EBA

Dbus ha recibido recientemente la visita de una delegación de empresas participantes en Mubil, el polo de Movilidad Inteligente y Sostenible de Euskadi, con el objetivo de compartir los avances más significativos en el ámbito de la movilidad urbana. Durante el encuentro, la Dirección de la compañía —con Igor Gonzalez, Javier Vallejo y Eduardo González al frente— ha presentado el ambicioso plan de electrificación integral de la flota, un proyecto que busca la transformación completa hacia una movilidad 0 emisiones y que tendrá un impacto directo en la operativa diaria de los conductores de autobús.

Primafrio ha obtenido la verificación de su huella de carbono correspondiente al período 2018-2024 (ambos inclusive) bajo el marco normativo internacional GHG (Greenhouse Gas) Protocol, el estándar más reconocido a nivel mundial por su transparencia y exigencia para la medición y reporte de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y metodología de referencia global utilizada por empresas, organismos públicos e inversores para evaluar el impacto de las emisiones GEI de las organizaciones de manera precisa, coherente y verificable.

Dbus ha recibido el premio al operador de transporte público con mejor ticketing del mundo en los galardones 'Transport Ticketing Awards' que se han entregado en Londres. Se trata de un reconocimiento de gran prestigio a nivel internacional. El acto de entrega del galardón ha contado con la presencia de una delegación donostiarra, entre la que se encontraba Olatz Yarza, concejala de Movilidad y Transporte de San Sebastián; Igor Gonzalez, Director Gerente de Dbus, así como personal técnico de Dbus que ha participado durante los últimos años en la implantación de numerosas innovaciones tecnológicas que han permitido que la empresa sea considerada la empresa de transporte público con mejor sistema de ticketing del mundo en la categoría de operadores que registran menos de 200.000 viajes diarios.

Durante los últimos tres meses, Dbus ha desarrollado la campaña de sensibilización '14 tips para un viaje Top' con el objetivo de mejorar la seguridad y comodidad en los desplazamientos de las personas usuarias del autobús en San Sebastián. Durante este tiempo dos personas formadas especialmente para esta labor han recorrido las líneas de autobús para ofrecer a los usuarios indicaciones y recomendaciones para un viaje seguro.

A partir del 5 de febrero, una vez finalizada la implantación de los procesos tecnológicos, los menores de 12 años con tarjetas MUGI, BAT y BARIK personalizadas viajarán gratis en todas las líneas de Dbus. De esta manera, se amplía seis años el margen respecto a los 6 años establecidos hasta el momento.

Dbus ha batido su récord histórico de viajes en 2024, registrando un total de 32.026.966 viajes que supone un crecimiento del 8,2% con respecto a 2023, cuando se registraron 29.599.122 viajes. De esta forma, se ha superado de forma holgada la barrera de los 30 millones de viajes en San Sebastián por primera vez, un índice de utilización espectacular tratándose de una ciudad que tiene sólo 190.000 habitantes, lo que supone alcanzar un ratio de utilización del transporte público urbano de los más altos de Europa.

A partir de finales de enero o comienzos de febrero de 2025, los menores de 12 años con tarjeta Mugi personalizada podrán viajar gratis en todas las líneas de Dbus. Esta iniciativa amplía en seis años el margen de gratuidad, que hasta ahora estaba limitado a menores de seis años.

Irizar ha completado la entrega a Tuvisa de 10 autobuses de cero emisiones, seis articulados de 18 metros y cuatro de 12 metros, parte de los cuales ya han comenzado a prestar servicio en la línea 4. Los autobuses, modelo Irizar ie tram, han ido llegando a razón de uno por semana hasta completar lo previsto en un contrato de adquisición y mantenimiento que aprobó el Consejo de Administración de la sociedad municipal de transporte público.

Dbus ha completado con éxito el proyecto Innobus-Tur, una iniciativa destinada a modernizar el transporte público urbano, mejorando la experiencia de las personas usuarias, incrementando la accesibilidad y fomentando el uso del autobús como una alternativa sostenible y atractiva tanto para residentes como para visitantes. Con una inversión de 4,1 millones de euros, de los cuales 3,68 millones han sido financiados mediante los Fondos Next Generation EU a través del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, este proyecto se ha desarrollado en colaboración con las empresas de transporte urbano de Las Palmas de Gran Canaria, Málaga y Palma.

Por quinto año, Dbus ha organizado la actividad Argibusa, que consiste en acercar la Navidad y la decoración donostiarra a personas mayores desde un autobús de la compañía. En esta ocasión, la actividad se ha organizado en colaboración con el Centro de recursos asistenciales y sociales-Txara 2 y 35 personas mayores que viven en este centro han podido disfrutar de la salida en autobús para ver el ambiente navideño de la ciudad.

Producto, infraestructura, renovables y TCO para los clientes. Estas son los cuatro pilares sobre los que MAN Truck & Bus ha diseñado su estrategia para los próximos años, la cual presentará a todo el Sector el próximo mes de septiembre, durante la IAA de Hannover.

MAN Truck & Bus ha presentado una actualización de su furgón TGE, enfocada en mejoras de seguridad y asistencia. Se incluyen sistemas como advertencia de ángulo muerto, advertencia de arranque, asistencia en giros, control de crucero adaptativo y asistente de frenado de emergencia. También se ofrecen sistemas opcionales como asistencia en estacionamiento y cámara de marcha atrás. La producción del nuevo modelo comenzará en junio.

La Unión Europea es consciente de la necesidad de aprovechar todo el potencial de los gases renovables para impulsar la descar bonización del transporte y reducir las emision de gases de efecto invernadero. El biometano y el hidrógeno son la clave para conseguí un transporte cero emisiones, a la vez que fomentan la innovación, la inversión y la colaboración en toda la cadena de valor de los gases renovables, desde su producción hasta su aplicación en diferentes modos de transporte.

La Unión Europea es consciente de la necesidad de aprovechar todo el potencial de los gases renovables para impulsar la descar bonización del transporte y reducir las emision de gases de efecto invernadero. El biometano y el hidrógeno son la clave para conseguí un transporte cero emisiones, a la vez que fomentan la innovación, la inversión y la colaboración en toda la cadena de valor de los gases renovables, desde su producción hasta su aplicación en diferentes modos de transporte.

Una nueva edición del evento, organizado por Gasnam-Neutral Transport, está anunciado para los días 20 y 21 de septiembre en La Nave (Madrid).

El Grupo Transvia, una de las empresas de transporte de pasajeros más importantes del Levante español, acaba de recibir el último de los 16 vehículos que compró a MAN Truck & bus el año pasado.

Gasnam considera que el biometano es una solución actual y una alternativa limpia para la descarbonización, aunque considera también que no está siendo tenida en cuenta lo suficiente.

Como consecuencia de un cambio reciente en las Directrices de la Autoridad Bancaria Europea se ha ampliado la posibilidad de conceder moratorias para el sector del transporte público discrecional de viajeros en autobús en los contratos de préstamos, leasing y renting de vehículos hasta el próximo 31 de marzo de 2021.

MAN ha presentado un furgón blindado para el transporte de dinero totalmente eléctrico. El pasado verano, la compañía alemana entregó la MAN eTGE, convertida por el carrocero Stoof en furgón blindado, a Prosegur, que ha comenzado a probarla de inmediato en sus operaciones diarias.

Ayer, 30 de septiembre, finalizó el plazo para la solicitud de concesión de la moratoria en los plazos del pago del principal en contratos de préstamos, para el Sector de viajeros en autobús.

A pesar de todos los esfuerzos actuales de la Unión Europea, el transporte es el único sector que no se está descarbonizando y que muestra incluso un aumento anual de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) desde 2014. La necesidad de nuevas medidas para reducir las emisiones en el sector del transporte debe abordarse sin demora. El desarrollo de la movilidad eléctrica está avanzando, pero no garantizará por sí solo la descarbonización esperada a tiempo y se quedará corto para cubrir adecuadamente todos los segmentos de transporte. Otros combustibles ecológicos alternativos pueden contribuir a acelerar la descarbonización del transporte en los próximos años y garantizar que sus beneficios económicos permanezcan en la Unión Europea.

Omniplus On, el portal de servicios digitales de Daimler Buses, se está ampliando con aplicaciones innovadoras adaptadas a las necesidades de las empresas

El primer encuentro queda “solo en palabras y balones fuera”

El uso de biometano como combustible en vehículos ya es una realidad en muchos países europeos, según afirma Gasnam.

La Asociación Europea de Biogás (EBA), la Asociación de Vehículos de Gas Natural y Bio (NGVA Europa) y la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (Acea) están pidiendo a los responsables políticos de la UE que aceleren el despliegue de infraestructura para abastecer de productos naturales como gas y el gas renovable/biometano en toda la Unión Europea.

El MAN Lion's City E ha sido galardonado con el premio al mejor autobús en los Commercial Vehicle Awards de Eslovenia mientras que MAN eTGE ha conseguido el galardón al mejor vehículo industrial eléctrico.

Quehenberger Logistics continúa apostando por la movilidad eléctrica para el futuro del Sector con los vehículos MAN eTGE totalmente eléctricos.

A finales de junio se hizo entrega al servicio postal suizo de 11 MAN eTGE que se utilizarán en Ostermundigen, Ginebra y Sankt Gallen. Con estos vehículos, el servicio de paquetería será prácticamente silencioso y, sobre todo, ecológico.

Este mes se ha alcanzado un hito para el transporte sostenible en Europa: se inauguró la estación de combustible de GNL número 200 y ya son 207 operativas. Estas estaciones suministran combustible para los más de 6.000 camiones de GNL que actualmente funcionan en Europa y que conforman una flota con bajas emisiones de carbono.

Fiat Professional expone en su stand de Barcelona su modelo Talento 2019 en su variante Combi, un modelo que se distingue por su gran versatilidad y por la capacidad de adaptarse a las diversas exigencias del cliente. Además ofrece un área exclusiva de test drives donde los clientes podrán probar la gama Natural Power de Fiat Professional.

El 26º Campeonato Mundial de Balonmano se celebra en Alemania y Dinamarca entre el 10 y el 27 de enero. En total 24 equipos están luchando por el título de Campeones del Mundo. Para la parte alemana de la logística, MAN Truck & Bus ha ofrecido 12 autocares que están en servicio para mover a los 24 equipos participantes en Alemania. Los jugadores viajan a los partidos, que tienen lugar en Berlín, Colonia, Múnich y Hamburgo, en los autocares MAN. Como proveedor oficial, MAN Truck & Bus ha proporcionado el uso de once autocares de la gama MAN Lion's Coach y un Neoplan Cityliner, reservado para el equipo teutón.

El Club Atlético Osasuna apuesta por MAN para desplazarse a sus partidos por España. Su nuevo autobús oficial, el Lion’s Chassis MAN RR4 26.500, pertenece a Autocares Artieda, proveedor del club navarro desde hace más de 30 años.

MAN presenta en Berlín la alineación de furgonetas "más grande de todos los tiempos"

Con la venta de una furgoneta totalmente eléctrica, MAN está un paso más cerca de alcanzar el objetivo de cero emisiones en áreas metropolitanas. Gracias a su motor eléctrico, la MAN eTGE contribuye a satisfacer los requisitos futuros del transporte de mercancías y reparto en zonas urbanas. Con una autonomía de hasta 160 kilómetros y una carga útil de 950 a 1.700 kilogramos, la MAN TGE eléctrica está perfectamente equipada para estas tareas, dependiendo de la versión (3,5 o 4,25 toneladas).

Desde este mes de junio, dos unidades del nuevo Fiat Talento Combi se ponen al servicio del Hard Rock Hotel Ibiza para realizar los transfers de sus clientes. Angel Barbará, gerente del concesionario oficial de Fiat Professional para Ibiza y Formentera, Pitiusa Motors, ha realizado el acto de entrega de los dos Fiat Talento a una de las entidades de referencia de la Isla Mágica.

El 26 de abril de 1967 salía de la línea de montaje el primer Neoplan Skyliner. Desde entonces, el primer autocar de dos pisos del mundo ha vivido una historia llena de acontecimientos.

Iamsa transporta en 22 estados federados mexicanos unos 350 millones de pasajeros al año en 9.600 autobuses. Para este cometido, la empresa ha encargado 181 chasis nuevos a MAN Latin America. «Iamsa es nuestro principal cliente de autocares y autobuses de dos pisos. El encargo actual de 181 unidades eleva la flota de vehículos MAN de la empresa por encima de los 2800 vehículos que circulan en México desde hace más de diez años», explica Leonardo Juan Soloaga, director ejecutivo de MAN Truck & Bus Mexico.

Las instalaciones de MAN Truck & Bus en Quart de Poblet (Valencia), han sido escenario del acto de entrega de las últimas unidades MAN que se incorporan a la flota de Transvía.

Llegó el gran día. Por primera vez, la nueva furgoneta de MAN, la TGE, visitó nuestro país. Y para ello, prensa especializada y clientes tuvieron ayer la oportunidad de conocer sus detalles de la mano de Luis Izquierdo, el director de la división de MAN Truck & Bus Iberia.

Con MAN TGE, la marca de Múnich hace su entrada por primera vez en el mundo de las furgonetas. Lo que en el pasado comenzaba con 7,5 toneladas, parte ahora de una Masa Máxima Admisible de 3 toneladas. Con la TGE MAN ha desarrollado un vehículo comercial que convence a los usuarios, flanqueado por sus hermanos mayores los camiones, que ya llevan mucho tiempo ofreciendo un trabajo profesional.MAN se convierte en un proveedor de servicio completo con una oferta de 3 a 44 toneladas, ofertando la solución adecuada para cada necesidad de transporte.

La Empresa Pereira con sede en Villagarcia de Arosa (Pontevedra), ha adquirido el modelo 19.440 Efficient Line de MAN con 13 metros bajo carrocería Irizar i6.

La tradicional presentación de resultados de MAN Truck & Bus Iberia tuvo lugar ayer en Madrid envuelta en cierto halo de satisfacción y esperanza. Lo primero, por el buen año 2015 en todos los departamentos, y la segunda, porque el año en curso se prevé que mantenga la tendencia.

La empresa Quehenberger Logistics de Salzburgo ha elegido los camiones para transporte de larga distancia de MAN para renovar su parque de vehículos. El contrato marco incluye 500 TGX con equipamiento de alta calidad en tres variantes (suspensión mixta de ballestas/aire, suspensión neumática integral de la cabeza tractora y estructura de plataforma intercambiable de tres ejes), que se entregarán durante los ejercicios 2016 y 2017.

La empresa madrileña Rubimar Autocares Hnos Martín SA (Rubimar) ha incorporado recientemente a su flota de vehículos una unidad de la carrocería Stellae, desarrollada por Grupo Castrosua. Se trata de un modelo especialmente concebido para la realización de trayectos de medio y largo recorrido, un segmento de mercado por el que la carrocera gallega está apostando intensamente.

A lo largo de los últimos meses MAN ha ido realizando diversas entregas a distintas empresas, entras las que destacan las hechas a compañías como The Bus on Time, Autocares Fernández Belmonte, Autos Facal, Autocares Cabo Peñas o Autocares Benito García.

MAN está introduciendo la nueva generación de sistemas de seguridad.  El frenado de emergencia, con la fusión de sensores en el freno de emergencia EBA y la señal de parada de emergencia (ESS). El EBA y también el nuevo sistema de guardia de carril (LGS) se están convirtiendo en los accesorios estándar en los modelos de vehículos de la compañía. Esto incluye la gran mayoría de los camiones MAN, tanto MAN y NEOPLAN autocares y autobuses interurbanos, así como los chasis MAN.

Entre los nuevos sistemas, destacan el de asistencia de frenada de emergencia (EBA) non combinación de sensores de radar y cámara; la señal de frenada de emergencia (ESS) o el sistema de aviso de abandono involuntario de carril (LGS), con tecnología de cámara innovadora.

Por su aniversario, MAN ha lanzado el MAN Lion’s Coach ‘100 Years Edition’, un autocar de piso elevado Lion’s Coach, de una serie limitada, el cual ya está disponible. Cuenta con dos grandes ventajas: es  económico para la empresa y muy cómo para los pasajeros, destaca el fabricante.