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La diputada del Parlamento Europeo, Susana Solís, expuso en el I Foro Anfac del Vehículo Pesado y el Autobús en Madrid la complejidad de la normativa europea sobre transporte. Destacó la falta de coherencia en las negociaciones y la incertidumbre en el sector. Aunque se logró una Euro 7 que permitirá la renovación de flotas diésel menos contaminantes, criticó la propuesta de reducción de emisiones para vehículos pesados y la falta de apoyo del Gobierno español. Se acordaron objetivos ambiciosos con una puerta abierta a combustibles neutros en carbono. La infraestructura de recarga es un reto para España. Solís llamó a trabajar juntos y ajustar la regulación para lograr condiciones habilitantes.

Ti analiza cómo la normativa impacta sobre la velocidad de penetración en el mercado de los vehículos pesados de esta tipología

En febrero de 2023, la Comisión Europea propuso una revisión del Reglamento (UE) 2019/1242 sobre normas de emisión de CO2 de los vehículos pesados nuevos en la UE. Los cambios propuestos ampliarían el ámbito de aplicación del reglamento para incluir autobuses urbanos, autocares, remolques y tipos adicionales de camiones. El objetivo es reducir, para 2040 las emisiones medias de CO2 de los vehículos pesados nuevos en un 90% respecto a los niveles de 2019.

La Encuesta de Flota de Autobuses 2023 de la UITP destaca la transición hacia autobuses de energía limpia en Europa. Se espera que la flota de cero emisiones se duplique para 2027 y alcance el 70% para 2030, aunque la eliminación total de los autobuses diésel no será posible. Se proyecta una reducción significativa de autobuses diésel, pasando de 12,000 a 4,700 vehículos para 2030, con un aumento esperado en flotas libres de diésel.

La Junta Directiva de Confebus se reunió para discutir la actualidad del transporte en autobús y los detalles de la conferencia 'Confebus Journey 2024'. También se analizó un informe sobre mejoras en los procesos de licitación y se abordaron temas como la Ley de Movilidad Sostenible, la reducción de la edad de jubilación de conductores y las nuevas normas europeas sobre emisiones. Además, se repasaron novedades autonómicas y se celebró un almuerzo patrocinado por Scania.

En España, el autobús es el medio de transporte más utilizado para trayectos cortos en áreas urbanas y metropolitanas. Sin embargo, el sector del transporte en general es responsable del 26% de las emisiones totales del país. Para cumplir con los objetivos de reducción de emisiones establecidos por la Unión Europea, se necesitará aumentar el número de pasajeros en un 40% para 2030. Actualmente, solo el 4% de los autobuses en España son cero emisiones. Se requiere financiación y tecnología adecuada para lograr una transición hacia combustibles más sostenibles como biocombustibles y combustibles sintéticos.

El alcalde de León, José Antonio Diez, ha preesntado los tres nuevos autobuses de cero emisiones que se incorporarán a la flota del Servicio de Transporte Público de la ciudad, que con ellos suma ya 14 vehículos no contaminantes. Los nuevos autobuses son de propulsión eléctrica, un modelo que mejora sustancialmente el impacto medioambiental del servicio en la ciudad de León en la línea de las estrategias de energías sostenibles y mejora de la movilidad que se están llevando a cabo en la capital leonesa.

InPost ha anunciado una importante evolución en la estructura y fabricación de sus Lockers, las taquillas inteligentes que permiten a los usuarios recibir sus compras online fuera de casa en cualquier momento del día o de la noche. De la mano de ArcelorMittal, la principal compañía siderúrgica del mundo, InPost está ya produciendo sus nuevos Lockers utilizando XCarb, un acero fabricado a partir de materiales reciclados y que utiliza energía procedente en su totalidad de fuentes renovables. Gracias a ello, la fabricación de este acero genera un 64% menos de emisiones de CO2 que otras alternativas tradicionales, según datos oficiales del fabricante, por lo que contribuye a una reducción general de la huella de carbono.

DHL Express ha firmado un acuerdo de colaboración con la compañía petroquímica japonesa Cosmo Oil Marketing para la adquisición de combustible de aviación sostenible (SAF, por sus siglas en inglés) para reducir las emisiones del transporte aéreo de mercancías en Japón. El acuerdo representa una compra anual de 7,2 millones de litros de SAF, que DHL Express utilizará en sus servicios regulares de transporte de carga a partir de abril de 2025, y se convierte en la primera iniciativa de este tipo para el sector del transporte urgente internacional en Asia.

Alexander Dennis, ha entregado los dos primeros de siete autobuses de dos pisos Enviro500 para la Spokane Transit Authority (STA) en el estado de Washington, Estados Unidos. Estos vehículos son los primeros completados en la nueva planta de producción de Big Rig Manufacturing (BRM) en Las Vegas, un espacio de 7.400 metros cuadrados dedicado a la fabricación de autobuses de doble piso de bajas y cero emisiones de Alexander Dennis.

Los fabricantes europeos de camiones y autobuses avanzan hacia un transporte sostenible con vehículos de cero y bajas emisiones, pero su adopción depende de infraestructura adecuada y políticas efectivas. Para cumplir los objetivos de reducción de emisiones de la UE para 2030, se requiere colaboración entre industria y autoridades.Según los datos más recientes de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), las ventas de vehículos de cero emisiones, como camiones eléctricos y autobuses, han crecido en la primera mitad de 2024.

El fabricante turco Bozankaya ha resultado ganador de la licitación convocada por DPP Praga para el suministro de hasta 70 trolebuses de 12 metros en un período de cinco años. Este nuevo contrato se suma a las entregas recientes realizadas por la compañía en ciudades como Malatya, con 12 trolebuses de 24 metros, Şanlıurfa, con 12 vehículos de 18 metros, y Timișoara, donde se suministraron 33 trolebuses de diferentes tamaños.

DS Smith ha desarrollado DS Smith Easy Trace Laser Printing, una innovadora tecnología de impresión y codificación que hace el proceso de etiquetado del packaging más ágil, eficiente y sostenible. La nueva solución técnica se basa en la reimpresión mediante tecnología láser y mejora la trazabilidad de los envases a todos los niveles. En comparación con los sistemas actuales, reduce los costes operativos asociados con el etiquetado de productos entre un 60% y un 95%, además de reducir significativamente las emisiones de CO2.

La filial de Volvo Buses, Nova Bus, ha obtenido un contrato para la producción de 80 autobuses eléctricos modelo LFSe+ destinados al distrito de York, en Toronto. Según lo informado por el fabricante, las entregas comenzarán en 2026 y los vehículos se fabricarán en la planta de Nova Bus en Saint-Eustache, Québec. Este pedido refuerza el compromiso de la región con la sostenibilidad y la descarbonización del transporte público, alineándose con su objetivo de alcanzar cero emisiones netas para 2050.

La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) ha designado a Till Oberwörder, CEO de Daimler Buses, como presidente de su división de autobuses y autocares para el año 2025. Esta división agrupa a los cinco principales fabricantes europeos del sector: Daimler Truck, Iveco Group, MAN, Scania y Volvo Group. Oberwörder asume el cargo en sustitución de Domenico Nucera, presidente de Iveco Bus.

El mercado europeo de autobuses en 2024 mostró un panorama diverso, con ciertos países experimentando un crecimiento notable mientras que otros enfrentaron estancamiento o retrocesos. Este sector, clave para la movilidad sostenible y urbana, refleja dinámicas variadas según los contextos económicos, regulatorios y tecnológicos de cada región.

Confebus ha recopilado información detallada sobre las normativas y regulaciones de 29 países europeos con el objetivo de facilitar a los operadores de transporte en autobús la planificación de rutas internacionales. Europa presenta una amplia variedad de medidas de carácter medioambiental, fiscal, normativo y circulatorio que afectan a este tipo de servicios, medidas que, al no estar coordinadas bajo un marco regulatorio homogéneo, varían significativamente entre países, regiones e incluso ciudades.

El Ayuntamiento de Tarragona ha anunciado la licitación para adquirir 10 autobuses híbridos, con una inversión aproximada de 3 millones de euros, como parte de su compromiso para modernizar y ampliar la flota de la Empresa Municipal de Transportes (EMT).

La apuesta por la movilidad sostenible del Ayuntamiento de Huelva cuenta con el respaldo de los onubenses a juzgar por el incremento de usuarios de autobuses públicos en la ciudad, que han otorgado a Emtusa, la Empresa Municipal de Transporte Urbano, un récord histórico el pasado mes de diciembre con 594.567 viajeros. Se trata, ha traslado el primer teniente alcalde de Urbanismo y Medioambiente del Ayuntamiento de Huelva y presidente de Emtusa, Felipe Arias, de un "excepcional broche de oro para un año en el que hemos crecido en 834.077 viajeros, lo que supone un incremento del 13,6% respecto a 2023, llegando a 6.967.043 usuarios y situándonos a las puertas de alcanzar la simbólica cifra de 7 millones de personas que utilizaron el servicio de autobús urbano en Huelva en 2024".

Alicante cierra 2024 con un récord de pasajeros en el transporte urbano en autobús con 23.577.961 pesajeros, con un incremento del 19,3%, en un ejercicio en el que se ha dado el salto adelante en la electromovilidad, incorporando 23 autobuses eléctricos cero emisiones y 20 híbridos, situando a la ciudad a la cabeza en la Comunidad Valenciana en los avances hacia una movilidad más sostenible. La concejalía de Movilidad Urbana y la empresa concesionaria del servicio Vectalia MIA avanzan ahora en la digitalización de la venta de abonos dentro del Sistema TAM, que permitirá recargar desde el móvil o a través de cajeros en la calle.

El Consejo de Gobierno ha tomado conocimiento de las medidas de modernización del transporte público en Andalucía impulsadas por la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, con una inversión cercana a los 28 millones de euros, para la incorporación de nuevas tecnologías al transporte público para ofrecer un servicio más eficaz y útil. La creación del centro de control y gestión de todo el transporte público, la incorporación del pago con tarjeta bancaria o teléfono móvil o la implantación de la tarjeta única de transporte de Andalucía forman parte de las medidas.

La cochera de Ponent, ubicada en la Gran Via de L'Hospitalet y parte de la red de autobuses de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), ha cerrado definitivamente este domingo después de 23 años de actividad. El cierre responde al desarrollo del plan urbanístico Biopol-Granvia, que transformará el área en un polo económico dedicado a la investigación y las ciencias de la salud.

Amazon ha anunciado su mayor pedido de vehículos eléctricos de carga pesada (eHGVs) hasta la fecha. Más de 200 nuevos camiones eActros 600 de Mercedes-Benz Trucks se unirán a la red de transporte con vehículos eléctricos que opera para Amazon antes de finales de este año.

Miguel Borrás, director general de DHL Express España, ha compartido con NEXOTRANS los objetivos estratégicos de la compañía para 2025. Con un claro compromiso hacia la sostenibilidad, la internacionalización y el desarrollo del talento, DHL Express planea consolidar su liderazgo en el sector logístico a través de importantes inversiones y una fuerte apuesta por la innovación y las personas.

El primer autobús eléctrico, de los tres que se incorporaron a finales del mes de diciembre a la flota de vehículos que integran el transporte urbano de la ciudad, ya está en funcionamiento por las calles de Segovia. En concreto, está realizando el trayecto de la línea 11, una de las dos que trasladan viajeros hasta la estación de alta velocidad y de las que más kilómetros diarios realiza, alrededor de 207.