Avales

El Gobierno ha ido aprobando una línea de avales públicos por importe de 40.000 millones para garantizar la liquidez de autónomos y pymes.

En vistas a la nota informativa GA 02/2019 de 11 de marzo, del Departamento de Aduanas e II.EE., relativa a garantías aportadas por terceros, por la que se confirma “nuestra interpretación dada a la Resolución de 11.02.2019 de la Dirección General de la Agencia Estatal de Administración Tributaria, en el sentido de que los avales para la representación directa, actualmente presentados ante las aduanas, continuarán con su validez, pero sin reducciones o dispensas, si la persona avalada presenta la adenda del anexo VI de la citada Resolución; y además, también se permitirá a los operadores que vienen utilizando la representación indirecta y decidan utilizar en lo sucesivo estas garantías en representación directa, sin reducciones o dispensas, poder constituir y prestar las mismas mediante el nuevo modelo código cinco”.

La Federación Independiente de Transportistas de Andalucía, Fedintra, ha participado en el protocolo de movilidad y seguridad previsto para el Carnaval de Cádiz 2019. Un encuentro con una enorme cantidad de personas que necesita de una serie de actuaciones, en materia de accesos y espacios de subida y bajada de viajeros, que es necesario planificar para garantizar el normal desarrollo de la fiesta.

El presidente Pedro Sánchez presentó un plan de respuesta inmediata ante la devastación causada por la DANA en Valencia, movilizando 15,000 efectivos y ofreciendo ayudas económicas significativas. Se destinarán más de 10,600 millones de euros para la recuperación, enfatizando la unidad política y la preparación frente al cambio climático.El Gobierno también ha anunciado la creación de una línea de avales de 5,000 millones de euros para facilitar créditos a empresas y hogares afectados por la DANA. Estas medidas se complementarán con moratorias y exenciones fiscales, que permitirán a los ciudadanos y negocios prolongar el pago de impuestos y suspender pagos de hipotecas, aliviando así la carga financiera que muchos enfrentan tras la tragedia.

El Instituto de Crédito Oficial ha ampliado el plazo de solicitud de las líneas de avales para las empresas y autónomos para paliar los efectos económicos del Covid-19 y para la recuperación económica, en virtud del Acuerdo de Ministros del pasado 30 de noviembre. En el Anexo II de dicho Acuerdo se incluye la Modificación del Acuerdo de Consejo de Ministros de 11 de mayo de 2021, por el que se aprueba el Código de Buenas Prácticas para el marco de renegociación para clientes con financiación avalada previsto en el Real Decreto-ley 5/2021, de 12 de marzo, de medidas extraordinarias de apoyo a la solvencia empresarial en respuesta a la pandemia de la Covid-19

Aprobado en el consejo de ministros, el acuerdo recoge la bonificación de más de 600 millones de euros para el sector del transporte al precio del combustible, que supondrá 20 céntimos de euro por litro o kilo, de los que 15 céntimos saldrán del presupuesto público y 5 céntimos serán soportados por los operadores de productos petrolíferos, y que se aplicará a gasóleo, gasolina, gas y ad blue. Asimismo, se recoge la línea de ayudas directas al sector de 450 millones, que supondrán ayudas de 1.250 euros por cambión, 900 por autobús, 500 por furgonetas y ambulancias, y 300 por vehículo ligero (taxis y VTC).

La Asociación del Transporte Escolar y Discrecional de la provincia de Sevilla, Atedibús, ha exigido por vía de urgencia la devolución de los avales que las empresas de Transporte Escolar depositaron por los contratos públicos que firmaron para realizar las rutas escolares. Estas cuantías se entregan, a modo de fianza, para cubrir posibles incidencias o incumplimientos de los servicios durante el periodo de contrato y las correspondientes prórrogas.

Fedintra, la Federación Independiente de Transportistas de Andalucía, exige la devolución inmediata y por vía de urgencia de los avales de la garantía que se depositaron para la realización de los servicios de transporte escolar adjudicados.

Iberaval y Confebus renuevan su colaboración para mejorar el acceso al crédito del sector del transporte de viajeros por carretera, especialmente afectado por la crisis del Covid-19, que antes de la pandemia daba trabajo a 95.000 personas y facturaba más de 5.900 millones de euros en España. En concreto, el apoyo de la sociedad de garantía va a facilitar unas mejores condiciones a la hora de obtener financiación circulante, dado que serán más amplios los periodos de devolución que se fijen y unos precios aún más competitivos para los asociados de la Confederación.

La Federación Independiente de Transportistas de Andalucía, ha denunciado la ineficacia de la Agencia Andaluza de Educación, APAE, que tras licitar un concurso puente para las rutas escolares para los meses de septiembre a diciembre de 2021, oferta ahora el concurso para los próximos 4 años, a tan solo unas semanas del anterior, con el consiguiente perjuicio para las empresas de transporte que se encuentran al borde de la quiebra.

Fedintra, la Federación Independiente de Transportistas de Andalucía, denuncia la ineficacia de la Agencia Andaluza de Educación, APAE, que tras licitar un concurso puente para las rutas escolares de septiembre a diciembre, oferta ahora el concurso para los próximos 4 años, a tan solo unas semanas del anterior.

Para la patronal de autónomos y pymes recientemente creada, Conpymes

En el marco de Motormeetings & Motortec, de Faconauto, en Ifema, con Yolanda Díaz, Reyes Maroto, Luis Planas, Feijóo, Puig...

Para Faconauto, el Sector debe ser el ejemplo para el resurgir del resto, y así lo ha demostrado en su evento

El pasado martes, 26 de enero, el Departamento de Viajeros del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) celebró una reunión con representantes del Ministerio de Asuntos Económicos y Transformación Digital y del ICO, para reiterar la solicitud de una nueva línea de financiación, para poder hacer frente a los vencimientos que se van a producir próximamente en los contratos de crédito, leasing y renting para la adquisición de vehículos, así como para pedir la ampliación de las moratorias concedidas.

El Consejo de Ministros dio luz verde, el pasado martes, a las nuevas condiciones de los avales ICO-Covid, reguladas dentro de un nuevo Real Decreto-Ley de medidas urgentes para proteger el tejido productivo, el mercado laboral y las rentas familiares, tal y como informa Anetra.

La Asociación intensifica su labor de ‘lobby’ para que este segmento forme parte del próximo plan de choque en apoyo al turismo, en elaboración

La Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebus) ha puesto en marcha una serie de breves encuestas online entre sus asociados, bajo el título “Barómetro impacto COVID-19: Perspectivas 2021”, con el objeto de analizar en profundidad la situación que atraviesa el tejido empresarial del Sector del autobús, sus inquietudes y, en este caso concreto, conocer qué necesitan las empresas, cuáles son sus perspectivas para 2021 y qué medidas se deberían poner en marcha en este difícil momento de incertidumbre que atravesamos por el Covid-19.

Entre las muchas circunstancias que se dan cita en la pandemia, Juan Miguel Sánchez, miembros de Think Tank Movilidad y exdirector general de Transportes del Ministerio de Fomento, considera en este artículo que hay que aprovechar las oportunidades que se puedan presentar para impulsar el transporte de viajeros por carretera.

La Asociación pone el foco, sobre todo, en las medidas sobre préstamos ICO-Covid y el pago de las cuotas de préstamos, leasing y rentig de vehículos

Desde el comienzo de la crisis sanitaria en España, la Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebus), ha realizado varias encuestas bajo el título “Barómetro impacto Covid-19”

La Asociación propone a la DGTT medidas de carácter urgente ante la compleja situación

Tras las reuniones de alto nivel llevadas a cabo en los últimos días, los Grupos Parlamentarios en el Congreso de los Diputados de Vox y del PSOE presentan Proposiciones No de Ley, de la mano de Anetra

Juan Miguel Sánchez García, miembro del laboratorio de ideas Think Tank Movilidad, de la Fundación Corell, afirma que es el momento de elaborar una adecuada política de transporte en autobús, que debería ser coordinada y que facilite la intermodalidad, la digitalización y los servicios en red.

Una de las medidas puestas en marcha por el Gobierno para paliar los efectos de la crisis fue el establecimiento de una línea de avales públicos por importe de hasta 100.000 millones de euros para dotar de liquidez a autónomos y empresas, la cual se ha ido liberando por tramos a lo largo de estos últimos meses, tal y como informa Fenadismer.

Un año más, la Federación Nacional de Asociaciones de Trabajadores Autónomos, ATA celebra un curso de Verano de la Universidad Complutense en San Lorenzo de El Escorial. Esta vez, en una versión compacta y adaptada a las nuevas exigencias sanitarias y de seguridad y bajo el título "Autónomos y Emprendedores, palanca de emprendimiento". Ya en la inauguración de ayer miercoles, se ha puesto de manifiesto la necesidad de apoyar a los autónomos, pequeños empresarios y emprendedores por parte de todos los estamentos para sostener la economía real del país.

Aprobadas en el Consejo de Ministros el pasado viernes 3 de julio de 2020, se estima que beneficiarían a un total de 300.000 autónomos. Para Lorenzo Amor es un escudo de liquidez para los autónomos.

El Consejo de Ministros aprobó ayer un Real Decreto-ley que contiene un conjunto de medidas necesarias para la reactivación económica en los ámbitos de los transportes y de la vivienda.

El Consejo de Ministros ha aprobado, en su reunión del 7 de julio, un Real Decreto-ley que contiene un conjunto de medidas necesarias para la reactivación económica en los ámbitos de los Transportes y de la vivienda, para hacer frente al impacto del Covid-19. En lo referido al transporte el objetivo es el de proteger la salud de los trabajadores y viajeros, garantizar la disponibilidad de los bienes y servicios esenciales, proporcionar liquidez a las empresas y reducir las cargas administrativas.

La Junta Directiva de Confebús ha vuelto a reunirse por videoconferencia para seguir abordando las principales consecuencias que la pandemia del Covid-19 está provocando en el sector del transporte en Autobús, en búsqueda de posibles medidas y soluciones para paliar esta grave crisis. El presidente de Confebús, Rafael Barbadillo, comenzó su intervención refiriéndose al ‘Informe Confebús: crisis Covid-19’, una memoria que se ha hecho llegar a las organizaciones y empresas asociadas donde la Confederación recoge todo el trabajo que ha realizado derivado del impacto del Covid-19 en el sector desde principios de marzo, en la cual se enfatizan las acciones más destacadas y las diferentes actuaciones realizadas, así como se precisan todos los informes, circulares, reuniones, envíos de emails o cartas que han sido necesarias para llevarlas a cabo.

El presidente del Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) y vicepresidente de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), Carmelo González, ha participado el pasado martes en la Mesa de Transporte de la Cumbre organizada por la CEOE, ‘Empresas españolas: liderando el futuro’.González ha insistido en la necesidad de que se atiendan las demandas del transporte, después de que el ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, aún no haya aportado soluciones ni se haya puesto en contacto con el Departamento de Mercancías del CNTC, tras su última reunión.

El Plan de Impulso al Sector de la Automoción presentado este lunes y que será aprobado mañana en Consejo de Ministros incluye entre sus medidas el aumento del tonelaje de los camiones a 44 toneladas y su altura a 4.5 metros a partir de 2021

Las empresas de transporte en autobús discrecional están prácticamente paradas desde la declaración del estado de alarma el 14 de marzo, aunque los efectos de la crisis ya se habían notado antes.

Históricamente los autónomos, micropymes y pymes, eran los que más sufrían los impagos de sus proveedores, pero ahora son los que peor pagan debido a su falta de liquidez por la crisis sanitaria, según lo constatan el 74% de los encuestados

El Gobierno puso en marcha hace alrededor de un mes la línea de préstamos del Instituto de Crédito Oficial ICO Covid-19, apoyada en una línea de avales públicos, por importe hasta ahora de 40.000 millones.

Durante estas últimas semanas, una representación de la Junta Directiva de Anetra encabezada por el presidente, Luis Ángel Pedrero, ha tenido una serie de reuniones por videoconferencia con los tres grupos parlamentarios más representativos en el Congreso de los Diputados, concretamente con sus máximos portavoces de las dos Comisiones de Transportes y de Industria y Turismo: PSOE (César Ramos y Alejandro Soler), PP (Alberto Herrero y Andrés Lorite) y Vox (Patricia de las Heras y Patricia Rueda).

Iberbús Liquidez abordará operaciones financieras dirigidas a solucionar tensiones de tesorería, que podrán devolverse en un plazo de entre tres y cinco años (con 12 meses de carencia), por un importe de hasta 500.000 euros. Esta línea representa una mejora dentro de la alianza existente entre la sociedad de garantía (SGR) con mayor actividad de financiación en nuestro país, Iberaval, y Confebus. Dicha colaboración se sellaba hace ahora casi dos años (el 26 de julio de 2018), con el propósito de agilizar la concesión de avales técnicos a los transportistas de viajeros.

La Junta Directiva de Confebus se ha reunido, de manera telemática, para analizar la situación de las empresas de transporte en autobús y buscar posibles propuestas y soluciones, para superar la grave crisis que están atravesando, como consecuencia de las medidas adoptadas para terminar la pandemia del Coronavirus. Una situación que, para nuestro Sector, además se prevé que continúe hasta finales de 2021.