Alemania

El Aeropuerto de Múnich ha encargado un total de 49 autobuses eléctricos a MAN Truck & Bus, con la opción de adquirir 25 más en el futuro. Actualmente, los primeros 10 autobuses están siendo entregados a AeroGround, la subsidiaria del aeropuerto encargada de los servicios de transporte en tierra, y a finales de año se completará la entrega de otros 27 vehículos, entre ellos 10 autobuses Lion's City 12 E y 17 autobuses articulados Lion's City 18 E.

El proyecto EcoDuo conecta España y Alemania mediante transporte intermodal, y se presentará oficialmente en la IAA

Tres reconocidas empresas de transporte de Alemania han decidido modernizar sus flotas de autobuses con la adquisición de nuevos vehículos de la marca Setra. Dichas compañías son en concreto Der kleine Stuttgarter, Hauser Reisen GmbH, y Omnibus-Reisen Günter Lüngen OHG, que incorporan las más recientes tecnologías en confort y seguridad.

Solaris Bus & Coach incrementa la entrega de autobuses de hidrógeno en Europa, con nuevos contratos en Alemania y Francia. La compañía, líder en este sector con un 44,5% de cuota de mercado, busca promover un transporte público sostenible mediante sus modelos Urbino, que ofrecen cero emisiones y alto rendimiento.

Goodyear ha anunciado su participación en el IAA Transportation 2024, el salón internacional líder en logística, vehículos comerciales y el sector del transporte, que se celebra en Hannover del 17 al 22 de septiembre de 2024. Allí, la marca presentará su solución integral Goodyear Total Mobility, diseñada para mejorar la eficiencia y competitividad de las flotas y ayudarlas a alcanzar sus objetivos de sostenibilidad. Los asistentes tendrán por tanto la oportunidad de conocer una gama de productos, servicios y soluciones de movilidad que subrayan el compromiso de Goodyear de apoyar a las flotas de transporte en un panorama logístico en constante evolución.

Clarios presentará las últimas novedades de su marca Varta en Automechanika 2024, la feria internacional de referencia para la industria de servicios de automoción. El evento, que tendrá lugar en Frankfurt del 10 al 14 de septiembre, ofrece una plataforma ideal para que la empresa destaque sus soluciones de productos y servicios de vanguardia que responden a las cambiantes demandas del mercado de la posventa del automóvil, soluciones que podrán conocerse en el pabellón 4.1, stand E10.

Estos modelos aumentaron un 45% en el continente durante el primer semestre de 2024 según los datos de ACEA.

Daimler Bus ha hecho entrega de dos autobuses eléctricos Mercedes-Benz eCitaro G en los municipios alemanes de Ulm y Neu-Ulm. Estos vehículos libres de emisiones son los primeros de un lote total de 14, de los cuales seis se entregarán en otoño de este mismo año y el resto durante 2025.

En el primer trimestre de 2024, las ventas de vehículos industriales ligeros y medios en la UE-27 alcanzaron 11.000 unidades, con un 8% siendo vehículos de emisiones cero (ZEV). Aunque las ventas totales disminuyeron un 8% respecto a 2023, las ventas de ZEV casi se duplicaron a cerca de 950. Alemania lideró en ventas de ZEV, mientras que Ford mantuvo su posición dominante a pesar de una ligera reducción en su cuota de mercado, en contraste con el fuerte crecimiento de Fiat.

Mercedes-Benz incrementó su participación en el segmento de autobuses eléctricos

Con una completa gama de productos, Fliegl está representada con éxito en todo el mercado europeo, produciendo tanto grandes series como soluciones de transporte individuales y piezas únicas a medida según especificaciones concretas del cliente. Fliegl, además de ser distribuidor de las principales marcas del sector, es fabricante de maquinaria agrícola. Desde sus fábricas alemanas de Agro-Center y Agrartechnik, en Kastl y Mhüldorf, se fabrican desde todo tipo de acoples para el campo hasta los ya conocidos remolques Fliegl con multitud de configuraciones disponibles.

Feldbinder se dedica al desarrollo y fabricación de semirremolques cisterna, contenedores y vagones especiales a la medida de cada cliente, preparados exactamente para lo que necesitan. "Fabricamos con precisión alemana. Incluso después de décadas, nuestros vehículos brillan con confianza y sin periodos de inactividad. Estamos orgullosos de nuestros empleados experimentados, así como de fabricar en Alemania", indican sus responsables.

DHL Supply Chain está construyendo un nuevo centro logístico de 34.000 m2 en Leipzig/Halle, Alemania, que proporcionará espacio para almacenar hasta 55.000 palés. Se espera que esté operativo a principios del cuarto trimestre de 2024 y permitirá ampliar la capacidad de los clientes tecnológicos y de otros sectores e industrias. El nuevo centro también cumple con criterios de sostenibilidad y contribuirá a la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero del Grupo DHL.

SWO Mobil, la empresa de transporte de la ciudad alemana de Osnabrück, ha encargado a Mercedes-Benz un total de 19 autobuses eléctricos. Tras una licitación en toda Europa, la compañía se ha decantado por los vehículos del modelo eCitaro, que se irán incorporando a la red de transporte público de forma progresiva a partir de 2025.

España sigue rezagada en su camino hacia una movilidad cero emisiones. Según el Barómetro de Electromovilidad de ANFAC correspondiente al primer trimestre de 2025, el país apenas alcanza el 21,2 puntos sobre 100 en el indicador global de electromovilidad, muy por debajo del ritmo necesario para cumplir los objetivos de descarbonización en 2030.Esto sitúa a España muy por detrás de otros países europeos como Alemania (44,3 puntos), Francia (34,3) o Portugal (33,6), todos ellos con una brecha mucho menor respecto a sus metas de 2030.

La escasez de conductores de camión es alarmante, con solo el 6,5% menores de 25 años. La media global es de 44,5 años y se prevé la jubilación de 3,4 millones en cinco años. IRU advierte sobre un colapso inminente y propone medidas para atraer a nuevas generaciones.Los datos recabados en 36 países –que en conjunto representan el 70% del PIB mundial– muestran que la media de edad global de los conductores de camión ya se sitúa en los 44,5 años, con cifras críticas en países como España, donde uno de cada dos camioneros tiene más de 55 años. A esto se suma el hecho de que en los próximos cinco años se jubilarán 3,4 millones de profesionales, lo que podría generar un colapso estructural si no se toman medidas urgentes.

Un estudio de Transport & Environment revela que el uso de residuos de palma en biocombustibles podría ocultar el aceite de palma convencional, cuestionando la sostenibilidad del diésel renovable. La discrepancia en la disponibilidad del efluente de fábrica (POME) sugiere un posible fraude en el etiquetado, lo que preocupa a la UE.Los datos recopilados revelan que más de 2 millones de toneladas de POME se utilizaron en la Unión Europea para producir diésel renovable en 2023, a pesar de que las estimaciones mundiales sitúan la disponibilidad del residuo en torno a 1 millón de toneladas.

En Mobility Move 2025, la conferencia sobre autobuses eléctricos con feria asociada organizada por la Asociación Alemana de Empresas de Transporte (VDV), Daimler Buses presentará sus soluciones sostenibles para la electromovilidad actual y futura. El evento, que se celebrará en Berlín del 1 al 3 de abril, reunirá a expertos del sector del transporte de toda Alemania para intercambiar conocimientos sobre los últimos avances en movilidad eléctrica.

El Mercedes-Benz eIntouro, el nuevo autobús interurbano 100% eléctrico de Daimler Buses, ha superado con éxito su primera prueba con clientes a principios de abril. En un recorrido de 380 kilómetros entre Bassersdorf (Suiza) y el parque temático Europa-Park en Rust (Alemania), el prototipo cercano a la producción demostró su rendimiento y fiabilidad. Representantes de Eurobus, la empresa suiza de transporte, y de Europa-Park quedaron impresionados con las ventajas del modelo, que hasta ahora operaba con autocares de combustión.

Las empresas HLB Hessenbus GmbH, ww mobility GmbH y Alpenland Express han incorporado a su flota nuevos autobuses Setra MultiClass LE, optimizando el transporte público en distintas regiones de Alemania.

El Tour d’Europe ha dado comienzo con una ruta de vehículos ligeros y pesados con motor de combustión interna que, durante tres meses, recorrerá el continente europeo con el objetivo de promover la neutralidad tecnológica en la transición energética. Esta iniciativa busca poner en valor alternativas como los combustibles renovables, tanto líquidos como gaseosos, para descarbonizar el transporte por carretera y reducir de forma inmediata las emisiones.

La Asociación Nacional de Transportistas de Animales Vivos (Anta) organizó con éxito la Jornada Europea del Transporte de Animales Vivos en Figan 2025, abordando la nueva normativa europea y presentando el certificado Livestock Animal Welfair Transport (LAWT) para garantizar el bienestar animal. Se destacó la cooperación necesaria para un transporte sostenible.

La empresa canadiense Ballard Power Systems ha anunciado un acuerdo de suministro plurianual con la carrocera egipcia MCV para la entrega de 50 motores de pila de combustible, con una potencia total de aproximadamente 5 MW. Las entregas están programadas entre 2025 y 2026, y los primeros proyectos se implementarán en la Unión Europea, según ha informado la compañía.

En 2024, los autobuses eléctricos han tomado la delantera en la electrificación del transporte público en Europa. Según el último estudio de Transport & Environment (T&E), casi la mitad de los nuevos autobuses urbanos adquiridos en la Unión Europea fueron completamente eléctricos, y las previsiones indican que en 2027 esta cifra podría alcanzar el 100%.

Las empresas de transporte Höffmann Reisen GmbH, de Alemania, e Intertours ME Sarl, de Suiza, han ampliado sus flotas con autobuses de la gama Setra ComfortClass, consolidando su apuesta por la seguridad, la innovación y la comodidad en el transporte de pasajeros.

GXO Logistics ha anunciado sus resultados correspondientes al cuarto trimestre y al conjunto del año 2024, con cifras récord en ingresos y un sólido desempeño financiero.

La reciente subida del Salario Mínimo Interprofesional (SMI) en España, fijado en 1.184 euros mensuales, impactará positivamente el sector del transporte de mercancías, reduciendo desigualdades salariales. Se debate la creación de un convenio colectivo único nacional para armonizar las condiciones laborales y garantizar estabilidad salarial entre conductores profesionales. Con un incremento del 4,41% respecto a 2024, el SMI queda fijado en 1.184 euros mensuales en 14 pagas (16.576 euros anuales) y se aplicará con efecto retroactivo desde el 1 de enero de 2025.

UPS Healthcare ha abierto tres nuevos centros especializados en cross-docking en Milán, Frankfurt y Ciudad de México. Estas instalaciones brindan apoyo a los envíos farmacéuticos con una amplia gama de requisitos de control de tiempo y temperatura. Los tratamientos del cuidado de la salud de última generación están impulsando inversiones de miles de millones de euros y una creciente demanda de logística de precisión. De hecho, en Europa ya son el 80 % de los productos farmacéuticos los que requieren transporte con control de temperatura.