ACE

La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) ha designado a Till Oberwörder, CEO de Daimler Buses, como presidente de su división de autobuses y autocares para el año 2025. Esta división agrupa a los cinco principales fabricantes europeos del sector: Daimler Truck, Iveco Group, MAN, Scania y Volvo Group. Oberwörder asume el cargo en sustitución de Domenico Nucera, presidente de Iveco Bus.

Correos de Portugal ha llegado a un acuerdo para la compra de la totalidad del capital social de la Compañía Auxiliar al Cargo Expres (Cacesa), una empresa española del sector aduanero de ecommerce internacional con una sólida posición en el mercado. La adquisición, realizada a través de la filial CTT Express, se llevará a cabo por un valor de 91 millones de euros, equivalente a un múltiplo de 5,5x EBIT.

La inteligencia artificial está revolucionando la cadena de suministro a nivel global, impulsando una transformación profunda en la gestión y optimización de las operaciones. Lo que antes se veía como una tecnología emergente, hoy se ha convertido en un pilar estratégico para todas aquellas empresas logísticas que buscan mejorar su eficiencia, reducir costes y adaptarse a un entorno cada vez más dinámico y competitivo.

La Junta de Extremadura, a través de la Dirección General de Movilidad y Transportes de la Consejería de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, ha iniciado las obras de modernización y digitalización de las estaciones de autobuses de las ocho localidades principales de la región.

Amazon ha anunciado su mayor pedido de vehículos eléctricos de carga pesada (eHGVs) hasta la fecha. Más de 200 nuevos camiones eActros 600 de Mercedes-Benz Trucks se unirán a la red de transporte con vehículos eléctricos que opera para Amazon antes de finales de este año.

En 2023, los miembros de ACE transportaron 70 millones de toneladas. La encuesta anual de ACE desde 2016 estima la mercancía transportada y el empleo generado. Se movieron 70.350.809 toneladas por carretera, ferrocarril, barco y avión en la península Ibérica, generando 177.313 puestos de trabajo.

La asamblea general de la Asociación de Cargadores de España (ACE) ha reunido en la Plataforma MAD7 de Amazon en Illescas a las mayores empresas cargadoras de nuestro país. Este evento estuvo inaugurado por José Manuel Tofiño, alcalde del municipio, que aprovechó su presencia para hacer hincapié el papel de Illescas como polo logístico estratégico y destacando su importancia para el desarrollo económico de la región.

La cadena de suministro es crucial para la economía y la sociedad, con empresas dependiendo de su correcto funcionamiento. El Código de Buenas Prácticas regula las relaciones entre cargadores y operadores logísticos, promoviendo prácticas responsables para mejorar la sostenibilidad, calidad y eficiencia. Fomenta la colaboración y promueve estándares de calidad, transparencia y eficiencia para afrontar desafíos ambientales, económicos y sociales.

La Asociación de Cargadores de España (ACE) ha mantenido un encuentro con Marta Serrano, secretaria general de Transporte Terrestre, y José Alfonso Gálvez, director general de Estrategias de Movilidad, en el que se ha buscado abordar la nueva realidad del transporte. Junto con representates de ADIF, los presentes abordaron las modificaciones derivadas de los requisitos de descarbonización y de la falta de conductores profesionales de camión, situación que está haciendo que los cargadores empiecen a buscar soluciones intermodales para el transporte de mercancías.

Ricardo Partal, el presidente de la Organización Mundial de Ciudades y Plataformas Logísticas (Omcpl), ha presentado el Observatorio Mundial de Logística Preventiva durante un desayuno de trabajo organizado por la Asociación de Cargadores de España (ACE). Esta plataforma, creada por la propia Omcpl, servirá de alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones, ayudándoles en la toma de decisiones.

La asociación 'Mujeres en Logística y Transporte' (Melyt) busca aumentar la presencia de las mujeres en el Sector y su peso específico. En su primera Asamblea General, se discutió la falta de igualdad de género en el sector y se propusieron acciones para fomentar la colaboración, la comunicación y el apoyo profesional entre las mujeres del sector. Además, se destacó la necesidad de formar a los niños desde pequeños para superar los estereotipos de género. El objetivo a largo plazo es ampliar la acción de la asociación más allá de España.

El Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi (MLC) y Truck Friendly Movement (TFM) han alcanzado un acuerdo de colaboración para contribuir desde la innovación a la mejora del sector del transporte de mercancías por carretera. El acuerdo ha sido suscrito por Eduardo Lasa, presidente del Clúster vasco, y Nuria Lacaci, secretaria general de la Asociación de Cargadores de España (ACE), que fue la enrcagada de representar a TFM.

El Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi (MLC ITS Euskadi) y Truck Friendly Movement (TFM) han firmado un acuerdo para mejorar el transporte de mercancías por carretera a través de la innovación. El movimiento Truck Friendly busca mejorar la percepción social del transporte, las condiciones laborales de los conductores y promover la responsabilidad social en el sector. El Clúster de MLC ITS Euskadi se centra en impulsar la innovación y la digitalización para lograr un transporte más eficiente y seguro. Ambas organizaciones buscan fomentar sinergias y mejorar el sector desde la innovación.

La Asociación de Cargadores de España aprobó las actividades para el ejercicio 2024, centradas en conectar, informar, sumar, comunicar y difundir. Se discutieron soluciones para mitigar los efectos de la crisis en el Mar Rojo y se expresó preocupación por el retraso en la revisión del Reglamento General de Vehículos. También se evaluaron los ecoincentivos ferroviarios y las ayudas para mejorar infraestructuras con el objetivo de lograr una movilidad más eficiente y sostenible. Se analizó el crecimiento de la carga aérea debido a nuevas rutas de transporte.

Solo un 3% de los puestos de conductor de transporte de mercancías en España está ocupado por mujeres. Desde Astic consideran que este es un problema que no va a resolverse sin incentivos por parte de las empresas y administraciones.

Los ataques terroristas que están teniendo lugar en el Mar Rojo está obligando a muchos buques portacontenedores a desviarse hacia el Cabo de Buena Esperanza, con el consecuente aumento de costes a nivel económico y medioambiental. Ante esta situación, la Asociación de Cargadores de España (ACE) ha solicitado que se tomen medidas que permitan garantizar la seguridad de los barcos, pues los cargadores están sufriendo un incremento en el flete del contenedor de entre 3.000 y 4.000 dólares cuando este se encontraba en torno a los 1.100, incremento que se traslada también a los precios de los productos.

Tras más de cinco años de pruebas, la Dirección General de Tráfico ha autorizado finalmente la circulación de los duotrailers por las carreteras españolas, considerando que el sector del transporte está preparado para el uso regular de este tipo de vehículos. Para ello, se ha modificado la instrucción sobre expedición de autorizaciones para la circulación de vehículos euromodulares, ampliando las masas y dimensiones máximas permitidas hasta las 72 toneladas y 32 metros de longitud.

Las movilizaciones de los agricultores franceses en el suroeste de Francia han ocasionado notables problemas a la movilidad de los transportistas españoles por el país galo, dificultades que amenazan con agravarse en los próximos días ocasionando el colapso de las exportaciones.

No suele ser muy habitual, pero esta ocasión bien lo merece. Al menos, así lo consideran las principales Asociaciones de cargadores, que han realizado un comunicado conjunto para reclamar que se aborde “con urgencia” la reforma de pesos y dimensiones.

Con el objetivo de seguir fortaleciendo lazos entre España y América Latina y de y de reforzar el comercio internacional, de Cargadores de España (ACE) y la Federación de Asociaciones Nacionales de Agentes de Carga y Operadores Logísticos Internacionales de América Latina y el Caribe (Alacat) han firmado un convenio de colaboración. Este ha sido refrendado por Nuria Lacaci, secretaria general de ACE, y Moisés Solís, presidente de Alacat, y aborda varios aspectos.

Ifema se ha convertido esta semana en el epicentro de la innovación en packaging, logística y transporte con la celebración de Empack y Logistics & Automation, las principales ferias del sector organizadas por Easyfairs, que en su edición 2023 han batido todos los récords. Durante las dos jornadas de duración (29 y 30 de noviembre), ambos eventos han registrado la asistencia total de 10.644 visitantes únicos, lo que supone un incremento del 6 % con respecto a la pasada edición, 38.361 interacciones comerciales y la participación de más de 360 empresas expositoras distribuidas en 20.500 metros cuadrados de superficie (un 6 % más en comparación con el año pasado). Todo ello ha supuesto un impacto económico de unos 11’5 millones de euros.

El Parlamento Europeo tiene mañana una cita muy importante para el Sector, dado que debate el reglamento de emisiones de CO₂ para vehículos pesados.

En un emocionante esfuerzo por visibilizar y promover en el transporte de mercancías por ferrocarril por ser el que presenta más ventajas ambientales para la sociedad, la iniciativa "Mercancías al Tren" presenta su exposición itinerante directamente al corazón de Madrid, en la Plaza de Castilla.

En Szentgotthárd, localización húngara donde se ubica la planta de Allison en Europa, se trabaja bajo demanda. No se hacen unidades en stock, aunque sí se almacenan una vez terminadas hasta que el transporte viene a recogerlas, sobre todo cuando van a ser enviadas en contenedores por vía marítima.

La Asociación de Cargadores de España (ACE) ha celebrado esta misma semana un nuevo MeetingPoint, en el que intentó abordar el asunto de los seguros para mercancías.

Szentgotthárd. Este es el complicado nombre de la localidad húngara, a escasos metros de la frontera con Austria, donde se ubica la fábrica europea de Allison Transmission. Una instalación que acabamos de visitar, destacando la seguridad en su forma de trabajar.

La segunda edición de los premios Truck Friendly a la responsabilidad social y empresarial en el sector del transporte de mercancías por carretera ha abierto su plazo de inscripción. Aquellos que deseen optar a estos galardones entregados por la plaforma Truck Friendly Movement podrán hacerlo hasta el 15 de septiembre en la página web de la plataforma.

Continuando con la entrevista que comenzamos a publicar hace unos días, Trond Johansen, director comercial de Allison Transmission para toda Europa, comenta lo que podemos esperar en los próximos años.

Con su contenedor verde como símbolo, estuvo en la ciudad andaluza durante dos días

Víctor afirma que “no es necesario ser una gran corporación para trabajar con personal discapacitado, en nuestro caso somos una pequeña empresa. Además, aunque arrancamos motivados por una conciencia social, continuamos por la capacidad de trabajo, responsabilidad y satisfacción profesional que aportan las personas con discapacidad”.

La normativa sobre el derecho al trabajo de las personas con discapacidad obliga a todas las empresas públicas o privadas con 50 o más empleados a reservar al menos el 2 por ciento de la plantilla para personas con discapacidad.

¡Nuestra secretaria general fue seleccionada para el ranking anual de referencia del liderazgo femenino Top 100 Mujeres Líderes en España!, comuncia ACE.

La Asociación de Empresas de Transporte (ACE) publica informes mensuales sobre el sector del transporte de mercancías

ACE, la Asociación de Cargadores de España que representa a las grandes empresas cargadoras y usuarias de transporte de mercancías, se une a la campaña 'Mercancías al tren’, la iniciativa liderada por Transfesa Logistics. Con esta incorporación, 'Mercancías al Tren' continúa sumando fuerzas en su tarea de conseguir un sector del transporte de cero emisiones y comprometido con el medio ambiente. El objetivo de esta campaña es concienciar de la importancia de trasladar carga al ferrocarril, medio de transporte de mercancías más sostenible con el entorno.