FPT

El consorcio BATSS plantea un novedoso concepto de sistema de baterías “para mejorar tanto el alto rendimiento como la seguridad”.

Y si no, que se lo digan a FPT Industrial, que de la mano de Prinoth, una compañía especializada en máquinas para la nieve y vehículos de oruga, han probado el propulsor XC13 durante la reciente celebración de la Copa del Mundo de Esquí en Flachau (Austria).

En la vanguardia tecnológica, la marca presentó en Fenatran 2022 las soluciones de su nueva división ePowertrain y aclaró su posicionamiento actual y futuro como proveedor de soluciones integrales cero emisiones como eAxles (ejes eléctricos), Central Drives (transmisión de energía modular), modulares paquetes de baterías para vehículos comerciales ligeros, minibuses y autobuses, y sistemas de gestión de baterías.

FPT Industrial desempeñó el papel principal en el evento con Shahid Sylvain Blaise, director de Powertrain Business en Iveco Group y presidente de FPT Industrial Brand, quien dio una conferencia sobre sistemas de propulsión.

FPT Industrial, Iveco y Snam han firmado un memorando de entendimiento para la cooperación tecnológica y comercial con el fin de contribuir a la descarbonización del sector del transporte, tanto en Italia como a nivel internacional, mediante el desarrollo de un ecosistema de extremo a extremo basado en la biomovilidad (biometano y gas natural) y el hidrógeno.

Uno de los grandes objetivos del sector del transporte de mercancías es la reducción del consumo de combustible y, como consecuencia, también de las emisiones de CO2. Fruto de este objetivo nació el proyecto Imperium, una iniciativa europea de la que forma parte, entre otros, la empresa FPT Industrial, y que tiene el fin de reducir un 20% ese consumo de combustible en comparación con un vehículo de 2014.

Iveco, FPT Industrial y Nikola han presentado el prototipo del Nikola TRE, el primer vehículo en el que participan la marca de vehículos comerciales y el especialista en cadenas cinemáticas.

FPT Industrial (Fiat Powertrain) desarrolla una solución que podría desembocar en una solución para la creación de motores cero emisiones propulsados por hidrógeno. Durante su evento Tech Day 2018, la compañía ha presentado un concepto de sistema de propulsión de hidrógeno diseñado para aplicaciones de trabajo pesado. Como proveedor de soluciones multipower, la misión de FPT Industrial es estudiar, probar y superar las restricciones para hacer del hidrógeno una solución viable y efectiva, especialmente para aplicaciones que requieren mucha energía, lo que brinda una gran autonomía.

El centro de Investigación y Desarrollo de FPT Industrial de Arbon (Suiza) ha sido testigo de la creación de numerosas e importantes innovaciones revolucionarias para el sector. Y ahora, la serie online de CNH Industrial ‘Behind the wheel’ se adentra en ella para que todos los interesados puedan comprobar cómo se trabaja en ella. El episodio completo se puede ver aquí.

King Long ha entregado a la Empresa gallega Capela un autocar autoportante de 55 plazas y 12,20 m de longitud del modelo C12 dotado con los más avanzados niveles de seguridad y tecnología. Este King Long monta motor Fiat FPT euro6 con 9 litros de cilindrada y 400 cv de potencia.

FPT Industrial, sociedad del grupo CNH Industrial, especialista en el diseño, fabricación y comercialización de sistemas de propulsión, ha firmado un acuerdo con la compañía surcoreana Tata Daewoo Commercial Vehicle Co. Ltd. El acuerdo prevé el suministro, en exclusiva de motores Euro 6 de FPT Industrial a Tata Daewoo.

El nuevo motor Cursor 16 de FPT Industrial, la división de motores de CNH Industrial, acaba de recibir el premio “Diesel del Año 2014” por la excelencia tecnológica y las soluciones innovadoras que aporta este propulsor de 16 litros de cilindrada y arquitectura de seis cilindros en línea. El galardón lo otorga la revista Diesel, que reconoce al motor diésel más innovador del año.

Iveco Bus ha registrado dos nuevos pedidos para su modelo de autobús de hidrógeno H2, que estarán incluidos en el catálogo de UGAP. La Comunidad Urbana de Dunkirk recibirá 10 unidades, mientras que la Agglomeración de Gran Annecy recibirá tres unidades. Estas nuevas entregas, que se realizarán de manera escalonada hasta 2026, fortalecerán las flotas de autobuses eléctricos de la marca en ambas redes, dando un paso más al adoptar la tecnología de hidrógeno.

Lorient Agglomeration ha firmado un contrato con Iveco Bus para el suministro de los primeros 5 autobuses de hidrógeno de cero emisiones GX 337 H2, en la versión BRT Linium, que se integrarán a la red IziLo en la segunda mitad de 2025. En total, el acuerdo contempla el suministro de 19 autobuses, que se irán incorporando de forma progresiva antes de 2025.

La comisión de licitación de Nantes Métropole ha adjudicado a la empresa Iveco Francia el contrato para la adquisición de nuevos autobuses eléctricos con batería. Este proyecto, destinado a reemplazar los autobuses en fin de vida útil y apoyar el desarrollo de la red Naolib, representa una inversión de 62 millones de euros sin incluir impuestos, y contempla la compra de hasta 70 autobuses.

El Iveco Bus E-Way H2 ha sido galardonado con el título de mejor 'Vehículo de Hidrógeno' en los Premios a la Innovación en el Transporte Neutro, organizados por la Asociación Ibérica de Transporte Sostenible Gasnam. Esta elección fue anunciada durante la tercera edición de los 'Neutral Transport Innovation Awards', que tuvo lugar en el hotel RIU Plaza de España durante la Green Gas Mobility Summit 2024.

El Grupo Iveco y Foton han firmado un Memorando de Entendimiento para explorar colaboraciones en el campo de los vehículos eléctricos y sus componentes. También están interesados en oportunidades de negocio conjuntas en Europa y Sudamérica. La colaboración pretende desarrollar nuevas tecnologías energéticas como la electrificación total, la hibridación y la tecnología de pila de combustible de hidrógeno para vehículos comerciales. Esta asociación beneficiaría la estrategia de expansión global de Foton. El Grupo Iveco tiene previsto ampliar su gama de vehículos comerciales ligeros con modelos totalmente eléctricos de menos de 3,5 toneladas. También colaborará con Foton para comercializar una furgoneta eléctrica en Europa y Sudamérica, lo que contribuirá a las cadenas de suministro regionales y al crecimiento de la red de ventas de Iveco. El acuerdo apoya las estrategias de ambas empresas para mejorar la competitividad y desarrollar soluciones innovadoras para el transporte con energías renovables.

Grecia ha acordado con Iveco Bus la entrega de 100 autobuses UrbanWay CNG de última generación para renovar su sistema de transporte público en Atenas. Estos vehículos impulsados por biometano cumplen con los estándares de emisiones y tienen capacidad para 144 pasajeros.

La empresa de transporte público de Marsella ha realizado un pedido de 200 autobuses eléctricos de Iveco para electrificar hasta un tercio de su flota. Además, la marca también suministrará autobuses eléctricos a la región de Saint-Nazaire.

Iveco Bus ha consolidado su presencia en el mercado turco al entregar 10 vehículos Crossway a la ciudad de Balikesir. De esta forma, la ciudad se convierte en el primer cliente del país en optar por este modelo, que se ha convertir en un referente en Europa con más de 60.000 unidaes vendidas en todo el continente. Estos vehículos operarán en un servicio que conecta el aeropuerto Sabiha Gokçen de Estambul con Balikesir, mejorando así la conectividad de la región.

La ciudad de Barcelona ha recibido el pasado día 15 de noviembre a más de 1.300 invitados de todo el mundo para celebrar el evento más importante del año para Iveco, en el que ha desgranado todas las novedades que presenta su gama de cara a 2024, así como las evoluciones en las que trabaja para el futuro.

Expobus Iberia celebra esta misma semana su tercera edición en el recinto ferial de Silleda (Galicia). Allí se darán cita más de medio centenar de expositores durante tres días, del 16 al 18, en los que además de la muestra comercial, tendrá lugar un interesante programa de conferencias y mesas redondas (una de las cuales estará moderada por el director de NEXOBUS), un concurso de conducción, una exposición de vehículos clásicos y una zona para pruebas dinámicas de vehículos.

Desarrollado por Iveco Bus, este prototipo híbrido de potencia media no sólo optimiza la forma de cargar el vehículo, sino que también ayuda al paquete de baterías de a bordo y al sistema de pila de combustible a alcanzar su máxima eficiencia y durabilidad. "Este emocionante hito en nuestro viaje hacia la sostenibilidad es el resultado de nuestra exitosa colaboración con Hyundai Motor Company y demuestra que, combinando nuestras fuerzas, podemos fomentar un sistema de transporte de personas respetuoso con el medio ambiente, que ayude a luchar contra el cambio climático y cree un futuro más saludable para las generaciones venideras", dijo Domenico Nucera, Presidente de Bus Business Unit, Iveco Group.

Tras las desavenencias que ha tenido en los últimos meses con Nikola, Iveco anuncia que producirá (en su planta de Ulm) y comercializará bajo su propia marca tanto sus dos eléctricos, el de batería y el de pila de combustible.

El fabricante italiano propone una solución completa de electromovilidad y un enfoque multienergético para apoyar a los operadores de transporte en su transición energética, basada en más de 20 años de experiencia en el desarrollo de autobuses y vehículos interurbanos eléctricos de batería. Los dos vehículos expuestos en su stand así lo confirmaban: un interurbano totalmente eléctrico Crossway Low Entry de 13 m, presentada como gran novedad, y un midibús E-Way de 9,5 m alimentado por batería. A estas unidades se sumaron un pack de baterías de diseño exclusivo y un rincón Energy Mobility Solutions, en el que se explicaban todos los servicios digitales y de gestión de flotas que completan la oferta de Iveco.

La vinculación de Iveco con el Campeonato Europeo de Carreras de Camiones FIA 2023 viene de lejos, pero se va adaptando

A pocos días de la cumbre mundial de la UITP en Barcelona, Iveco Bus ha desvelado sus nuevos modelos eléctricos, ampliando su gama de vehículos cero emisiones para cubrir todo el espectro de misiones urbanas, periurbanas, suburbanas y minibuses.

Iveco logró un gran éxito en la 45ª edición del Rally Dakar, con dos equipos que exhibieron el rendimiento de sus vehículos. Janus van Kasteren jr se llevó la victoria y Martin van den Brink tercero, mientras que Mitchel van den Brink fue cuarto. Los pilotos superaron 8.500 km de terrenos peligrosos y dunas arenosas con los camiones Iveco Powerstar impulsados por motores Cursor 13. Un gran triunfo para los equipos de Iveco.

El 18 de octubre, FPT Industrial, la marca global de trenes motrices del Grupo Iveco, inauguró su nueva planta de ePowertrain, totalmente dedicada a la producción de la gama eléctrica de la marca, incluyendo ejes eléctricos, transmisiones centrales eléctricas y paquetes de baterías para vehículos comerciales ligeros, minibuses y autobuses.

El enfoque de FPT Industrial hacia la propulsión sostenible en carretera ha centrado su participación en la IAA Transportation, un Salón que acaba de cerrar sus puertas en Hannover.

El enfoque multienergético de FPT Industrial hacia la propulsión sostenible en carretera ha centrado su participación en la IAA Transportation, que cerrará sus puertas el próximo domingo.

Será el primer sitio de producción de cero emisiones. Será la nueva planta de e-powertrain en Turín. Estamos hablando de la inauguración por parte del Grupo Iveco de la planta, bajo la marca de FPT Industrial, la marca global de tren motriz del Grupo Iveco, dedicada íntegramente a la producción de la gama de sistemas de propulsión eléctricos. En un área total de 15,000 metros cuadrados, el sitio genera su propia energía con paneles solares y otras tecnologías fotovoltaicas y eólicas innovadoras, compra energía adicional de fuentes renovables y compra créditos de carbono para compensar completamente sus emisiones de CO2. Un espacio interior de 6.000 metros cuadrados plantado con 100 plantas resistentes a la sequía agrega una absorción adicional esperada de CO2 de aproximadamente siete toneladas por año.

El Grupo Iveco presentó en septiembre la nueva eDaily durante la IAA 2022 celebrada en Hannover. Denominado "gemelo eléctrico", este nuevo modelo de la famosa Daily cumple con las funciones de los comerciales ligeros. Nos encontramos ante una propuesta singular en el mercado, ya que la oferta y demanda actual se están enfocadas en las entregas urbanas.

Marín Ayala, Distribuidor Oficial de Temsa en España, presentará en FIAA una parte de la extensa gama de la marca, la cual ya está rodando por nuestras carreteras.

Hyundai e Iveco Group tienen ambiciosos objetivos de sostenibilidad, como lo demuestran sus respectivos compromisos, y están utilizando su colaboración para ayudar a acelerar la transición hacia cero emisiones de carbono. Desde la firma del Memorando de Entendimiento (MoU) en marzo de 2022, han establecido varios grupos de trabajo conjuntos en diferentes corrientes tecnológicas para explorar formas de complementarse entre sí en el desarrollo de vehículos eléctricos y sistemas de propulsión alternativos.

Intervención de Domenico Nucera, presidente de Iveco Bus, durante las jornadas ‘Beyond Iveco Group Days’, celebradas en Turín la semana pasada.

Hace algo más de una década que Iveco dejó de fabricar autobuses en su país de referencia, Italia. Desde entonces, los cambios accionariales se han venido sucediendo, y parece que la situación está a punto de revertirse.

Fenadismer, junto a otras ocho asociaciones de diferentes colectivos y sectores afectados (Anave, Antaxi, Astic, Atuc, Confebus, FPT, Gasnam y UNO) elevaron el pasado lunes una carta conjunta a la Ministra de Transportes demandando un Plan de emergencia con medidas de choque que permitan la supervivencia de autónomos y empresas ante la “brutal subida del gas”

216 unidades de Iveco S-Way GNC ya han sido recibidas por Amazon y otras 848 unidades ya han sido encargadas, cuya entrega se realizará para mediados de 2022, lo que supone un pedido total de 1064 camiones propulsados por gas natural a Amazon.

Una nueva realidad On-Highway toma forma como una organización global encargada de garantizar, apoyar y reforzar ocho marcas únicas, pero unificadas. Este es el nuevo Iveco Group y la presentación de su logotipo es un paso más hacia la finalización de la spin-off de este negocio de CNH Industrial, que se espera que se lleve a cabo a principios de 2022. En representación de esta realidad está su propio logotipo institucional que representa a Iveco Group como holding.