Dinamarca

Miebach Consulting apoya al Área de Logística de AECOC en la organización del Seminario Internacional de Logística, una oportunidad para visitar los centros de distribución más innovadores de Europa y compartir experiencias logísticas con otros profesionales del sector.

La asociación de cargadores y distribuidores AECOC celebrará en Dinamarca y Suecia un encuentro centrado en mostrar los aspectos claves del sistema logístico de eso países de "consumo maduro" y donde la logística juega un "papel clave en los resultados empresariales". Las jornadas visitarán varios negocios logísticos de los países.

Con estas mejoras en Dinamarca, Palletways continúa la senda de evolución y mejora que inició a principios de este año, con el fin de optimizar mas aún sus tiempos de tránsito y, al mismo tiempo, sus servicios. La empresa asegura que hasta ahora ha procurado mejorar los tiempos de tránsito y la calidad del servicio.

Confebus ha recopilado información detallada sobre las normativas y regulaciones de 29 países europeos con el objetivo de facilitar a los operadores de transporte en autobús la planificación de rutas internacionales. Europa presenta una amplia variedad de medidas de carácter medioambiental, fiscal, normativo y circulatorio que afectan a este tipo de servicios, medidas que, al no estar coordinadas bajo un marco regulatorio homogéneo, varían significativamente entre países, regiones e incluso ciudades.

El aumento del precio del combustible, impulsado por la inestabilidad geopolítica y regulaciones ambientales, afecta al transporte de mercancías. Esto incrementa los costos operativos y los precios al consumidor. Las empresas buscan adaptarse mediante la optimización de rutas y electrificación de flotas, mientras enfrentan un futuro incierto en el sector.

El mercado del transporte profesional en Europa Central crece, con la demanda de servicios de telepeaje en aumento. OnTurtle ha expandido su servicio OnTolls Europe a Eslovenia, Croacia y Eslovaquia, cubriendo ahora 18 países. El uso de dispositivos de peaje electrónico ofrece ventajas como ahorro de costes y mayor eficiencia en ruta.

Las ciudades europeas intensifican su compromiso con la sostenibilidad en el transporte urbano, planeando flotas de autobuses de cero emisiones (ZE) para 2025, 2030 y 2035. Aunque algunos países avanzan rápidamente hacia la electrificación, otros aún dependen de tecnologías híbridas y diésel, reflejando una transición desigual.

En 2023, Noruega, Eslovenia, Dinamarca y los Países Bajos lograron el 100% de ventas de autobuses urbanos nuevos de cero emisiones. Este avance en la electrificación del transporte público destaca una tendencia en la UE, donde se proyecta que todos los nuevos autobuses urbanos sean ZE para 2027.

En el "European Testing Tour 2024" del eActros 600, dos camiones eléctricos recorrieron 10,697 km en 18 países hasta Tarifa. Destacaron por su fiabilidad y autonomía de 500 km con una carga. Se recargaron en estaciones públicas y se planea compartir los hallazgos con clientes interesados.

E.ON y MAN Truck & Bus colaboran para expandir la infraestructura de recarga de vehículos industriales en Europa, con planes de establecer 170 estaciones y 400 puntos públicos. Este proyecto busca impulsar la adopción de vehículos eléctricos en el sector industrial para cumplir con objetivos de reducción de emisiones.

Mercedes-Benz incrementó su participación en el segmento de autobuses eléctricos

En los años '60 se construyeron los primeros vehículos isotérmicos en España, una de las grandes potencias europeas en producción agroalimentaria, ante la necesidad de exportar su producción para abastecer al resto del continente. En las décadas posteriores esta industria fue en aumento y actualmente Indetruck es la heredera directa de la primera marca nacional, lo que supone una experiencia acumulada que ya supera el medio siglo. Los actuales semirremolques frigoríficos son mucho más sofisticados y tecnológicamente más avanzados que aquellos primeros furgones. La larga trayectoria de Indetruck en el Sector aporta un conocimiento en la construcción de sus vehículos frigoríficos que responde a las más exigentes demandas de transporte. La calidad de sus semirremolques ha sido reconocida por expertos que han analizado desde su bastidor hasta su cajón de carga. Roberto Asín es su director comercial.

La situación de las tarifas de transporte es actualmente difícil de prever. Tras su caída en el primer trimestre, es difícil intuir cómo evolucionarán en los próximos meses, pero desde IRU han querido señalar cuáles serán los tres factores que pueden definir su progreso.

La media vuelve a superar la cota de 1,7 euros/litro, acabando con una prolongada tendencia a la baja

Por primera vez en muchos meses, la media cae por debajo de 1,7 euros/litro

Nordjyllands Trafikselskab, la autoridad organizadora de transporte en la región del norte de Jutlandia en Dinamarca, ha concedido a Keolis el contrato para operar una línea de autobuses 100% eléctricos. Dicha línea se encarga de conectar las ciudades de Frederikshavn y Aalborg, capital del norte de Jutlandia y cuarta ciudad más grande de Dinamarca, que podrán beneficiarse de esta iniciativa sostenible.

La evolución del hidrógeno y las pilas de combustible en los vehículos profesionales va en aumento, pero a distintas velocidades en función de las regiones del planeta.

Solera, una compañía tecnológica con amplia experiencia internacional en todo el ciclo de vida del automóvil, acaba de presentar en el mercado español de transporte y logística su nueva herramienta Roadnet Anywhere, con la que espera “generar eficiencias a través de la digitalización de servicios hoy escasamente o nada digitalizados y que generan costes por el exceso innecesario de kilometraje”.

MAN Truck & Bus planea abrir ocho centros de reparación de baterías en Europa para respaldar la electrificación de su gama de productos. Estos centros permitirán una reparación rápida de las baterías y contribuirán al enfoque circular de las mismas. Además, MAN lidera un proyecto para evaluar y reacondicionar baterías usadas antes de aprovechar sus componentes y materiales al final de su vida útil. Todo esto forma parte de la estrategia de sostenibilidad de MAN.

El precio medio del gasóleo A en la Unión Europea disminuye esta semana en 0,8 céntimos, situándose en 1,79 euros/litro. España se mantiene como el segundo país más barato de Europa para repostar, con un precio de 1,57 euros/litro. Suiza sigue siendo el país con el precio más alto (2,07 euros/litro), seguido de los Países Bajos y Dinamarca. Polonia es el país más barato, con un precio de 1,55 euros/litro. La evolución temporal varía, con una ligera reducción semanal y un aumento mensual significativo.

El camino hacia la electrificación sigue su curso a una velocidad elevada, aunque dispar en los diferentes países analizados por el ICCT.

Como cada año, DAF ha galardonado a los concesionarios con los mejores resultados, distinguiendo así a aquellos que han logrado una mayor satisfacción del cliente, los mejores resultados empresariales y las cifras más destacadas de posventa. Así, la empresa busca poner en valor el trabajo de sus más de 1.100 ubicaciones en todo el mundo, que permiten que la marca llegue mucho más lejos.

El precio medio conjunto del gasóleo A en la Unión Europea recrudece su repunte de la semana pasada en 2,2 céntimos, situándose en 1,752 euros/litro.

El precio medio conjunto del gasóleo A en la Unión Europea vuelve a descender, en este caso por debajo de la cota de 1,75 euros/litros muchos meses después, situándose en 1,748 euros/litro, lo que se traduce en un nuevo e importante descenso de 3,1 céntimos respecto a lo registrado hace siete días.

El precio medio conjunto del gasóleo A en la Unión Europea se mantiene, por segunda semana consecutiva, por debajo de la cota de 1,8 euros/litros muchos meses después, situándose en 1,779 euros/litro, lo que se traduce en un nuevo descenso de 1,1 céntimos respecto a lo registrado hace siete días.

El precio medio conjunto del gasóleo A en la Unión Europea pierde la cota de 1,8 euros/litros muchos meses después, situándose en 1,798 euros/litro, lo que se traduce en un nuevo descenso de 0,6 céntimos respecto a lo registrado hace siete días.

“Mi último punto versa sobre nuestras prioridades a medio plazo. La primera prioridad es la aplicación. Como ya he dicho, estamos a punto de completar el paquete ‘Fit for 55’, pero ahora contamos con que los Estados miembros lo traduzcan en acciones a nivel nacional, y especialmente a través de la herramienta crucial de sus Planes Nacionales de Energía y Clima.

El precio medio conjunto del gasóleo A en la Unión Europea se sitúa actualmente en 1,804 euros/litro, lo que se traduce en un nuevo descenso de 1,8 céntimos respecto a lo registrado hace siete días.

El precio medio conjunto del gasóleo A en la Unión Europea se sitúa actualmente en 1,822 euros/litro, lo que se traduce en un nuevo descenso de 2,1 céntimos respecto a lo registrado hace siete días.

El precio medio conjunto del gasóleo A en la Unión Europea se sitúa actualmente en 1,843 euros/litro, lo que se traduce en un nuevo descenso de 1,2 céntimos respecto a lo registrado hace siete días.

Bajo el paraguas de Rhenus Fresh, la empresa constituirá un equipo de expertos para gestionar el transporte de frescos entre China, Europa y Latinoamérica, con un enfoque especial en Chile. El gran volumen comercial de productos frescos entre Chile y Asia evidencia la creciente demanda que existe en el mercado, en especial de frutas que se envían a China y de carne que se destina a Hong Kong por vía aérea.