Dachser

El mes de noviembre marca el inicio de la nueva operativa diaria de Dachser con el innovador duo trailer. Al adoptar esta composición de dos remolques, el operador logístico refuerza e impulsa su compromiso con un transporte altamente eficiente y, por tanto, también sostenible, gracias a la optimización del espacio de carga. Dachser dispondrá así de dos unidades completas para realizar conexiones diarias entre dos de sus delegaciones en España, concretamente Madrid y Barcelona.

A partir del 1 de enero de 2022, Dachser comprará únicamente electricidad generada a través de recursos renovables. Esto significa que el proveedor de logística y transporte, que cuenta con 387 centros propios ubicados en 42 países, está aumentando su proporción de energía verde de alrededor del 60% al 100%. En Alemania y los Países Bajos, Dachser ya había pasado a la energía verde con anterioridad. Además, la compañía intensificará significativamente su generación interna de energía renovable, por lo que está instalando y expandiendo sistemas fotovoltaicos en los tejados de sus instalaciones logísticas y edificios de oficinas en Europa. Para 2025, su capacidad actual se multiplicará por más del cuádruple, hasta superar los 20.000 kWp de capacidad instalada.

DACHSER está presente en el mercado belga desde 1975 cuando estableció su primera filial en Kuurne. Posteriormente, en 1995, DACHSER se trasladó a Willebroek. Después de 15 años, estas instalaciones se quedaron pequeñas y surgió la necesidad de un centro de cross-docking completamente nuevo. Como resultado, toda la delegación se trasladó al parque industrial de Hulst en 2014.

El grupaje terrestre celebra este año su 50º aniversario

El volumen de ventas neto consolidado ascendió a 5.610 millones, y se redujo en un leve 0,9% con respecto al año anterior

Nada más comenzar la pandemia del coronavirus, en la primavera de 2020, el equipo de Pharmediq –empresa ubicada en Asturias y dedicada al almacenaje, distribución y comercialización de productos médicos– comenzó a prepararse para las nuevas necesidades del mercado. Sofía Nogueira Sánchez, CEO de Pharmediq, y su equipo reaccionaron inmediatamente a la situación y encargaron en el extranjero mascarillas por valor de varios millones de euros. Solamente en el transcurso de 2020 y gracias al importante apoyo de Dachser, Pharmediq distribuyó más de 100 millones de mascarillas y otros equipos de protección, tanto a España como a otros países europeos.

Dachser ha integrado cinco nuevos vehículos eléctricos en su flota para el reparto de última milla en Madrid, como parte de su compromiso con la distribución urbana respetuosa con el medio ambiente. Estos nuevos camiones, fabricados por JAC Motors, se suman a la iniciativa Dachser Emission-Free Delivery, un proyecto que comenzó en 2022 y que ahora se refuerza con unidades adicionales que potenciarán la entrega de productos sin emisiones en la capital española.

Bajo el lema 'Una conexión que vale la pena', Dachser Chem Logistics estará presente en la cuarta edición de la GGS – Feria de Mercancías y Peligrosas, que se celebrará del 22 al 24 de octubre en Leipzig, Alemania.

Los retos operativos y de sostenibilidad presentan a la vez desafíos y oportunidades sin precedentes en el ámbito empresarial, pues una adecuada gestión de la flota de vehículos puede parecer cmplicada pero tiene la capacidad de generar ahorros entre otras ventajas. Esto ha llevado a que este tema haya ganado una importancia capital, hasta el punto de que, según el Global Corporate Sustainability Report 2024 de la OCDE, el 70% de las empresas anunciaron objetivos de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero y casi mitad de ellas se han propuesto como objetivo 2030 para alcanzarlo.

Dachser se destaca por su formación de conductores profesionales en Alemania para abordar la escasez de trabajadores cualificados en el sector logístico. La empresa ha implementado estrategias de capacitación y retención, reconociendo la importancia de motivar a su personal para enfrentar los desafíos futuros.

Dachser Iberia ha adquirido Transportes Martínez Albert S.L., una empresa familiar con una reputación en el transporte de mercancías en las provincias de Alicante y Valencia. La compañía, con una plantilla de 54 empleados y una flota de 15 vehículos propios, ha sido durante más de treinta años el service partner de Dachser en la región, en la que cuenta con un almacén principal de 4.123 metros cuadrados y una campa de 8.295 metros cuadrados para respaldar sus operaciones logísticas.

Dachser Cosmetics Logistics estará presente en in-cosmetics global para presentar sus servicios personalizados de transporte y logística para la industria cosmética. La empresa destaca por su compromiso con la calidad y la seguridad en la manipulación de productos. Además, ofrece una amplia gama de servicios personalizados para satisfacer las necesidades de sus clientes. La feria in-cosmetics global tiene relevancia mundial y Dachser cuenta con una red global que facilita el acceso a los mercados europeos e internacionales.

Dachser ha dado comienzo al nuevo año convirtiendo a Müller Fresh Food Logistics, su filial holandesa para logística alimentaria, en socio de la European Food Network (EFN). La multinacional alemana adquirió esta empresa a principios de 2023, y con este paso aprovecha la fortaleza de Müller en los países del Benelux para reforzar su red de distribución alimentaria a escala europea.

Volvo Trucks mantiene una buena dinámica en la comercialización de sus tractoras eléctricas, y acaba de entregar dos nuevas unidades FH Electric a Dachser, que cuentan con una autonomía de hasta 300 kilómetros.

Dacser ha renovado la acreditación SQAS para los servicios de transporte en su delegación de Barcelona Norte, reafirmando su compromiso con los estándares más elevados de calidad, seguridad, prevención de riesgos laborales, medioambiente y responsabilidad social corporativa. De hecho, tras someterse a una rigurosa auditoría la compañía ha logrado un resultado del 93%, uno de los porcentajes más altos alcanzados en nuestro país.

Las empresas de logística se enfrentan a desafíos cada vez mayores, como la reducción de la huella de carbono o la necesidad de emplear tecnología inteligente para mejorar procesos sin perder de vista a las personas como principal activo. Con estas ideas en menta, Nadico ha desarrollado la nave logística Edificio Drakaris, que con 11.340 metros cuadrados en la ciudad de Granollers (Barcelona) busca dar respuesta a las necesidades de las compañías con sus virtudes y su ubicación privilegiada.

La Asociación Alemana de Logística ha concedido el Premio Alemán de Logística 2023 a Dachser y al Instituto Fraunhofer IML por el proyecto digital twin. Esta tecnología, que ya ha sido probada en dos delegaciones, es capaz de crear y actualizar de forma automática y continua un gemelo digital de todos los bultos, productos y flujos de trabajo en una terminal de tránsito, permitiendo a los empleados acceder a toda la información presentada de forma sencilla e intuitiva en sus dispositivos móviles y pantallas.

Mercedes-Benz Trucks continúa dando pasos hacia la movilidad eléctrica. La planta de la emprsa en Wörth ha marcado un nuevo hito al entregar 20 camiones eActros 300 totalmente electrificados a diversos socios para su uso en logística interna, con el objetivo de desplegarlos en alrededor de 50 transportes diarios hacia la planta a partir del primer trimestre de 2024.

Aunque resulte difícil de creer, todavía existen buenas noticias en relación a la economía. En la primavera de este año, estas noticias provinieron del Fondo Monetario Internacional (FMI) y del Asian Development Bank-ADB (Banco Asiático de Desarrollo). Los economistas de estas organizaciones predijeron un crecimiento sólido del 4,6 al 4,8% para la región de Asia Pacífico en 2023, lo que representaría alrededor del 70% del crecimiento económico mundial.

El responsable de I+D Corporativa de Dachser, Andre Kranke, añade a lo que publicábamos ayer que “los combustibles sintéticos producidos mediante el proceso Fischer-Tropsch son actualmente la única manera que tiene la industria de la aviación de reducir casi a cero las emisiones de CO₂ en vuelos de larga distancia. Junto con los combustibles biogénicos sostenibles para la aviación (SAF), el e-queroseno se considera actualmente como un rayo de esperanza para la industria.

“Una vez tras otra, el debate sobre los combustibles sintéticos estalla en las discusiones sobre la protección climática en el Sector del transporte. Algunos ven los combustibles producidos sintéticamente como una valiosa tecnología del futuro, mientras que otros los califican de poco rentables y absurdos”.

Continuando con la explicación sobre la presencia de los combustibles alternativos y sostenibles en las 10 principales empresas del mercado a nivel internacional, Marta Chiriatti, analista de investigación de Ti, confirma que “todas las empresas analizadas utilizan vehículos eléctricos e híbridos, y algunas también han empezado a utilizar otros combustibles alternativos, como pilas de hidrógeno, gas natural y biocombustibles”.

Uno de los últimos estudios llevados a cabo por la consultora internacional Ti, por mediación de una de sus analistas de investigación, Marta Chiriatti, analista de investigación de Ti, analiza las capacidades tecnológicas de los 10 mayores operadores de transporte de mercancías.