Gasóleo

Fenadismer está preocupado por la noticia de que el tramo autonómico del impuesto de hidrocarburos en España ha sido declarado ilegal por el Tribunal de Justicia de la Unión Europea. Temen que esto pueda llevar a los transportistas a reclamar contra el Estado, aunque la mayoría no estaría legitimada para hacerlo debido a que se beneficiaron del gasóleo profesional durante esos años.

Este hecho no se producía desde hace más de un año en nuestro país

Es la zona donde se concentran más provincias ‘baratas’ para repostar en nuestro país

A nivel europeo, repite por quinta semana consecutiva como el país más asequible para repostar

La provincia de Alicante repite como la más barata para repostar en nuestro país, de nuevo por debajo de la cota de 1,2 euros/litro

El litro se pagó a 1,552 euros de media en el cuarto mes del año, en línea alcista respecto al primer trimestre

De hecho, es la mejor, ya que presenta el precio medio más bajo por cuarta semana consecutiva

Presenta el precio medio más bajo para repostar, por tercera semana consecutiva

Baleares se mantiene como la provincia española con el precio mínimo más caro (1,499 euros/litro), pero esta semana se sitúa por debajo de la cota del euro y medio gracias a su descenso de dos céntimos sobre el último dato manejado, relacionado con el gasóleo A.

A los habituales España y Polonia se suma esta semana Suecia

La diferencia entre la más barata y la que tiene el precio mínimo más caro se reduce mínimamente

Polonia mantiene esta posición, dado que nuestro país ve crecer su precio medio

El litro se pagó a 1,541 euros/litro de media en el tercer mes del año, ligeramente a la baja

También se amplía la diferencia entre la más barata y la que tiene el precio mínimo más caro

La variación general durante la última semana fue prácticamente nula

Vectalia ha alcanzado un hito significativo al convertirse en la primera empresa del sector del transporte de viajeros por carretera en obtener Certificados de Ahorro Energético (CAEs). Este logro ha sido presentado en Fitur, donde Vectalia destacó su apuesta estratégica por la sostenibilidad y la innovación tecnológica en la gestión de flotas bajo su marca 'Vectalia to people'.

La Junta Directiva de Fegatramer se reunió en Santiago para discutir los desafíos del transporte en Galicia, como las Zonas de Bajas Emisiones y la falta de infraestructuras. También abordaron el impacto de impuestos al gasóleo, la escasez de conductores y la necesidad de formación, resaltando la importancia del sector ante la administración. Estas iniciativas representan un desafío significativo para el transporte de reparto y distribución, especialmente para pequeñas y medianas empresas que deben adaptarse a estas regulaciones sin apoyo suficiente.

Fenadismer solicita al Ministerio de Hacienda un mecanismo de devolución fiscal para el transporte ligero, similar al gasóleo profesional, ante la inminente subida del impuesto al diésel en 2025. Esta medida podría afectar gravemente a los autónomos del sector, aumentando sus costos anuales y poniendo en riesgo su viabilidad económica.Aunque en noviembre la propuesta no prosperó por falta de apoyo parlamentario, el Gobierno está valorando aprobar esta medida de forma inmediata mediante un Decreto-ley, cumpliendo así los compromisos de financiación adquiridos con la Unión Europea

La mesa redonda 'Compromisos globales de sostenibilidad a través de la movilidad urbana', organizada por Vectalia, reunió a líderes del transporte que discutieron la necesidad de mayor financiación estatal y colaboración público-privada para avanzar hacia una movilidad sostenible en España, destacando el papel clave del autobús y la electrificación. Los ponentes coincidieron en la importancia de avanzar en la electrificación, el desarrollo de sistemas integrados de transporte y la promoción del autobús como una alternativa sostenible y eficiente. Este encuentro reafirmó el compromiso del sector con la transición hacia una movilidad más limpia, eficiente y adaptada a las necesidades del futuro.

El Ministerio de Transportes presentó los resultados del segundo trimestre de 2024, destacando una disminución del 3,8% en el coste del gasóleo y un aumento del 5,9% en la actividad transportista. Aunque los precios para cortas distancias cayeron, se observó una recuperación general en el Sector.

El mes de junio confirmó la senda descendente del precio medio del combustible en nuestro país iniciada en mayo, pues el dato se situó en 1,467 euros en España, según el Ministerio de Industria.

El grupo Hafesa ha abierto dos nuevas estaciones de servicio en la provincia de Almería, aperturas con las que la compañía continúa con su estrategia de crecimiento en Andalucía. La primera estación estará en concreto situada en Almerimar, en la Carretera de Almerimar, S/N, en el Centro Comercial Copo, con horario 24 horas, y ofrece una gama completa de servicios, incluyendo una tienda de conveniencia y un punto de venta de butano y propano.

Repite por encima de la cota de 1,7 euros/litro, en un escenario de crecimiento generalizado

La media vuelve a superar la cota de 1,7 euros/litro, acabando con una prolongada tendencia a la baja

Al menos, ese es el objetivo que se marca el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, el cual fue desvelado el pasado viernes por el secretario de Estado, Jose Antonio Santano, durante la clausura de la Asamblea General de Conetrans.

Por primera vez en muchos meses, la media cae por debajo de 1,7 euros/litro

ZEV Alliance es una entidad que ha abordado las políticas de incentivos a los vehículos eléctricos en marcha en distintas partes del mundo

La unidad de TIP y Sunswap es capaz de funcionar durante 24 horas a temperaturas de congelación con una sola carga

La Diputación de Vizcaya ha decidido implementar peajes a camiones en sus autovías y carreteras, a pesar de la oposición del Gobierno estatal. Utilizarán tecnología para cobrar sin detenerse, generando un sobrecoste mensual estimado de 600 euros por vehículo. La medida es criticada por ser percibida como recaudatoria y perjudicial para los transportistas locales.

"Tras un 2022 muy complicado, los resultados de 2023 estuvieron a buen nivel y volverán a estarlo para 2024", tal y como menciona Christophe Danton, director de Marketing y Comunicación de Chereau.

Chereau, primer fabricante europeo totalmente especializado desde hace más de 67 años en la concepción y fabricación de carrocerías frigoríficas para vehículos pesados, reconocido por el conjunto de la profesión por la gran calidad, durabilidad y prestaciones de primer orden de sus productos, se distingue por una política de innovación permanente y por vehículos a medida y duraderos al servicio de los transportistas más exigentes. Christophe Danton es su director de Marketing y Comunicación de Chereau.

El precio del litro de gasóleo repunta levemente en la mayor parte de las provincias españolas

El Ministerio de Transportes presentó los resultados del transporte de mercancías por carretera en el primer trimestre de 2024. Se destacó un aumento del 4,1% en el coste del gasóleo y un incremento del 4,2% en los costos totales. La actividad de las empresas transportistas disminuyó, especialmente en el transporte nacional.

Se discutieron desafíos ambientales, sociales y económicos, destacando la importancia de datos veraces y soluciones sostenibles. Se abordaron temas como la escasez de conductores, la necesidad de sostenibilidad y la evolución tecnológica en el transporte.

El precio del litro de gasóleo desciende en la mayor parte de las provincias españolas

La movilidad sostenible fue el tema central del Confebus Journey en Zaragoza. Expertos de diferentes sectores debatieron sobre la importancia de un ecosistema energético para lograrla.

En el 19º Congreso de CETM, la directora general de Transporte por Carretera y Ferrocarril, Roser Obrer, discutió con el presidente del Comité Nacional de Transporte por Carretera, Carmelo González, sobre la política de transportes. Se abordaron temas como la atomización del sector, la escasez de conductores y el fin de las ayudas del Plan Moves Mitma. También se mencionó la necesidad de mantener el gasóleo profesional y se habló sobre la multimodalidad y la digitalización.

El motor tiene una potencia máxima de 290 CV y se ha instalado por primera vez en la Tata Prima H.55S

El mercado de autobuses en Europa está cambiando y las flotas de autobuses crecen y son cada vez más limpias