Alemania

Ebusco (Euronext: EBUS), pionero y pionero en el desarrollo de autobuses eléctricos y sistemas de carga, ha firmado un contrato con Berliner Verkehrsbetriebe ("BVG") para 90 autobuses Ebusco 2.2 para la ciudad de Berlín. Este contrato amplía la presencia de Ebusco en el mercado alemán de importancia estratégica. La entrega de los 90 autobuses Ebusco 2.2 a BVG está programada para 2022. BVG es el mayor operador de transporte público de Alemania y se compromete a transformar toda su flota de autobuses en autobuses eléctricos para 2030.

Alemania ha considerado a Reino Unido e Irlanda del Norte como ‘áreas de variante de preocupación’. Por ello, ha expuesto unas normas a todo el personal de transporte que haya pasado por una o varias de las zonas mencionadas durante los 10 días anteriores a la entrada en Alemania.

La venta de vehículos comerciales ligeros de Opel ha aumentado significativamente los primeros 11 meses de este año. Comparándolo con el mismo periodo del año pasado, las ventas han crecido en un 12,1%, alcanzando un total de 100.000 unidades. Los resultado en otros mercados principales como Alemania ha crecido un 9,0%, mientras que en Reino Unido un 8,1%, en Francia un 25,2% y en España un 6,0%.

El mes de octubre se ha visto marcado por el descenso que han sufrido las ventas de matriculaciones de vehículos comerciales nuevos en la Unión Europea, registrando una caída del -16,4%. También han sufrido esta caída los segmentos de vehículos, junto con las furgonetas y autobuses que cayeron de una forma más significativa. En términos generales, las matriculaciones no se han visto favorecidas por sus mercados más grandes, quienes en el mes pasado también sufrieron pérdidas; España (-32,7%), Alemania (-24,3%), Francia (-23,3%) e Italia (-22,9%).

El fabricante Fliegl ha contado a NEXOTRANS cuáles son las acciones que está tomando la empresa actualmente, y sus planes para 2022.

FlixBus es el mayor operador de transporte de larga distancia por carretera de Europa y lleva operando líneas internacionales desde 2016 en España, donde solo este verano ha transportado 250.000 pasajeros internacionales.

DHL Global Forwarding, especialista en transporte aéreo y marítimo de Deutsche Post DHL Group, hace posible que sus clientes descarbonicen sus transportes marítmos eligiendo combustibles sostenibles tanto para envíos de carga inferior al contenedor (LCL) como para envíos de carga de contenedor completo (FCL). Kaufland es uno de los primeros clientes importantes de Alemania en utilizar el servicio GoGreen Plus para todos los transportes FCL, un paso que reducirá las emisiones de carbono anuales de la empresa en aprox. 12.000 toneladas de CO ₂ e (TtW).

En las próximas semanas, Hyundai Motor Company trabajará con operadores de autobuses en Alemania para realizar pruebas en servicio de su autobús de hidrógeno Elec City Fuel Cell, al mismo tiempo que continúa explorando distintas oportunidades para introducir este autobús de cero emisiones en el mercado europeo.

España sigue rezagada en su camino hacia una movilidad cero emisiones. Según el Barómetro de Electromovilidad de ANFAC correspondiente al primer trimestre de 2025, el país apenas alcanza el 21,2 puntos sobre 100 en el indicador global de electromovilidad, muy por debajo del ritmo necesario para cumplir los objetivos de descarbonización en 2030.Esto sitúa a España muy por detrás de otros países europeos como Alemania (44,3 puntos), Francia (34,3) o Portugal (33,6), todos ellos con una brecha mucho menor respecto a sus metas de 2030.

La escasez de conductores de camión es alarmante, con solo el 6,5% menores de 25 años. La media global es de 44,5 años y se prevé la jubilación de 3,4 millones en cinco años. IRU advierte sobre un colapso inminente y propone medidas para atraer a nuevas generaciones.Los datos recabados en 36 países –que en conjunto representan el 70% del PIB mundial– muestran que la media de edad global de los conductores de camión ya se sitúa en los 44,5 años, con cifras críticas en países como España, donde uno de cada dos camioneros tiene más de 55 años. A esto se suma el hecho de que en los próximos cinco años se jubilarán 3,4 millones de profesionales, lo que podría generar un colapso estructural si no se toman medidas urgentes.

Un estudio de Transport & Environment revela que el uso de residuos de palma en biocombustibles podría ocultar el aceite de palma convencional, cuestionando la sostenibilidad del diésel renovable. La discrepancia en la disponibilidad del efluente de fábrica (POME) sugiere un posible fraude en el etiquetado, lo que preocupa a la UE.Los datos recopilados revelan que más de 2 millones de toneladas de POME se utilizaron en la Unión Europea para producir diésel renovable en 2023, a pesar de que las estimaciones mundiales sitúan la disponibilidad del residuo en torno a 1 millón de toneladas.

En Mobility Move 2025, la conferencia sobre autobuses eléctricos con feria asociada organizada por la Asociación Alemana de Empresas de Transporte (VDV), Daimler Buses presentará sus soluciones sostenibles para la electromovilidad actual y futura. El evento, que se celebrará en Berlín del 1 al 3 de abril, reunirá a expertos del sector del transporte de toda Alemania para intercambiar conocimientos sobre los últimos avances en movilidad eléctrica.

El Mercedes-Benz eIntouro, el nuevo autobús interurbano 100% eléctrico de Daimler Buses, ha superado con éxito su primera prueba con clientes a principios de abril. En un recorrido de 380 kilómetros entre Bassersdorf (Suiza) y el parque temático Europa-Park en Rust (Alemania), el prototipo cercano a la producción demostró su rendimiento y fiabilidad. Representantes de Eurobus, la empresa suiza de transporte, y de Europa-Park quedaron impresionados con las ventajas del modelo, que hasta ahora operaba con autocares de combustión.

Las empresas HLB Hessenbus GmbH, ww mobility GmbH y Alpenland Express han incorporado a su flota nuevos autobuses Setra MultiClass LE, optimizando el transporte público en distintas regiones de Alemania.

El Tour d’Europe ha dado comienzo con una ruta de vehículos ligeros y pesados con motor de combustión interna que, durante tres meses, recorrerá el continente europeo con el objetivo de promover la neutralidad tecnológica en la transición energética. Esta iniciativa busca poner en valor alternativas como los combustibles renovables, tanto líquidos como gaseosos, para descarbonizar el transporte por carretera y reducir de forma inmediata las emisiones.

La Asociación Nacional de Transportistas de Animales Vivos (Anta) organizó con éxito la Jornada Europea del Transporte de Animales Vivos en Figan 2025, abordando la nueva normativa europea y presentando el certificado Livestock Animal Welfair Transport (LAWT) para garantizar el bienestar animal. Se destacó la cooperación necesaria para un transporte sostenible.

La empresa canadiense Ballard Power Systems ha anunciado un acuerdo de suministro plurianual con la carrocera egipcia MCV para la entrega de 50 motores de pila de combustible, con una potencia total de aproximadamente 5 MW. Las entregas están programadas entre 2025 y 2026, y los primeros proyectos se implementarán en la Unión Europea, según ha informado la compañía.

En 2024, los autobuses eléctricos han tomado la delantera en la electrificación del transporte público en Europa. Según el último estudio de Transport & Environment (T&E), casi la mitad de los nuevos autobuses urbanos adquiridos en la Unión Europea fueron completamente eléctricos, y las previsiones indican que en 2027 esta cifra podría alcanzar el 100%.

Las empresas de transporte Höffmann Reisen GmbH, de Alemania, e Intertours ME Sarl, de Suiza, han ampliado sus flotas con autobuses de la gama Setra ComfortClass, consolidando su apuesta por la seguridad, la innovación y la comodidad en el transporte de pasajeros.

GXO Logistics ha anunciado sus resultados correspondientes al cuarto trimestre y al conjunto del año 2024, con cifras récord en ingresos y un sólido desempeño financiero.

La reciente subida del Salario Mínimo Interprofesional (SMI) en España, fijado en 1.184 euros mensuales, impactará positivamente el sector del transporte de mercancías, reduciendo desigualdades salariales. Se debate la creación de un convenio colectivo único nacional para armonizar las condiciones laborales y garantizar estabilidad salarial entre conductores profesionales. Con un incremento del 4,41% respecto a 2024, el SMI queda fijado en 1.184 euros mensuales en 14 pagas (16.576 euros anuales) y se aplicará con efecto retroactivo desde el 1 de enero de 2025.

UPS Healthcare ha abierto tres nuevos centros especializados en cross-docking en Milán, Frankfurt y Ciudad de México. Estas instalaciones brindan apoyo a los envíos farmacéuticos con una amplia gama de requisitos de control de tiempo y temperatura. Los tratamientos del cuidado de la salud de última generación están impulsando inversiones de miles de millones de euros y una creciente demanda de logística de precisión. De hecho, en Europa ya son el 80 % de los productos farmacéuticos los que requieren transporte con control de temperatura.