EBIT

Michelin reportó un resultado operacional del 13,2% en el primer semestre de 2024, mejor que el 12,1% del año anterior. A pesar de una caída del 3,1% en ventas, la compañía generó un cash flow libre de 669 millones de euros y mantiene sus objetivos para 2024.

Daimler Truck tuvo resultados sólidos en el primer trimestre de 2024, a pesar de la disminución en las ventas. Los ingresos se mantuvieron estables y el EBIT ajustado aumentó ligeramente. Hubo un aumento en las ventas de vehículos eléctricos de batería y el beneficio neto también aumentó. El flujo de caja libre fue significativamente superior al año anterior.

Se suman al aumento en la rentabilidad del especialista en entregas a NO domicilio en Europa.

El Grupo Grefco ha anunciado sus resultados financieros para el primer semestre de 2018. Sus ventas han aumentado un 6,2%, hasta los 2.400 millones de euros. Este aumento incluye un crecimiento del 11,6% en las cuentas clave de GEFCO en los sectores de automoción, bienes de consumo, salud y energía.

Como parte de su Día del Mercado de Capitales y Tecnología, Daimler Trucks ha confirmado su positiva perspectiva de ventas por unidad e ingresos antes de intereses e impuestos (EBIT) y sigue siendo optimista sobre sus perspectivas para el año fiscal actual. En la división de camiones, el fabricante anticipa un aumento significativo en las ventas unitarias y el EBIT en comparación con el año anterior.

En el ejercicio de 2017, Mann+Hummel aumentó los ingresos por ventas hasta alcanzar los 3900 millones de euros, un 11,8% más que en año anterior. El nivel del EBIT ha alcanzado los 185,1 millones de euros, con un margen del 4,8 %.

Gefco Group, un proveedor global de servicios de cadena de suministro industrial y referente en logística automotriz, ha anunciado sus resultados del año 2017. Los ingresos del grupo ascendieron a 4.400 millones de euros, un 5,1% más que los 4.200 millones de euros en 2016; el Ebitda se aceleró un 16% hasta 201 millones de euros.

Creció un 23% interanual en el tercer trimestre de 2017 hasta los 182 Millones de Euros

Renfe Mercancías ha transportado casi 10 millones de toneladas entre enero y junio de este año. Esto, junto a la disminución de los gastos, ha permitido equilibrar su Ebitda y su cuenta de negocio, que siguen con resultado negativo.

MANN + HUMMEL, con sede en Ludwigsburg, Alemania, registró unas ventas de 2.800 millones de euros en 2014, un aumento de 120 millones de euros, un 4,5 % más que en el año anterior. Al ajustarse según los efectos del tipo de cambio, el aumento de las ventas asciende al 8,9%.

CTT Express, anuncia el cierre de 2024 con cifras récord en la división de paquetería urgente del Grupo ibérico CTT, que superan los 479 millones de euros, lo que representa un crecimiento superior al 40% en este segmento. Este sólido desempeño también se refleja en el volumen de actividad, con un total de 141 millones de envíos entregados en España y Portugal a lo largo del año.

Correos de Portugal ha llegado a un acuerdo para la compra de la totalidad del capital social de la Compañía Auxiliar al Cargo Expres (Cacesa), una empresa española del sector aduanero de ecommerce internacional con una sólida posición en el mercado. La adquisición, realizada a través de la filial CTT Express, se llevará a cabo por un valor de 91 millones de euros, equivalente a un múltiplo de 5,5x EBIT.

Continental va camino de cerrar el 2024 con un buen sabor de boca. Así lo ha reflejado la compañía en su resumen del ejercicio realizado esta semana en Madrid, en el que su director general de mercado para España y Portugal, Pedro Teixeira, hizo balance de lo que ha sido este año que está a punto de terminar. Y aunque lamentó que el entorno sigue desafiante, celebró que la compañía se haya sobrepuesto a las dificultades y mantenido su buen rumbo en este periodo.

DHL Group ha cumplido sus expectativas de mercado durante el segundo trimestre, sobreponiéndose al entorno económico global débil para incrementar sus ingresos hasta los 20.600 millones de euros. Esto representa un ligero incremento en comparación con los 20.100 millones de euros registrados en el mismo período del año anterior, permitiendo a la compañía mantener un buen ritmo.

Daimler Truck Holding ha cerrado un segundo trimestre de 2024 con sabor agridulce, pues ha logrado en él unos ingresos han ascendido a los 13.300 millones de euros pero que se quedan ligeramente por debajo del logrado en el segundo trimestre del año anterior. En este periodo, la compañía ha visto cómo se ha deteriorado el valor contable de BFDA, su joint venture en China, debido al impacto negativo de la situación actual del mercado y la economía china, lo cual tuvo un impacto negativo.

ZF logró alcanzar sus objetivos financieros establecidos para 2023, aumentando las ventas en un 6,5% hasta los 46.600 millones de euros en el contexto de una economía global altamente volátil (2022: 43.800 millones de euros). El EBIT ajustado se sitúa en 2.400 millones de euros (2022: 2.000 millones de euros), con un margen EBIT ajustado del 5,1% (2022: 4,7%). Gracias al flujo de caja libre positivo durante el segundo semestre del año, ZF pudo pagar pasivos por aproximadamente 2.000 millones de euros y reducir la deuda neta en 400 millones de euros, llevándola por debajo de los 10.000 millones de euros.

CTT Express, la filial española de paquetería urgente del Grupo CTT, ha experimentado un crecimiento del 51,9% en sus ingresos en España durante el ejercicio 2023. Han alcanzado una facturación de 186 millones de euros y un aumento del 57,4% en su volumen de envíos. Destacan el crecimiento a partir del segundo trimestre y atribuyen este éxito a su estrategia centrada en la calidad del servicio y la innovación comercial. Además, han consolidado su red de puntos de conveniencia con más de 13.000 puntos en España. El Grupo CTT también ha logrado un aumento del 9% en su facturación gracias al impulso en el área de paquetería urgente.

El año 2023 fue “extraordinario” en distintos indicadores para la división de Vans de Mercedes-Benz. Su director general en el mercado español, Andrés Orejón, analiza para NEXOTRANS.com esos resultados, adelantando lo que podemos esperar de la marca para este mismo año.

Keolis ha anunciado sus resultados financieros del año 2023, que se convierte en el tercer año consecutivo en el que la compañía obtiene resultados positivos y un crecimiento selectivo. Tal y como ha revelado en su informe, su facturación a lo largo del ejercicio llegó a los 6.984 millones de euros, creciendo un 6,6% en relación al año anterior y alcanzando un beneficio operativo (EBIT) de 164 millones.

“Mantener la competitividad de la industria automovilística europea requiere no sólo centrarse en los puntos fuertes existentes, sino también acelerar los esfuerzos en curso”. Así lo entienden Andreas Cornet, Ruth Heuss, Patrick Schaufuss y Andreas Tschiesner en un artículo conjunto que han elaborado para la consultora McKinsey.

La filial española del grupo portugués CTT Express, alcanza los 70,7 millones de euros en el primer semestre del año, un 18,7% con respecto al 1S22. En cuanto a envíos, la compañía registra una actividad de más de 23 millones de objetos, lo que supone un 17,3% más respecto al mismo periodo del año pasado. Este sólido desempeño de los ingresos permite a la compañía lograr nuevamente un EBIT recurrente positivo de 1,2 M€ en el 2T23. Con todo ello, estos resultados reafirman la acertada estrategia de negocio llevada a cabo por la compañía que pretende consolidar su posicionamiento ibérico y su ambición para situarse como el primer operador de paquetería urgente en toda la Península Ibérica.

El balance económico correspondiente al año 2022 del Grupo Bosch, que fue publicado ayer mismo, indica un volumen de ventas de 88.200 millones de euros (+12% respecto al año anterior)

El Grupo Continental presentó ayer sus resultados consolidados correspondientes al año 2022, que arrojan unas ventas consolidadas de 39.400 millones de euros. Esta cifra supone un +16,7% respecto a los 33.800 millones facturados en 2021.

A 31 de diciembre de 2022, en lo que respecta al empleo unas 420.300 personas trabajaban en todo el mundo en el Grupo Bosch, alrededor de 18.400 personas más que el año anterior, un aumento entorno al cuatr por ciento. La plantilla en Alemania aumentó en 2.600 personas hasta los 133.400 empleados. “Casi la mitad de este crecimiento fue en empleados en I+D”, dijo Forschner. El número de empleados totales en esta área fue de 84.800, de los cuales 44.000 son desarrolladores de software.

La evolución de los resultados de los principales transitarios a nivel mundial ha sido comparada por Marta Chiriatti, John Manners-Bell y Thomas Cullen, integrantes del equipo de investigación de la consultora Ti.

A pesar de las continuas limitaciones de la cadena de suministro y de los vientos en contra derivados de los precios de las materias primas, Daimler Truck Holding AG ("Daimler Truck") continuó su trayectoria de crecimiento rentable en el segundo trimestre, aumentando las ventas de unidades, los ingresos y el EBIT ajustado (EBIT adj.). Apoyados por las ventas de unidades positivas, la mejora de los precios netos y las mayores contribuciones del negocio de posventa, así como los efectos positivos de los tipos de cambio (FX), los ingresos del Grupo aumentaron significativamente en un 18 % hasta 12.100 millones de euros (2T 2021: 10.200 millones de euros). Daimler Truck considera que el entorno de la demanda sigue siendo fuerte. La cartera de pedidos se mantiene en un nivel alto.

Logista, uno de los mayores operadores logísticos en el sur de Europa, ha presentado hoy los resultados del tercer trimestre correspondientes al ejercicio fiscal 2022. Estos presentan un crecimiento en las principales magnitudes de la cuenta de resultados del Grupo como consecuencia del positivo comportamiento de la actividad, así como del aumento del margen de explotación, a pesar del complejo escenario geopolítico y macroeconómico. Las Ventas Económicas han aumentado un 3,9%, situándose en 911 millones de euros en los primeros nueve meses del ejercicio por las mejoras en la distribución de tabaco, en transporte, en distribución farmacéutica y en distribución de publicaciones en Iberia, así como en la distribución de productos de conveniencia en Iberia e Italia. En esta línea, cabe destacar el aumento de doble dígito registrado en las Ventas Económicas de la distribución de productos de conveniencia en Italia.

Discurso de Francesco Tanzi, director financiero de Iveco Group, durante las jornadas ‘Beyond Iveco Grouo Days’, celebradas en Turín hace unos días.

El rendimiento de los transportistas en el mercado aéreo durante el periodo 2020-2022 ha sido “notable, pero fácil de malinterpretar”, según afirma Thomas Cullen en el último informe publicado por Ti: “Crecimiento del transporte aéreo de mercancías y rentabilidad en 2022”.

La dirección de Ford Europa tomó ayer una relevante decisión que marcará su camino hacia un futuro eléctrico

Logista, compañía distribuidora líder en el sur de Europa, ha presentado los resultados correspondientes al primer semestre del ejercicio fiscal 2022. Los datos muestran aumentos en los principales epígrafes de la cuenta de resultados y un buen comportamiento de la actividad, a pesar del complejo escenario geopolítico y macroeconómico.

En un entorno de mercado persistentemente turbulento, 2021 ha sido un buen año para Continental, consiguiendo un resultado neto positivo cercano a los 1.500 millones de euros. La pandemia del coronavirus, la baja producción de automóviles debido a la escasez de componentes electrónicos, así como los importantes aumentos de los costes en las áreas de adquisición y logística tuvieron un impacto especialmente significativo en las ventas y los beneficios de la empresa que cotiza en el DAX. No obstante, Continental alcanzó sus objetivos anuales. Con su estrategia reajustada y su correspondiente estructura orientada al mercado, la empresa tecnológica también fijó estratégicamente su rumbo para el futuro.

Mercedes-Benz Group AG obtuvo unos resultados financieros en el ejercicio fiscal 2021, cerrado el 31 de diciembre, con un crecimiento del margen de beneficio operativo de las ventas (RoS) de la división Mercedes-Benz Cars & Vans hasta el 12,7% en todo el año.

Mercedes-Benz Group AG presenta loos resultados financieros obtenidos en 2021, según cifras no auditadas hasta el momento. El grupo de Mercedes-Benz Cars & Vans ha sido el protagonista al superar el rango de expectativas del 10 al 12% y ahora espera un rendimiento de ventas ajustado del 12,7% en el año completo.

Los ingresos consolidados del Grupo Iveco ascendieron a 12.600 millones de euros al cierre de 2021 (un 22% más que el año anterior), según los datos preliminares que acaba de hacer públicos la compañía.

Iñigo Meirás, consejero delegado de Logista, afirma que “a pesar de seguir operando en un contexto sanitario todavía incierto, estos resultados muestran la fortaleza general de nuestro modelo de negocio que apuesta por el crecimiento y la diversificación”.