Electromovilidad

MAN Truck & Bus está ampliando su cartera de camiones eléctricos, ofreciendo más de un millón de variantes configurables. Los nuevos chasis para los modelos eTGX y eTGS permiten una amplia personalización con diferentes distancias entre ejes, versiones de cabina, potencias del motor, combinaciones de baterías y otros equipos. Estos camiones son ideales para servicios municipales y públicos. Las baterías son duraderas y pueden durar hasta 1.6 millones de kilómetros o 15 años. MAN también ofrece servicios de asesoramiento en electromovilidad y soluciones financieras adaptadas a las necesidades del sector medioambiental. En la feria IFAT, se exhibirán varios vehículos con tecnología medioambiental, incluyendo un camión recolector de residuos compacto y un camión equipado para servicio invernal.

El Ayuntamiento de Alicante y Vectalia presentaron cuatro nuevos autobuses eléctricos de Mercedes Benz que se sumarán a la flota municipal. Con esta incorporación, cerca de la mitad de los autobuses en Alicante serán de bajas emisiones, posicionando a la ciudad como líder en electromovilidad en la Comunidad Valenciana. La empresa concesionaria ha adaptado las cocheras para instalar cargadores eléctricos de última generación. El compromiso de Vectalia con la movilidad cero emisiones ha sido resaltado, y se espera que al final de la concesión, toda la flota sea sostenible.

La empresa de transporte público De Lijn ha otorgado un acuerdo marco a Irizar e-mobility para adquirir hasta 100 autobuses eléctricos. Estos vehículos se utilizarán en proyectos especiales como el proyecto Spartacus en Limburg y el BRT en Kortrijk. Irizar e-mobility es considerado el candidato más fuerte en la licitación y ofrece soluciones integrales de electromovilidad. De Lijn confía en la experiencia y tecnología de Irizar e-mobility para la electrificación del transporte público.

El informe 'Juntos hacia un futuro cargado de vehículos eléctricos' elaborado por Geotab ha revelado que estos modelos podrían evitar aproximadamente 19 millones de toneladas métricas de CO2 al reducir en 10 millones los litros de combustible. Estas conclusiones se han extraído analizando los datos de 1,3 millones de vehículos durante un año en siete países diferentes, incluida España, para valorar la viabilidad de la transición de vehículos con motor de combustión interna a vehículos eléctricos en flotas de vehículos ligeros, revelando que el 43% de los vehículos, turismos y furgonetas, de empresas privadas y públicas de nuetros país están preparados para ser eléctricos.

Renault Trucks recorrerá Europa con un camión único 100% eléctrico. Bajo el nombre 'Diamond Echo', este E-Tech T decorado con un diseño electroluminiscente partió ayer desde la planta de Bourg-en-Bresse donde ha sido fabricado, y viajará a lo largo 10.000 kilómetros en siete países, incluida España, para demostrar en sus 60 paradas la realidad operativa de la movilidad eléctrica.

Scania redobla su apuesta de vehículos eléctricos de batería (BEV) poniendo a disposición de sus clientes un mayor número de máquinas eléctricas, configuraciones de ejes y alternativas de cabina, además de una gama específica de tomas de fuerza.

"En 1948, Castrosua surge bajo la visión de nuestro fundador y actual presidente de honor, D. José Castro, con la misión de introducir nuevas carrocerías al mercado de la época. Desde entonces, hemos mantenido firme nuestro compromiso con la excelencia enfocándonos principalmente en el diseño y fabricación de carrocerías para autobuses y autocares".

La ciudad levantina cuenta ahora en su flota con un 20% de autobuses sin emisiones, mientras que otro 25% son híbridos.

Volvo Buses ha ampliado su oferta de electromovilidad con el Volvo BZR Electric, una plataforma global diseñada para operaciones urbanas, interurbanas y de cercanías. Con configuraciones flexibles y sistemas de seguridad avanzados, este autobús eléctrico se adapta a las necesidades de los operadores en todo el mundo. La plataforma tiene capacidad para longitudes de 9,5 a 15 metros y ofrece eficiencia y sostenibilidad en el transporte público. Volvo Buses busca satisfacer la demanda global de soluciones de electromovilidad y ofrecer flexibilidad en el futuro con esta nueva plataforma.

Las instalaciones del MAN Truck & Bus Center de Parets del Vallès (Barcelona) fueron el escenario elegido por el fabricante alemán para llevar a cabo el primer encuentro entre sus clientes nacionales y el nuevo eTruck.

España se encuentra rezagada en el ranking de infraestructura de recarga en 2023, al igual que la penetración de vehículos electrificados en nuestro país.

Durante 2023, España instaló 11.173 nuevos puntos de recarga para vehículos eléctricos, aunque a un ritmo más lento que la media europea. La penetración de vehículos eléctricos en el mercado español fue del 12%, por debajo del promedio europeo del 22,3%. Se instó al gobierno a implementar medidas para acelerar las ventas de vehículos eléctricos y mantener la competitividad en la industria automotriz. Las ventas de vehículos electrificados aumentaron un 47% en comparación con el año anterior, representando el 11% del mercado total. Los autobuses urbanos y los comerciales ligeros electrificados tuvieron una mayor adopción que los vehículos industriales.

La movilidad eléctrica avanza a velocidades muy diferentes según el territorio. Madrid, Cataluña y País Vasco destacan como las comunidades más avanzadas en el Barómetro de ANFAC, mientras otras regiones siguen con indicadores muy bajos que evidencian la falta de impulso.

España sigue rezagada en su camino hacia una movilidad cero emisiones. Según el Barómetro de Electromovilidad de ANFAC correspondiente al primer trimestre de 2025, el país apenas alcanza el 21,2 puntos sobre 100 en el indicador global de electromovilidad, muy por debajo del ritmo necesario para cumplir los objetivos de descarbonización en 2030.Esto sitúa a España muy por detrás de otros países europeos como Alemania (44,3 puntos), Francia (34,3) o Portugal (33,6), todos ellos con una brecha mucho menor respecto a sus metas de 2030.

La junta directiva de Aetram ha realizado una visita a la sede e instalaciones de Irizar en Ormaiztegi (Gipuzkoa), donde también se celebró la reunión ordinaria del mes de marzo de la asociación. Este encuentro, organizado por cortesía de Irizar, ha permitido a los representantes del sector del transporte discrecional y turístico conocer de primera mano la estrategia de implantación en el mercado de la compañía.

El Irizar i6S Efficient Hidrógeno ha completado con éxito un trayecto de ida y vuelta entre Ormaiztegi, sede central de Irizar, y Briançon, en los Alpes Franceses. La distancia total del recorrido ha sido de 2.500 kilómetros, en los que ha atravesado diversas localidades de los Pirineos y Provenza, antes de llegar a los Alpes Franceses, en los que ha superado un desnivel positivo superior a 1.400 metros. Con esta prueba, Irizar ha alcanzado la distancia más larga recorrida por un autocar de hidrógeno en Europa, un hito histórico en la movilidad sostenible del futuro.

El Gobierno amplía el Plan Moves III hasta diciembre de 2025 con 400 millones adicionales, totalizando 1.735 millones. Se simplifican trámites y se reactivan deducciones fiscales para vehículos eléctricos y puntos de recarga, buscando fomentar la movilidad sostenible y reactivar el sector automovilístico. Con esta decisión, el Ejecutivo pretende garantizar la continuidad de las ayudas a la adquisición de vehículos eléctricos y a la instalación de infraestructuras de recarga, en un contexto marcado por la necesidad de avanzar con determinación hacia una movilidad más sostenible.

En Mobility Move 2025, la conferencia sobre autobuses eléctricos con feria asociada organizada por la Asociación Alemana de Empresas de Transporte (VDV), Daimler Buses presentará sus soluciones sostenibles para la electromovilidad actual y futura. El evento, que se celebrará en Berlín del 1 al 3 de abril, reunirá a expertos del sector del transporte de toda Alemania para intercambiar conocimientos sobre los últimos avances en movilidad eléctrica.

Volvo Buses ha lanzado en México el nuevo Volvo 7800 Eléctrico, un autobús articulado y doble articulado fabricado directamente en el país. Este modelo, basado en la plataforma BZR Electric, marca un avance en la transición hacia la electromovilidad en el transporte público mexicano.

François Bottinelli, líder de Renault Trucks en España, presentó a NEXOTRANS los objetivos estratégicos para 2025: optimización de la gama diésel, impulso a la electromovilidad y compromiso con la economía circular. Destacó desafíos como la sostenibilidad y la profesionalización del sector, abogando por incentivos y formación para avanzar hacia un transporte más limpio y eficiente. "En Renault Trucks, estamos comprometidos con la transformación del transporte. Trabajamos día a día para contribuir a la descarbonización, impulsar la electromovilidad y fomentar una economía circular que asegure el futuro del sector. Con el apoyo de políticas públicas efectivas y la participación activa de todos los actores, estamos convencidos de que podemos construir un futuro del transporte más eficiente, sostenible y centrado en el bienestar de las personas."

El nuevo Plan de Automoción de la UE ha generado controversia al prorrogar dos años los objetivos de reducción de emisiones, lo que podría frenar la venta de vehículos eléctricos y debilitar la competitividad europea frente a China. Organizaciones advierten sobre el riesgo de depender aún más de baterías asiáticas.T&E estima que este cambio hará que hasta 880.000 coches eléctricos menos sean vendidos entre 2025 y 2027, ralentizando la expansión de la electromovilidad y favoreciendo la permanencia de vehículos de combustión en las carreteras.

La nueva ley de la UE para descarbonizar flotas de empresas busca acelerar la electrificación del parque automovilístico, representando el 60% de ventas en Europa. Con objetivos ambiciosos, se prevén 2 millones de vehículos eléctricos vendidos para 2030, mejorando la competitividad y el mercado de segunda mano.Según el análisis de Transport & Environment (T&E), si se implementan objetivos de electrificación ambiciosos para las flotas corporativas, se podrían garantizar más de 2 millones de ventas de vehículos eléctricos en 2030, ayudando a los fabricantes europeos a cumplir con sus metas de reducción de emisiones y a consolidar su competitividad en el mercado global.

El grupo Voyages Emilie Weber vuelve a confiar en Irizar e-mobility y adquiere 11 nuevos autobuses 100% eléctricos que se suman a las 21 unidades que el grupo adquirió en el año 2019. El modelo escogido vuelve a ser el Irizar ie bus nueve autobuses serán de 12 metros y los otros dos de 18 metros. La entrega de estas unidades está prevista para finales de 2025.

Alicante cierra 2024 con un récord de pasajeros en el transporte urbano en autobús con 23.577.961 pesajeros, con un incremento del 19,3%, en un ejercicio en el que se ha dado el salto adelante en la electromovilidad, incorporando 23 autobuses eléctricos cero emisiones y 20 híbridos, situando a la ciudad a la cabeza en la Comunidad Valenciana en los avances hacia una movilidad más sostenible. La concejalía de Movilidad Urbana y la empresa concesionaria del servicio Vectalia MIA avanzan ahora en la digitalización de la venta de abonos dentro del Sistema TAM, que permitirá recargar desde el móvil o a través de cajeros en la calle.

Iveco Bus ha logrado un hito histórico al asegurar un contrato marco de cinco años con el grupo de compras alemán BusGruppe para el suministro de hasta 580 autobuses, incluidos 250 unidades eléctricas y la infraestructura de carga asociada. Este acuerdo, liderado por Verkehrsbetriebe Bachstein, representa el mayor pedido de autobuses eléctricos en la historia de Iveco en el mercado alemán.

Hamburger Hochbahn AG ha seleccionado a Daimler Buses como proveedor exclusivo de hasta 350 autobuses eléctricos Mercedes-Benz eCitaro y eCitaro G para los próximos cinco años. Estos vehículos, destinados a la ciudad de Hamburgo, destacan por su bajo coste total de propiedad y su facilidad de mantenimiento durante su larga vida útil, factores clave en la decisión de Hochbahn.

Volvo Buses ha reforzado su equipo comercial con tres importantes nombramientos para consolidar su liderazgo en movilidad sostenible. Loreto Tejuca se ha incorporado como directora comercial respaldada por Fernando Chavarría, quien asume el puesto de key account & retail sales manager, y Gabriel Martín en el rol de city mobility sales. Ambos reportarán directamente a Tejuca, y esta a su vez a Jaime Verdú, director general de Volvo Buses, en una nueva estructura orientada a mejorar la atención y servicio a los operadores de transporte

La primera jornada de la FIAA 2024 ha sido un claro ejemplo de cómo las empresas del sector trabajan para transformar el transporte público, adaptándose a las demandas de sostenibilidad y eficiencia que exigen las ciudades de hoy. Las alianzas estratégicas entre fabricantes y la integración de tecnologías avanzadas han sido la clave de esta edición, mostrando que el futuro de la movilidad pasa por un esfuerzo conjunto hacia la descarbonización y la mejora de la calidad de vida en las ciudades.