ANET

La Asociación Nacional de Empresarios del Transporte en Autocares (Anetra) ha estado presente en la reunión convocada por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, con las principales organizaciones empresariales españolas, celebrada pocas horas después de que Estados Unidos aprobara un arancel del 20% sobre las importaciones de productos europeos.

La Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (Anetra) ha mantenido un primer encuentro con la nueva Directora General de Transportes, Elena María Atance, en el que ha presentado diversas propuestas para mejorar la eficiencia y sostenibilidad del transporte regular de uso especial y del discrecional. La reunión, encabezada por el presidente de Anetra, Luis A. Pedrero, ha servido para reforzar el compromiso del sector con una movilidad más sostenible y eficiente.

La Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (Anetra) compartirá su visión sobre la movilidad sostenible y el papel clave del transporte discrecional y regular de uso especial en la optimización del sistema de movilidad en España. Su participación tendrá lugar en el evento Summut 2025: Impulsando la Movilidad Sostenible de las Empresas, organizado por la iniciativa Empresas por la Movilidad Sostenible.

La Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (Anetra) ha transmitido al Ayuntamiento de Toledo el malestar del sector por la imposición de una tasa turística para touroperadores que impacta negativamente en la prestación de servicios discrecionales. Representantes de la junta directiva de la asociación han mantenido un encuentro con los ediles de las concejalías involucradas, el primero por parte de una organización sectorial, que ha servido para conocer mejor el alcance de este nuevo tributo, compartir con ellos la preocupación de los operadores de transporte de viajeros por los efectos del mismo y anunciarles el envío de propuestas concretas para su modificación.

Mª Carmen González, directora de Anetra, destacó los objetivos para 2025, centrados en mejorar el apoyo a empresas asociadas y aumentar la representatividad en el Comité Nacional del Transporte. Enfrentan desafíos como la Ley de Movilidad Sostenible, escasez de conductores y la necesidad de descarbonización y digitalización en el sector.Además, González subrayó importantes desafíos, como el impacto de las nuevas normativas en los costes operativos —peajes, combustible y seguros—, y la agudización de la escasez de conductores.

La Asociación Nacional de Empresarios del Transporte en Autocares (Anetra) ha ratificado, en el marco del Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA), un acuerdo con el Sindicato Libre de Transporte (SLT) que ha permitido desconvocar la huelga inicialmente planteada por este sindicato. Sin embargo, la huelga sigue convocada por CCOO, a pesar de los acuerdos alcanzados con SLT y del compromiso de UGT de no secundarla.

El Sindicato Libre de Transporte (SLT), UGT, Anetra y Confebus han alcanzado un acuerdo que pone fin a las convocatorias de huelga en el sector del transporte de viajeros por carretera, inicialmente previstas para los días 28 y 29 de noviembre, 5 y 9 de diciembre, así como a partir del 23 de diciembre.

Según datos de siniestros viales elaborados por la Dirección General de Tráfico (DGT), el pasado mes de octubre fallecieron en España un total de 88 personas como consecuencia de accidentes de tráfico. No obstante, en ningún caso estuvieron implicados autobuses y autocares, confirmando al transporte de viajeros por carretera en este tipo de vehículos como el modo más seguro para desplazarse en nuestro país.

La Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (Anetra) ha manifestado su consternación ante los graves daños provocados por la reciente DANA, que ha golpeado con fuerza al levante y sudeste de España, causando importantes destrozos en la provincia de Valencia y afectando de manera significativa a las empresas del sector del transporte de viajeros. La asociación ha expresado su solidaridad con los damnificados y sus familias, al tiempo que ha hecho un llamado a las empresas del Sector para apoyar a los operadores afectados en la región valenciana.

La Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (Anetra) destacó en la Feria Internacional del Autobús y el Autocar 2024, ofreciendo un espacio de encuentro para empresarios. Presentó soluciones innovadoras y organizó actividades para fortalecer lazos, reafirmando su compromiso con la sostenibilidad y el progreso del Sector.

El Sindicato Libre de Transporte (SLT) demanda para los conductores de autobuses y autocares la posibilidad de contar con una jubilación anticipada con coeficiente reductor, como ya existe en otros sectores de la movilidad como es el de la aviación.

Luis A. Pedrero, presidente de la Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (Anetra), ha aprovechado su intervención en el programa de conferencias de la European Mobility Expo 2024 (EuMo), celebrada en la ciudad francesa de Estrasburgo, para defender un cambio de la legislación actual que regula la actividad del transporte discrecional por otra "más flexible e imaginativa". Tal y como ha defendido, su objetivo es que el transporte discrecional despliegue todo su potencial mediante un concepto de "autobús compartido", contribuyendo a una movilidad más sostenible que contribuya a reducir emisiones contaminantes y la congestión del tráfico rodado, sacando vehículos particulares de la circulación.

El firme compromiso con la movilidad sostenible, la capacidad innovadora y la fuerte presencia en los mercados exteriores serán los rasgos que la industria de viajeros por carretera ponga en valor en la 15ª edición de la Feria Internacional del Autobús y el Autocar, FIAA 2024. La cita, que organiza Ifema Madrid los días 22 al 25 de octubre, volverá a confirmarse como la mejor plataforma comercial y de negocio para un sector plenamente recuperado en el sur de Europa.

El transporte de Navarra ha recibido con sorpresa las palabras del consejero de Cohesión Territorial en las que aseguraba que la administración está trabajando de forma coordinada con las asociaciones del Sector en relación a las medidas sobre los peajes. Según han afirmado Anatravi, Anet, Hiru y Tradisna, las organizaciones siguen "a la espera de poder trasladar en persona al consejero el daño que los peajes van a provocar en el sector y en todo el tejido empresarial de la Comunidad Foral, lo cual repercutirá negativamente en la sociedad e industria navarra, al encarecerse los productos locales y de consumo".

La Asociación Navarra de Empresarios de Transporte (ANET) ha coordinado con el Servicio Social Base de Noáin (SSB) y el Servicio Navarro de Empleo (SNE) un programa para formar como conductoras de autobús a 17 personas en una situación económica complicada. El programa ha estado en gran parte subvencionado por el SNE, mientras que el SSB se ha encargado de la selección de las candidatas.

Alfonso Barrenechea ha sido reconocido en la Asamblea General de ANET que ha tenido lugar esta mañana, 24 de junio, por su gran labor en la Asociación y en el sector del Transporte y la Logística durante 43 años.

Los clientes de UTA Edenred tienen acceso a 55.000 estaciones de servicio multimarca y 14.000 puntos AdBlue. Las ofertas en España incluyen más de 1.700 puntos multimarca a elegir según los itinerarios y necesidades del cliente. De manera similar, UTA Edenred ha comercializado más de 1.200.000 tarjetas de servicio a clientes en 41 países diferentes.

La intención de imponer peajes a la circulación del transporte pesado por determinadas carreteras nacionales por parte de algunas Administraciones podríamos pasar a calificarlo como ‘obsesión’.

UTA, proveedor de tarjetas de combustible y servicio en Europa y una empresa de Edenred, ha cerrado un acuerdo con la Asociación de Empresarios del Transporte de Navarra (ANET) para proporcionar a sus empresas asociadas los dispositivos de liquidación de peajes UTA One®.

El proveedor Kapsch TrafficCom es el responsable de la renovación del sistema de peaje de Zarautz (Guipzkoa), es por ello que ha anunciado la finalización de una de las cuatro fases del proyecto. Ya se encuentran operativas las cinco primeras vías en sentido Donostia que han permanecido cerradas durante la fase de actualización.

El transporte navarro pide apoyo al Gobierno y trabajar conjunta y transparentemente

El Gobierno navarro ocultaría la intención de establecerlos

El Gobierno de la Comunidad Foral de Navarra, en su competencia en materia tributaria, ha decidido suprimir el régimen de módulos de los autónomos —al contrario que el Gobierno central— para el año 2021, con el objetivo de dar "un impulso a los trabajadores autónomos de Navarra", según ha afirmado su consejera de Economía y Hacienda, Elma Saiz Delgado.

La circulación de los vehículos pesados por la N-121 siempre ha sido objeto de controversia en la Comunidad Foral pero, ahora, no planean el desvío de camiones, sino el cobro de un peaje en esa vía. Además, la nueva propuesta incluye el cobro de dicho peaje en otras cuatro vías más, (A10, A-15, A-68 y A-1).

Las principales formaciones políticas en Navarra respaldan a su Gobierno foral en su objetivo de establecer peajes en cinco carreteras nacionales a los camiones.

Tras la presión ejercida por los Ayuntamientos, el Gobierno Foral de Navarra ha anunciado a las asociaciones de transporte, que implantarán peajes en dicha vía como medida para disuadir a los camiones.

En pleno debate público en la Comunidad Foral de Navarra sobre la posible aprobación de una restricción permanente a los camiones en la carretera nacional N-121, que conecta dicha región con la frontera francesa y por la que diariamente transitan más de 2000 camiones, obligándoles a desviarse por la AP-15, las asociaciones navarras de transportistas, Tradisna y Anet, han planteado el pasado viernes los motivos de su rechazo total a dicha medida restrictiva, por el indudable coste económico, medioambiental y de afección negativa a la seguridad vial que ocasionaría a los transportistas que la utilizan.

Recientemente, los alcaldes de las localidades de Navarra por las que transcurre la N-121-A han pedido al Gobierno de la Comunidad Foral que prohíba el tráfico de vehículos pesados como solución a la mortalidad en dicha vía.

La Jornada Transporte 4.0, celebrada el pasado mes de noviembre, contó con la participación como ponentes de Jaime Baquedano y Miriam Lázaro.

Este martes 27 de marzo, desde las 15:50 hasta las 19:00 horas, tendrá lugar una jornada organizada por la Asociación Navarra de Empresarios de Trasporte por Carretera y Logística (Anet) y tratará sobre la nueva normativa de estiba de cargas-R.D 503/2017, aprobada en junio del año pasado, que regula las inspecciones técnicas en carretera, pero también, de forma indirecta, la estiba de cargas en camión.

En junio de 2017 se aprobó en España el Real Decreto 563/2017, que regula las inspecciones técnicas en carretera, incorporando la inspección de la estiba de cargas en camión, cuya fecha de entrada en vigor será el 20 de mayo de este año. Es un cambio sumamente importante, ya que hasta ahora la Ley era muy imprecisa sobre cómo debía de fijarse la carga a un vehículo, mientras que la directiva 2014/47 de la Unión Europea obligará a los vehículos a sujetar la carga en base a unas normas técnicas muy concretas, como la EN12915-1, con la que se puede definir, por ejemplo, el número de cintas de amarre a utilizar; entre otras.

El Real Decreto 563/2017 regula las inspecciones en carretera de vehículos comerciales, que traspone la Directiva 2014/47/UE y entrará en vigor el 20 de mayo de 2018.

Según datos de la DGT sobre sus controles a camiones y vehículos de transporte profesional, el 7,5% de infracciones fueron por el mal posicionamiento de carga y su deficiente sujeción.

La Comisión de Seguimiento de las obras de los túneles de Belate y Almandoz, reunida este miércoles, ha conocido un borrador de la resolución con las medidas que plantea el Gobierno de Navarra de limitación de vehículos en tránsito para garantizar la seguridad y fluidez del tráfico mientras duren las obras de acondicionamiento de los túneles de Belate y Almandoz. En concreto las limitaciones afectarían únicamente al tráfico de vehículos de mercancías en tránsito de cuatro o más ejes por las vías N-121-A, NA-1210 y N-121-B. Las prohibiciones entrarían en vigor el 4 de junio hasta el 15 de julio inclusive. A su efecto se publicará una orden foral en el BON y en el BOE.

La semana pasada, la comisión de seguimiento de las obras de los túneles de Belate y Almandoz presentó una serie de medidas, propuestas por el Gobierno de Navarra, para regular el tráfico de turismos y vehículos pesados durante el tiempo que duren las obras. Entre estas medidas, el Ejecutivo de la Comunidad decide plantearse la restricción de los camiones en la carretera N-121 A de forma temporal, mientras duren las obras. Navarra ya se había planteado estas medidas y se había echado atrás, pero ahora se lo vuelve a plantear con la oposición del Sector.

Según fuentes de Anet y Tradisna, se viene especulando con la posibilidad de desviar obligatoriamente el tráfico pesado que circula por la N-121-A hacia la A-15, como forma de reducir el tráfico debido a la adecuación de los túneles. Ante esto, Tradisna y Anet han expuesto una serie de repercusiones negativas que tendría este desvío, tanto de índole económica para la región (menos gasto en hostelería y repostajes) como de rentabilidad para las empresas, que tendrían que dar un rodeo y pagar peajes.

El nuevo Real Decreto 563/2017, de 2 de junio, por el que se regulan las inspecciones técnicas en carretera de vehículos comerciales que circulen en territorio español, establece nuevas obligaciones para los transportistas en materia de correcta sujeción de la mercancía a bordo de los vehículos de transporte. Dicha regulación, que entra en vigor el próximo 20 de mayo, se aplicará a todos los vehículos de transporte de mercancías con una velocidad superior a 25 kms/h que circulen por las carreteras españolas, sea cual sea su nacionalidad, estableciéndose como objetivo inspeccionar anualmente de forma aleatoria al menos un 5% de todos los vehículos en circulación, por exigencia de la Unión Europea.

En las últimas semanas, la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer), está asistiendo a los sucesivos cambios de criterio por parte de los Gobiernos forales.

Miguel Suárez ha sido reelegido presidente de la Asociación Navarra de Empresarios de Transporte por Carretera y Logística (ANET). Suárez, es director general del Grupo Logístico Tafatrans, y ha venido ejerciendo la presidencia en los últimos 4 años.

Emilio Flamarique de Aenor entregó el certificado a la Asociación Navarra de Empresarios de transporte por carretera y logística.

ANET (Asociación Navarra de Empresarios de Transporte y Logística) organizó una jornada teórico-práctica sobre legislación de transporte escolar y de menores, de ella se desprendieron varias conclusiones entre ellas las lagunas existentes en la normativa existente sobre medidas en el transporte escolar.

Hoy comienza en Navarra una nueva campaña de control de transporte escolar, la segunda de este curso, que se prolongará durante tres semanas y en la que se prestará especial atención a los elementos de seguridad y condiciones técnicas del vehículo, además de insistir en el uso del cinturón de seguridad.

Los resultados en el Sector del transporte al cierre de 2014 indican una gran recuperación. La ministra de Fomento Ana Pastor manifestaba el crecimiento en todos los modos de trasporte. El pasado año eran 300 millones de toneladas las que movía la carretera, lo que ha supuesto un 6,7% de crecimiento.

El Gobierno de Navarra han iniciado una campaña de sensibilización sobre el uso del cinturón de seguridad en autobuses de transporte interurbano y escolar. En la Comunidad Foral la totalidad de vehículos que se dedican al transporte de alumnos cuentan con este dispositivo, frente al 60% del conjunto de España.

El grupo de distribución Disbesa-Darnés ha creado la unidad Disbesa Food Service, que le permitirá dar el salto de la hostelería independiente (restauración y locales de ocio) a organizada (cadenas de hoteles, hospitales, oficinas y escuelas), un nuevo departamento que prevé aportar unas ventas de 10 millones de euros en su primer año de funcionamiento.

La Asociación Navarra de Empresarios de Transporte por Carretera (ANET) ha apoyado en las últimas semanas la campaña mediática iniciada por su Federación, Fenebús, contra las páginas de coches compartidos, por considerarlas una actividad ilegal en tanto en cuanto los promotores cobran una comisión por mediar.

Afi, en colaboración con las patronales Fenebús y Asintra, ha publicado los resultados de la última Encuesta de Opiniones Empresariales correspondiente al cuarto trimestre de 2013. Este último análisis coyuntural muestra una mejora de la percepción de las empresas sobre el futuro de la actividad.

Miguel Suárez ha sido elegido nuevo presidente de la Asociación Navarra de Empresarios de Transporte por Carretera y Logística (ANET), tras cuatro años como vicepresidente. Suárez, director general del Grupo Tafatrans, sustituye en el cargo a Rafael Irigoyen, que seguirá siendo miembro del comité ejecutivo.