groupe PSA de Gliwice.

Mecalux ha diseñado y construido en Polonia el nuevo centro logístico de Lakma, empresa química en el país. Polonia es uno de los mercados europeos más importantes para Mecalux, tanto por su creciente cartera de clientes como por la avanzada planta de producción de equipos para robótica y automatización que inauguró en 2007, en la población de Gliwice. La compañía cuenta, además, con seis oficinas comerciales en este país.

Mecalux ha diseñado y construido en Polonia el nuevo centro logístico de Lakma, empresa química en el país. Polonia es uno de los mercados europeos más importantes para Mecalux, tanto por su creciente cartera de clientes como por la avanzada planta de producción de equipos para robótica y automatización que inauguró en 2007, en la población de Gliwice.

Opel/Vauxhall contratará hasta 250  ingenieros para su Centro Internacional de Desarrollo Técnico en Rüsselsheim, en Alemania, para ayudar con el trabajo adicional derivado de la nueva ofensiva de producto de la marca.