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    4 de abril de 2025

comision europea

La electrificación es clave para reducir emisiones, y se pretende producir 100,000 paquetes de baterías anualmente

15/07/2024@06:00:00
Traton Group planea construir una tercera planta de ensamblaje de baterías para camiones eléctricos en Europa debido al posible aumento en la demanda. Scania y MAN ya han iniciado proyectos similares. La electrificación es clave para reducir emisiones, y se pretende producir 100,000 paquetes de baterías anualmente.

Han exigido que el nuevo Reglamento de la Comisión Europea imposibilite esta práctica

25/06/2024@06:00:00

24/06/2024@06:00:00
El Reglamento (UE) 2024/1610 fortalece normas sobre emisiones de CO2 en vehículos pesados nuevos, incluyendo autobuses y autocares. Se establecen objetivos de reducción progresiva hasta el 2040. Se promueve la adopción de autobuses urbanos de cero emisiones y se requiere evaluación económica en contratos públicos. La Comisión Europea revisará su eficacia antes del 2027. Entrará en vigor el 1 de julio de 2024.

21/06/2024@06:00:00
El nuevo tacógrafo inteligente de segunda generación enfrenta problemas desde su implementación en agosto pasado, con deficiencias de stock y conexión a Galileo. Se requiere la sustitución de dispositivos anteriores en vehículos de transporte internacional antes de 2025, afectando a más de un millón en Europa.

Carlos Reinoso, portavos de la Alianza por la Competitividad de la Industria Española, cree que el continente necesita mayor unidad

19/06/2024@06:00:00

Consideran que las grandes flotas deberían estar obligadas a incorporarlos

13/05/2024@06:00:00

En un reciente comunicado, la asociación Transport & Environment (T&E) ha subrayado la necesidad de crear una demanda sólida de vehículos de cero en toda la Unión Europea que permita saegurar el éxito de la transición energética. Tal y como asegura por parte de esta organización ecologista, la industria se encuentra actualmente en un momento crítico en este sentido, por lo que creen que las posturas a tomar desde la Comisión Europea será claves a la hora de marcar el camino.

En los últimos cinco años, la Comisión Europea ha trabajado en la promoción de la movilidad sostenible e inteligente en Europa

22/05/2024@06:00:00
La Comisión Europea ha logrado avances significativos en la promoción de la movilidad y el transporte en Europa durante su mandato. Han adoptado medidas para reducir las emisiones del transporte, mejorar la eficiencia y seguridad mediante tecnologías digitales, apoyar a Ucrania y recuperar el sector del transporte de los efectos del Covid-19. Se han invertido más de 37.000 millones de euros en proyectos de transporte y se han destinado fondos a la investigación y desarrollo relacionados con el transporte.

El próximo sábado 27 de abril de 2024, a partir de las 11 horas, Asetra Segovia en colaboración con CETM Animales Vivos

25/04/2024@06:00:00
El sábado 27 de abril de 2024, Asetra Segovia y CETM Animales Vivos ofrecerán una jornada sobre el transporte de animales vivos en Segovia. Se presentará el primer borrador del Reglamento de transporte de animales vivos publicado por la Comisión Europea en diciembre de 2023, destacando los puntos que podrían afectar al sector y cambiar la forma actual de transporte por carretera. El programa incluye la presentación del nuevo reglamento, las normativas nacionales e intracomunitarias, y el impacto que puede tener en el transporte y el sector ganadero. También se discutirá sobre posibles cambios en las carrocerías.

La subvención forma parte del programa CEF Transport AFIF 2021-2027 de la Comisión Europea

22/04/2024@06:00:00

DESCARBONIZACIÓN

La asociación destaca que apostar por los biocombustibles es un paso en la dirección equivocada y sugiere otras opciones

25/03/2024@06:00:00

En caso de retrasos, algunos vehículos podrían quedar paralizados en enero de 2025

12/03/2024@14:43:00
Apenas un 10% de los vehículos han llevado a cabo la sustitución, obligatoria antes de diciembre de este año, lo cual preocupa a la Comisión Europea.

Entre 2022 y 2023 se superaron los objetivos de ahorro

01/03/2024@06:00:00
La Comisión Europea recomienda seguir adoptando medidas voluntarias para reducir la demanda de gas y evitar una posible crisis energética, pues con ellas se ha logrado ahorrar 101.000 millones de metros cúbicos de gas, estabilizando los mercados y mejorando las perspectivas energéticas.

La propuesta de Reglamento de Plazos de pago de la Comisión Europea ha recibido una serie de enmiendas por parte de los grupos parlamentarios conservadores, el Partido Popular Europeo (EPP) y Conversadores y Reformistas Europeos (ECR)

22/02/2024@06:00:00

Diálogo estructurado con la comisaria europea de Transportes, Adina Valean, durante Comisión TRAN del Parlamento Europeo, el pasado día 23 de enero en Bruselas

01/02/2024@06:00:00

“En julio nos centramos en la ecologización del transporte de mercancías, en particular por carretera y ferrocarril.

Discurso de la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, en el Foro Económico Mundial, el pasado día 16 de enero en Davos

30/01/2024@06:00:00

“Permítanme volver a la preocupación número uno del Informe sobre Riesgos Mundiales: la desinformación y la información errónea. Desde el principio de mi mandato nos hemos centrado en esta cuestión.

03/02/2017@06:00:00

La Comisión Europea ha presentado una propuesta para actualizar y clarificar las normas sobre la cualificación inicial y la formación continua de los conductores de camiones y autobuses. Los objetivos de la propuesta son contribuir al aumento de la seguridad vial y facilitar la movilidad de los conductores profesionales. Como principales novedades incluye la modernización de la formación, la optimización del consumo de combustible, y un mejor reconocimiento de la formación realizada en otro Estado miembro.

COMISIÓN EUROPEA

Diversos organismos han mostrado su preocupación por la propuesta de regulación sobre ayudas estatales

31/01/2013@00:00:00

La normativa propuesta incluye cambios en la regulación de las obligaciones de servicio públoc (OSP) en el transporte por tierra que según las asociaciones implicaría cierta inseguridad jurídica. Por ello estas asociaciones han pedido al Parlamento Europeo y a la Comisión que se retiren las disposiciones que afecran a las OSP.