COT

El Grupo Avanza acaba de incorporar 14 chasis híbridos Scania carrozados por Castrosua. Estos vehículos incorporan dos motores, uno térmico de 360CV y un motor eléctrico de 133KW que, junto con una potente batería de 33Kwh, permite circular en modo eléctrico hasta el 25% del tiempo y un ahorro de combustible en torno al 30%.

Pedro Cotera ha asumido la dirección del área de Buses y Sostenibilidad de Scania Ibérica. Con una trayectoria profesional de 26 años, de los cuales 20 han estado dedicados específicamente al sector del autobús en España, Cotera aportará su experiencia y conocimiento a este rol clave dentro de la organización.

Marcotran ha adquirido 100 nuevos vehículos, incluyendo semirremolques P400 y plataformas portacontenedores, para mejorar su intermodalidad. Esta inversión optimiza la eficiencia y sostenibilidad de sus operaciones, facilitando la carga en trenes y aumentando la capacidad de transporte, reafirmando su compromiso con la descarbonización e innovación logística.

José Luis Sanz Merino, consejero de Movilidad y Transformación Digital de Castilla y León, y Laura Paredes, directora general de Transportes y Logística, han mantenido reuniones clave con representantes de la Federación Empresarial Castellano y Leonesa de Transporte en Autobús (Fecylbus) y la Confederación de Transportes de Castilla y León (Cotracyl). Ambos encuentros se centraron en el análisis de las medidas que impulsa la Junta para atraer nuevos profesionales al sector y modernizar las flotas de transporte en la región.

La Unión Sindicalista Obrera (USO) ha anunciado que, en caso de materializarse la convocatoria de huelga general en el sector del transporte por carretera para la segunda quincena de octubre, la organización la apoyará sin fisuras la convocatoria, haciendo un llamamiento al paro entre toda su afiliación y simpatizantes.

Luís Simões han sido reconocidas con el Estatuto Innovadora de Cotec Portugal, un reconocimiento que pone en valor su solidez financiera y sus proyectos de inversión en innovación, el cumplimiento de elevados estándares en la prestación de servicios y su sólida cultura de gestión. Este estatuto es concedido anualmente a empresas que cumplen ciertos requisitos en términos de estabilidad financiera y eficiencia operativa, y que muestran potencial para la innovación tecnológica, distinguiendo así a las compañías más innovadoras que aportan valor a la economía de Portugal.

La serie F-LINE de Ford Trucks destaca por su seguridad avanzada, tecnología y diseño de vehículos conectados. Se divide en rígidos de carretera, construcción y tractoras, ofreciendo comodidad excepcional y un moderno diseño exterior. Incluye características como sistemas ADAS, asistencia al conductor y tecnología de vehículos conectados para una experiencia de conducción segura e inteligente.

Los vehículos eléctricos parecen destinados a ser una parte fundamental de la movilidad del futuro, pero muchas empresas consideran que la apuesta de las instituciones públicas por ellos no es aún tan eficaz como debería. En ese sentido, Stuart Cottrell, jefe de servicios de energía de Tevva, ha expresado su insatisfacción por la forma en que se están proporcionando incentivos a la transición, proponiendo una serie de ideas con las que los gobiernos podrían apoyar de forma más adecuada esta energía.

"El futuro es, sin duda alguna, eléctrico", afirma Ken Scott, director general de Tevva, y esto también incluye a los camiones. De hecho, la descarbonización del transporte por carretera tendrá un impacto positivo aún mayor en la calidad del aire y en la reducción de las emisiones de carbono que los vehículos privados.

Por la decisión del Consejo de Gobierno Foral de Gipuzkoa de prorrogar los Presupuestos de 2023 para el año que comienza

Marcotran Logistics ha adquirido tres nuevas tractoras Iveco S-Way propulsadas con gas natural licuado. Con esta adquisición, la marca pretende reforzar su compromiso con la sostenibilidad y la reducción de emisiones, así como con la innovación en el sector del transporte de mercancías.

Las dos principales Federaciones del transporte de mercancías de Castilla y León, Fetracal y Cyltra, sellaron la semana pasada el acta de constitución de Cotracyl.

Varios grupos minoritarios de agricultores españoles amenazan con bloquear los principales pasos fronterizos con Francia, causando perjuicios económicos al sector del transporte por carretera. Fenadismer critica la actuación "cómplice" de las autoridades y reclama soluciones para garantizar la libre circulación. La Confederación Empresarial de Transportes por Carretera de Catalunya y la Coordinadora de Organizaciones de Transportistas también expresaron su desacuerdo y pidieron que se encuentren alternativas.

La Federación COT-Catalunya, está conformada por AGTC, Astac-Condal, Gremio de Transportes y Logística de Catalunya y Sintraport

Tras el levantamiento de los peajes de la AP-7 el pasado mes Septiembre, ha venido culpando del aumento de vehículos en dicha vía exclusivamente a los camiones, pese a que ya venían circulando obligatoriamente por la autopista desde 2018 cuando se les prohibió circular por las carreteras nacionales paralelas. Por lo que Fenadismer considera “irracional” la prohibición , ya que afectaría al 60% de las exportaciones

De forma unánime, ante los Tribunales, y de forma inmediata

Representantes de CETCAT y de la COT han presentado CETCAT-COT, un acuerdo para reivindicar los derechos de los transportistas. “Representantes de más del 90% de los transportistas asociados de Cataluña se han unido para tomar decisiones para defenderse de la Administración”, señalan desde ambas partes.

El CETCAT-COT es un acuerdo histórico en el cual representantes de más del 90% de los transportistas asociados de Cataluña se han unido para tomar decisiones para defenderse de la Administración. Por una parte, representantes de CETCAT: Asetrans Girona. Por otro lado, representantes de la COT Coordinadora de Organizaciones de Transportistas: AGTC, Astac Condal.

CETCAT-COT es fruto de un histórico acuerdo alcanzado por los representantes de más del 90% de los transportistas asociados de Cataluña, que se han unido para tomar decisiones para defenderse de la Administración. Transcalit, AGCT y Astac Condal dan un paso adelante en el asociacionismo sectorial catalán.

Desde la Consejería de Territorio de Cataluña defienden la implantación de la nueva tasa impuesta en las vías de altas prestaciones y arremeten contra el gobierno central por no tener intención de utilizarla en el conjunto del país. Por su parte, los transportistas catalanes argumentan que la directiva europea no es obligatoria

La Coordinadora de Organizaciones Transportistas (Cot) de Cataluña hizo ayer público a través de un comunicado su rotundo rechazo a la posibilidad de que se instale la Euroviñeta en la región, una posibilidad que la Generalitat ya estudiaba desde hace tiempo y que se empezó a hacer más seria la semana pasada.

Según explican en su comunicado la Confederació Empresarial de Transport de Mercaderies per Carretera de Catalunya (CETCAT) y la Coordinadora d’Organitzacions de Transportistes de Catalunya (COT), el desacuerdo tiene su origen en el acuerdo firmado con la Generalitat para la modernización y la competitividad del sector en Cataluña.

Según explican en su comunicado la Confederació Empresarial de Transport de Mercaderies per Carretera de Catalunya (CETCAT) y la Coordinadora d’Organitzacions de Transportistes de Catalunya (COT), el desacuerdo tiene su origen en el acuerdo firmado con la Generalitat para la modernización y la competitividad del sector en Cataluña.

El pasado viernes 19 de septiembre se presentó el nuevo Truck & Bus Center de MAN en el que estuvieron presentes los representantes del concesionario MAN, Autotractor S.A. que enseñaron a los allí reunidos todas las nuevas instalaciones y las comodidades de este nuevo taller.