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El nuevo Kangoo Furgón E-TECH Eléctrico se presentará al público en el salón SOLUTRANS de Lyon (Francia), del 16 al 20 de noviembre

Desde la primera hora de ayer, la acción de los piquetes cortó una decena de las principales carreteras de Cataluña, incluidas la A-2 y la AP-7, lo que está afectado a la circulación de camiones. El transporte de mercancías por carretera “no quiere sentirse una vez más secuestrado por la acción ilegal de estos piquetes que tanto nos perjudican y que además viene repitiéndose de manera continuada”. Por ello, la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) condena “rotundamente” estos cortes de tráfico, y reclama al Gobierno de España y a las autoridades catalanas que actúen de manera inmediata.

El jefe del Ejecutivo regional se ha reunido con el presidente de Froet, a quien traslada el apoyo del Gobierno regional al Sector del Transporte en la problemática de los 'chalecos amarillos' en Francia.

Pues Enrique Dans afirma que SI. El polifacético experto cuenta con una página web en la que, casi a diario y desde hace más de una década, publica sus opiniones sobre “las múltiples facetas de la tecnología, su divulgación y sus efectos en personas, empresas o sobre la sociedad en su conjunto”.

La Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia (Froet) cierra el año con la incertidumbre sobre las consecuencias que tendrá la salida del Reino Unido de la UE, así como con el temor a los cortes

Froet ha exigido al Gobierno central que abandone su actitud “irresponsable” y ordene a los cuerpos y fuerzas de seguridad del Estado que “actúen ya” para restablecer “de inmediato” el tráfico fronterizo entre España y Francia.

El presidente de la Confederación España de Transporte de Mercancías (CETM), Ovidio de la Roza, se ha pronunciado sobre la difícil situación que ha vivido y está viviendo el Sector por los cortes producidos en carreteras catalanas por miembros de movimientos independentistas. ‘’Las violentas protestas de la pasada semana en Cataluña, con motivo de la sentencia del ‘procés’, han demostrado que los daños derivados de estas actuaciones no solo han afectado directamente a los conductores de camiones y empresas de transporte de mercancías por carretera, sino a una gran parte de la sociedad. Más que colaterales, consideramos que los daños han sido globales.

La Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia (Froet) participará el próximo miércoles en una jornada, en la que navieras como Grimaldi, Balearia o Suardíaz proyectan la creación de una línea marítima entre Cartagena y un puerto del sur de Francia, tanto para camiones como para conductores.

La huelga de transporte de mercancías y logística en Barcelona sigue convocada y tiene lugar desde las 22:00 horas de ayer, 29 de octubre, hasta las 22:00 horas de hoy, 30 de octubre.

Según informa el Servicio Catalán de Tráfico, Trànsit, la AP-7 está cortada de nuevo en ambos sentidos en La Jonquera.

Tras la sentencia del ‘procés’, la CETM ha remitido cartas al Gobierno y a los ministros de Fomento e Interior para que tomen medidas ante las movilizaciones, sin embargo, no ha obtenido respuesta y las alteraciones y consecuencias para los transportistas no han dejado de sucederse desde que el lunes se conociera la decisión del Supremo. Las empresas de transporte ya han vivido en numerosas ocasiones cortes indiscriminados, perjudicando su actividad y, en consecuencia, la del resto de sectores, ya que los retrasos en las entregas o la inviabilidad para realizarlas perjudican a todas las empresas y al conjunto de la economía y la ciudadanía española.

El Ministerio de Fomento ha publicado en el BOE la Resolución 29/10/2019, por la que se establece que, se excluyen temporalmente los tiempos de conducción y descanso en los transportes de mercancías y viajeros por carretera a las operaciones que hayan tenido lugar en Cataluña entre el 14 y el 20 de octubre, días en los que no dejaron de vivirse cortes y bloqueos de carreteras. La Dirección General de Transporte Terrestre ha adoptado esta medida a petición de la CETM, que solicitó en repetidas ocasiones al Gobierno y la Generalitat que se adoptara ante los graves perjuicios ocasionados a los conductores.

"La Cumbre del G-7 celebrada en Biarritz el pasado fin de semana ha venido a corroborar, por enésima vez, la falta de conectividad y sensibilidad de la clase política hacia sus administrados", afirma el presidente de la CETM.

La Asociación de Transporte Internacional por Carretera (Astic), con motivo de los planes anunciados públicamente por la patronal Élite Taxi de cortar la frontera con Francia en La Junquera con el respaldo de los Gilets Jaunes (‘chalecos amarillos’) para internacionalizar el conflicto del taxi, exige a las autoridades españolas y francesas que impidan esta acción y que garanticen la libre circulación de personas y mercancías por ambos territorios.

CETM-Madrid, la asociación que representa a empresas del sector del Transporte de mercancías por carretera de la Comunidad de Madrid, denuncia la aberrante situación que vive el sector del transporte en general, y el de Madrid en particular, por los bloqueos de carreteras que se está viviendo en Francia por movimientos sociales denominados ‘chalecos amarillos’. Por si ello no fuera poco, este fin de semana se ha sumado el corte de la AP-7 provocado por los autodenominados “CDR”, que ya ha sido levantado.

Esta semana se ha celebrado el seminario 'Hacia un verdadero transporte europeo por carretera: Paquete Legislativo I- Mercancías; y Paquete Legislativo II- Viajeros', en la sede de las Instituciones Europeas en España. Los eurodiputados Inés Ayala, Izaskun Bilbao y Luis de Grandes, así como la Oficina del Parlamento Europeo en España han estado presente y han sacado varias conclusiones que competen al sector del transporte. Algunos de los temas tratados han sido, entre otros, el dumpling social y el descanso semanal en cabina, trasladando así las preocupaciones que es Sector ha expresado en los últimos meses, en una dirección, en general, unánime.

La comisaria europea de Transporte, Violeta Bulc, y 40 regiones de 17 países de la Unión Europea (UE) han firmado la declaración por la cual se comprometen a que el 30 % de los autobuses que circulen por los Estados miembros en 2025 funcionen con combustibles alternativos y limpios.

El presidente del Comité de las Regiones (CdR) Markku Markkula, se dirigió, el pasado 14 de abril, a los ministros de transporte y medio ambiente de la UE en una reunión informal que se centró en la movilidad sostenible. Llamó al aumento de apoyo a los planes de movilidad urbana sostenible, mediante una mejor inversión.

La compañía realiza un diseño de pantalla plana y sustitución de parte del hardware por un software que reinventa la unidad principal.

La intervención de Castilla y León en el marco de la Comisión de Política de Cohesión Territorial del Comité de las Regiones forma parte de las acciones que se han llevado a cabo desde que se inició, hace más de un año, el proceso de propuesta y discusión de las perspectivas financieras y de futuro de las políticas comunitarias 2014-2020.

El presidente de la Región de Murcia inauguró el pasado 3 de noviembre la jornada del programa ‘Europa Fácil’, que promueve un mayor acercamiento a la UE de los sectores productivos regionales con el fin de mejorar la economía, el empleo y la cohesión social.

El presidente de la Comunidad y vicepresidente primero del Comité de las Regiones (CDR), Ramón Luis Valcárcel, defendió hace unos días en Bruselas la necesidad de que el Corredor Mediterráneo mantenga el trazado íntegro y se declare como corredor prioritario de la Unión Europea desde Barcelona hasta Algeciras.