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La Plataforma Digital del Transporte del Grupo NEXO acaba de inaugurar una nueva sección., que abordará con una periodicidad quincenal los temas de actualidad, tanto de mercancías como de viajeros.

Bosch Automotive Aftermarket presenta un nuevo curso para preparar a los talleres para reparar vehículos eléctricos. El "Experto en Alta Tensión Nivel 3" se centra en la reparación y diagnóstico de componentes con tensión, como batería, inversor o motor eléctrico, siempre con equipos de protección para prevenir cualquier riesgo. El curso se realizó el 13 de diciembre del 2022 y se esperan más cursos durante el 2023.

La Comisión Europea ha confiado en Confebus para formar parte del Grupo de Expertos en Movilidad Multimodal de Viajeros, concretamente será su director, Jaime Rodríguez Medal quien represente a la compañía.

El Rey de España ha mantenido una videoconferencia con representantes del Centro Español de Logística (CEL). Un Sector que está siendo especialmente relevante durante la crisis de Covid-19.

“Nunca tantos debieron tanto a tan pocos”. Con estas palabras, según cuenta Fernando Cascales, ex director general de Ferrocarriles y Transportes por Carretera, y del INTA, Churchill narró el sacrificio de los pilotos de la RAF y su defensa en 1940 de la amenaza nazi. Y con estas mismas palabras me refiero a los empresarios del transporte de viajeros y de mercancías por carretera y a cuantos trabajan en este sector, muy especialmente a los conductores.

El Centro Español de Logística (CEL), referente de la profesión y de la actividad logística en España, reunió de forma virtual a un grupo de expertos de la Cadena de Suministro española, para poner en común experiencias, detección de las principales problemáticas y propuesta de medidas y soluciones a los que se está enfrentando la Cadena de Suministro en los distintos sectores.

Renault Trucks comienza a comercializar la versión 2020 de los vehículos de la gama de larga distancia: los Renault Trucks T y Renault Trucks T High. El fabricante francés mantiene su firme compromiso y apuesta por el ahorro de consumo y reducción de emisiones contaminantes, combinado con el esfuerzo por ofrecer a los transportistas el máximo confort en cabina.

La Asociación Europea de Plataformas Logísticas (Europlatforms), representada por su presidente, Pablo Hoya Serna, y la Asociación de Centros de Transporte y Logística de España (Acte), organización miembro de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) y representada por su secretario general, Miguel Martínez de Lizarrondo, han sido designados, por parte de la Dirección General de Movilidad y Transporte (DG Move) de la Comisión Europea, como miembros del Grupo de Expertos en Áreas de Estacionamiento Seguras y Protegidas para vehículos de transporte.

El pasado lunes, 11 de julio, más de 180 expertos en movilidad participaron en la constitución oficial del Consejo de Movilidad del AMB, un nuevo órgano consultivo metropolitano que nace con la voluntad de aglutinar todos los agentes sociales de la metrópolis implicados en la movilidad y asentar las bases de una manera sólida y consensuada para dibujar y hacer realidad, entre todos, una movilidad metropolitana mucho más limpia y sostenible.

El pasado 17 de junio finalizaba el I Congreso InterCISEV, que contó con la participación de más de 200 expertos internacionales. De él resultaron múltiples conclusiones acerca de la importancia de la seguridad vial. El lema llevado a cabo por la celebración se resumía en "Hablar de seguridad vial es hablar de personas".

La rentabilidad y el consumo son las principales características de la nueva gama T de Renault Trucks.  Coincidiendo con una de las jornadas del Campeonato de Conducción Optifuel Challenge, celebrada en Madrid, la marca puso de largo la nueva figura del Experto Optifuel, que hará las veces de asesor.

¿La normativa vigente sobre CO2 es realmente la historia de un éxito? ¿Qué impacto tendría en la industria y la economía el seguir empleando restricciones a los límites de emisiones? ¿Cuáles son las alternativas futuras?

El informe de Think & Move elaborado para Asintra propone elaborar políticas de movilidad coordinadas a nivel europeo basadas en las preferencias reales de los usuarios. El informe también refleja la percepción que cada país tiene sobre las dificultades de desplazamiento o  los efectos negativos de una mala planificación.

La Comisión ha remitido al Parlamento sus conclusiones del estudio elaborado por un grupo de expertos en transporte para desarrollar una estrategia con la que sustituir el petróleo por otros combustibles, y que tiene como objetivo reducir en un 60% el uso de combustibles fósiles en Europa para el año 2050. La Comisión estima su presupuesto en 10.000 millones de euros.

PONS Mobility, a través de Ramón Ledesma, analiza el aumento de la siniestralidad vial en 2024 y propone cuatro medidas: campañas contra distracciones tecnológicas, ajustar límites de velocidad, un plan pedagógico para la señal V-16 y certificar la conducción responsable en empresas. Se requiere acción conjunta para mejorar la seguridad vial.

InPost ha nombrado a Marc Vicente como nuevo CEO de InPost Iberia, que abarca las filiales de España y Portugal. Sustituirá en el cargo a Nicola D'Elia, quien pasará a ser CEO de InPost en Italia y en los Países Bajos, donde las operaciones de envíos a no domicilio pasarán a formar parte de la marca InPost.

La Fundación Guitrans Fundazioa celebró una jornada en Irun sobre la escasez de 500 conductores en Gipuzkoa, agravada por la falta de relevo generacional. Se discutieron factores como las condiciones laborales y se propusieron soluciones como mejorar la rentabilidad y fomentar la formación para atraer nuevos talentos al sector.El informe señala diversos factores que contribuyen a esta crisis, como la dificultad para conciliar la vida laboral y familiar, las condiciones laborales y salariales, la falta de áreas de descanso seguras y los elevados costes de las licencias necesarias para ejercer la profesión.

El Logistics 4.0 Incubator impulsado por el Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) ha incorporado cuatro nuevos proyectos, seleccionados entre las startups que participaron en el Startup Innovation Hub del SIL 2024. Estos cuatro proyectos han sido elegidos por un jurado experto, y aumentan a 46 la lista de startups incubadas en poco más de un año por esta iniciativa.

La investigación realizada por Verónica H. Villena y Dennis A. Gioia, de la Universidad de Pennsylvania, recogida por el BBVA en su ‘Guía para diseñar una cadena de suministro responsable’, perfila cuatro medidas que las empresas han empezado a tomar para consolidar una cadena de valor responsable:

En 1906, el experto forjador Bernhard Krone y su esposa Anna tenían una pequeña explotación agrícola y una posada en Spelle. Por ello, abandonaron su domicilio en Ochtrup, donde Bernhard Krone había trabajado desde 1897 como herrero autónomo, y se mudaron a Spelle. Mientras Anna Krone se ocupaba de la granja y la posada, Bernhard montó en Spelle una forja de aldea. Su destreza manual se conoció rápidamente y entre sus clientes no sólo hubo granjeros de Spelle, sino también de poblaciones cercanas. La segunda generación también demostró una gran habilidad y una enorme capacidad de innovación y presentó rápidamente sus propias construcciones. En 1963, se compró un terreno en Wertle en el que se fundó una filial. Aquí Krone inició la producción de remolques agrícolas, carros de plataforma y remolques basculantes. Debido al desarrollo descendente de las ventas de remolques agrícolas, en 1970 se decidió cambiar la producción de la fábrica de Wertle a remolques y semirremolques para el transporte de mercancías por carretera. Así surgió el segundo pilar: la producción de vehículos utilitarios. Hoy en día, la gestión corresponde a la cuarta generación.

Se discutieron desafíos ambientales, sociales y económicos, destacando la importancia de datos veraces y soluciones sostenibles. Se abordaron temas como la escasez de conductores, la necesidad de sostenibilidad y la evolución tecnológica en el transporte.

DB Schenker ha anunciado el nombramiento de Gonzalo García como nuevo head of contract logistics en la Península Ibérica, cargo al que llega tras liderar el área de Desarrollo de Negocio durante estos últimos años para España y Portugal. De esta forma, reportará jerárquicamente a Matilde Torquemada, actual CEO en la región, y de manera funcional a Aaron Scott, head of contract logistics en Europa.

El 80% de las empresas imponen una política de transporte terrestre a los viajeros de negocios, pero el 44% no la comprende completamente. Las empresas están fomentando opciones de transporte combinadas y se recomienda contar con un experto en movilidad para desarrollar políticas claras. Los jefes animan a los empleados a desplazarse de formas específicas, como compartir viajes o utilizar coches compartidos. Se espera que los grandes centros de trabajo implementen un Plan de Movilidad Sostenible. La Generación Z afirma que las empresas no han tomado medidas adicionales para reducir las emisiones de carbono.

DHL Supply Chain está construyendo un nuevo centro logístico de 34.000 m2 en Leipzig/Halle, Alemania, que proporcionará espacio para almacenar hasta 55.000 palés. Se espera que esté operativo a principios del cuarto trimestre de 2024 y permitirá ampliar la capacidad de los clientes tecnológicos y de otros sectores e industrias. El nuevo centro también cumple con criterios de sostenibilidad y contribuirá a la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero del Grupo DHL.

La próxima Ley de Inteligencia Artificial (AI Act) de la UE busca abordar los riesgos y promover el desarrollo seguro de la IA. Se impondrán sanciones económicas a quienes violen el reglamento, incluso a proveedores externos. La regulación afectará a empresas, profesionales y estados en términos de uso de la IA en diversos ámbitos. Una jornada de la UOC profundizará en los cambios y retos futuros de esta ley.

En los últimos cuatro años, ha habido una disminución del 80% en las incidencias de ciberseguridad en los sectores y operadores estratégicos españoles. Sin embargo, el sector del transporte ha experimentado un aumento notable en los ciberataques. Aunque la disminución es positiva, se destaca la falta de talento tecnológico y la necesidad de seguir invirtiendo en ciberseguridad. Los ciberataques continúan siendo una amenaza y es necesario formar más especialistas en el campo.

Hasta un 20% de los paquetes comprados en línea no se entregan al destinatario en el primer intento, lo que representa un gasto significativo para las empresas. La logística inversa puede llegar a representar hasta un 4% de la facturación total de un mercado en línea. Para minimizar estas pérdidas económicas, se sugiere implementar modelos de entrega más eficientes, como puntos de conveniencia o buzones inteligentes. Además, las empresas están instaurando políticas de gestión en las devoluciones para concienciar a los consumidores sobre la importancia de evitar compras innecesarias y reducir la huella de carbono. También se están aplicando acciones como cobrar por las devoluciones y permitir a los clientes quedarse con los productos sin necesidad de hacer un retorno físico. Estas prácticas no solo reducen las pérdidas económicas y son más sostenibles, sino que también mejoran la satisfacción del cliente y aceleran la resolución.

"Altas Bus fue creada en el año 2002 por los entusiastas de la automoción Edvardas Radzevičius y Edmund Lisovski. En 2005, con tan sólo tres años de vida, se convirtió en una de las empresas de automoción mas grande de Lituania".

"Ofrecemos la gama de minibuses más amplia del mercado europeo, fabricados en sus más de 30.000 m2 plantas productivas, ubicadas en España y Rumanía, que permiten alcanzar la máxima calidad".

Madrid Foro Empresarial y Aeescam promovieron un debate sobre la energía aplicada al transporte en una jornada celebrada en la Universidad Nebrija. Los ponentes abordaron diversas opciones energéticas para una movilidad sostenible, haciendo hincapié en la necesidad de reducir el impacto medioambiental. Destacaron el potencial de los combustibles renovables como alternativa inmediata para sectores que no pueden o no quieren electrificarse. También se mencionó la importancia de los vehículos eléctricos y el papel de los combustibles tradicionales como el hidrógeno. Los ponentes abogaron por una solución conjunta y advirtieron de las consecuencias de no impulsar la fabricación de coches eléctricos en España.

Hace 26 años que Alfredo Ibáñez es el gerente de Salamanca de Transportes, la concesión de autobuses urbanos del Grupo Ruiz en la ciudad charra. Hoy completamos la extensa entrevista que ha concedido a NEXOBUS.com.

No siempre resulta sencillo encontrarse con un alto directivo que, al mismo tiempo, sea un buen comunicador.

Tras el éxito de sus cuatro ediciones anteriores, la Fundación Telefónica, CEOE, la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (Astic) y la Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebus) han lanzado la quinta edición del Nanogrado Transporte 4.0, cuyo plazo de inscripción está oficialmente abierto desde ayer de forma gratuita. Los estudiantes puedan inscribirse en el momento que deseen, aunque tienen hasta el próximo 21 de abril de 2024 para finalizar la formación.

Las compañías Proterra y Proterra Operating Company se encuentran en un proceso de quiebra voluntaria en EE.UU, viéndose obligadas a cesar su actividad como fabricantes de baterías, principalmente.

“Somos parte del problema, lo que significa que tenemos un papel fundamental en su solución”. Así se expresa el presidente de Renault Trucks, Bruno Blin, ante el dato de que el transporte de mercancías por carretera representa el 7% de las emisiones totales de CO2 en Europa.

La electrificación es una oportunidad para la descarbonización, que se trata uno de los mayores desafíos que enfrenta el mundo. En este punto, Alberto Palao, director comercial para el sur de Europa en BP Pulse, ha expuesto en el Foro Perspective de Global Mobilty Call la necesidad de impulsar alianzas que favorezcan la adopción del vehículo eléctrico entre la sociedad y así hacer frente a este gran reto.

El Salón de Actos del Centro de Transportes de Segovia acogió el pasado fin de semana una interesante jornada informativa

Con el objetivo de sentar un hito importante en el desarrollo del sector del hidrógeno, Hyvia ha reunido a varios de sus actores más comprometidos para hacer balance de la situación actual. En un evento que comenzó ayer y que continuará hasta el 12 de octubre, un centenar de personalidades se darán cita con este motivo, tratando de marcar un camino en un segmento que todavía está dando sus primeros pasos.