2019

En febrero de 2023, la Comisión Europea propuso una revisión del Reglamento (UE) 2019/1242 sobre normas de emisión de CO2 de los vehículos pesados nuevos en la UE. Los cambios propuestos ampliarían el ámbito de aplicación del reglamento para incluir autobuses urbanos, autocares, remolques y tipos adicionales de camiones. El objetivo es reducir, para 2040 las emisiones medias de CO2 de los vehículos pesados nuevos en un 90% respecto a los niveles de 2019.

‘La perspectiva de género y diversidad en la prevención de riesgos laborales en el Sector de la Logística y el Transporte’. Bajo este título encontramos un estudio de investigación elaborado por UNO y la Comunidad de Madrid que pretende acercarnos un poco más a las diferencias de género que existen en nuestro Sector a la hora de analizar los riesgos laborales.

El consejo plenario del Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) ha aprobado las cuentas anuales de 2019, que registran un beneficio de más de 14,1 millones de euros y unos ingresos netos de 55,5 millones de euros. El CZFB consolida un año más la tendencia positiva de aumento de volumen de negocio y reducción de deuda financiera, que cerró el pasado ejercicio en los 24,1 millones de euros. Los gastos de explotación se situaron en 49,5 millones.



FM Logistic ha publicado sus resultados del año fiscal 2019/20, que reflejan un buen comportamiento de las ventas en España, con un aumento de facturación de un 20%.

Luís Simões, operador logístico de referencia en la Península Ibérica, presenta su Informe de Sostenibilidad de 2019, que recoge los mayores hitos de la compañía durante este año, así como su compromiso con el desarrollo de un modelo logístico moderno capaz de hacer frente a los retos y oportunidades del sector.

Alstom registró un volumen de pedidos de 9.900 millones de euros, consolidando una cartera de pedidos récord de 40.900 millones de euros. La relación pedidos-ventas es sólida, situándose en el 1,2. El beneficio operativo ajustado ascendió a 630 millones de euros, con un margen de explotación ajustado del 7,7%. El beneficio neto (de operaciones continuas, participación del grupo) alcanzó los 446 millones de euros.

Ha mantenido sus posiciones comerciales en 2019, con 54.098 vehículos facturados, el año 2020 marca el inicio de la producción en serie de camiones eléctricos. Los vehículos eléctricos representarán el 10% de ventas en 2025

La Junta General Ordinaria de Accionistas de Logista, que se ha celebrado con un quórum superior al 81% aunque con presencia en la sala de solo el 0,04% del capital social, ha aprobado distribuir un dividendo de 1,18 euros por acción con cargo a los resultados del ejercicio 2019, un 5,4% más que el distribuido en el 2018. El reparto del 95% del Beneficio Neto obtenido lo convierte en el mayor reparto de la compañía en toda su historia. Los accionistas de Logista también han aprobado las Cuentas Anuales del ejercicio, que finalizó con un aumento del 5,1% del Beneficio Neto hasta 165 millones de euros.

El 2019 ha supuesto para Grupo Castrosua otros 12 meses en los que nuevas carrocerías comenzaron a recorrer ciudades, carreteras y autopistas, tanto en España como en el extranjero. Urbanos, cercanías e interurbanos, siempre han personalizado cada uno de los modelos adecuándolos a cada cliente, no solo en las especificaciones marcadas, sino también asesorándolos sobre qué características se adaptan mejor a los usos de cada autocar o autobús que sale de susfábricas. En este sentido, en su blog han echado la vista atrás para hacer repaso de algunos de los nuevos Stellae, New City, City Versus y Magnus que han comenzado su camino en estos últimos meses.

El nuevo diseño, así como todo un conjunto de modificaciones realizadas en la web, Transeop, espera lograr una mejor optimización de la página, cuyo objetivo final es “optimizar la página de forma que cree una imagen de unidad de marca, así como una mayor usabilidad para todas las figuras involucradas en el transporte de mercancías. En definitiva, enriquecer la navegación y se obtenga un mayor número de recursos útiles para transportistas y empresas cargadoras”, asegura Juan Carlos Horcas, co-fundador y CTO de la compañía.

El servicio de autobuses de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha alcanzado en marzo de 2025 su mejor cifra de pasajeros para este mes en toda su historia, con 19,3 millones de validaciones. Este récord confirma la tendencia creciente en el uso del transporte público en la ciudad, consolidando al autobús como una opción cada vez más atractiva para la movilidad urbana.

El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado esta semana seis de las siete líneas de las Ayudas Cambia 360 previstas para 2025, un programa clave para fomentar la movilidad limpia y la eficiencia energética en la capital. La novedad este año es la inclusión de subvenciones para el achatarramiento de autobuses y autocares de transporte público discrecional o privado con etiqueta ambiental A, con ayudas de hasta 12.000 euros por vehículo. Las bases se publicarán en mayo, marcando el inicio de un plazo de solicitudes que se extenderá hasta el 30 de septiembre.

El uso del transporte público en Asturias sigue aumentando a un ritmo excepcional, con un crecimiento del 22 % en los dos primeros meses del año respecto al mismo periodo de 2024. Según datos del Consorcio de Transportes de Asturias (CTA), 6.276.127 personas eligieron esta alternativa para desplazarse en enero y febrero, de las cuales el 86,6 % utilizaron la tarjeta Conecta, que permite moverse por toda la comunidad por un máximo de 30 euros al mes.

Auvasa ha publicado las estadísticas de utilización del autobús urbano en Valladolid correspondientes al mes de febrero, junto con el informe de evolución de los indicadores de calidad del servicio. Los datos confirman la tendencia de crecimiento que ya se observó en 2024, un año que marcó cifras récord en la última década, y reflejan que la ciudadanía sigue apostando por el transporte público en 2025.

El Groguet, el primer servicio de transporte público en la historia de Vila-real y completamente gratuito, cerró el año 2024 con un total de 313.195 usuarios, lo que supone un incremento del 19% respecto a 2023. Desde su puesta en marcha en noviembre de 2018, el servicio ha mantenido una evolución ascendente, con la única excepción del periodo de la pandemia, y en sus seis años de funcionamiento ha alcanzado una media mensual de 26.100 viajeros.

Los autobuses urbanos de Badajoz han experimentado un notable incremento de pasajeros en 2024, con 364.887 usuarios más que en 2023, lo que representa un 8,5% de crecimiento. En total, 4.637.438 personas utilizaron este servicio, superando por primera vez los registros previos a la pandemia en 2019.

Alicante ha dado un gran paso en la modernización del transporte urbano con la puesta en marcha del Proyecto de Digitalización del Transporte Público, desarrollado por el Ayuntamiento de Alicante en colaboración con Vectalia. Desde este lunes, los usuarios disponen de 20 máquinas automáticas de recarga, una nueva aplicación móvil "Alicante Bus", y una plataforma web para la gestión de títulos de transporte en el área TAM.

La delegación de Movilidad Urbana de La Línea de la Concepción ha anunciado que el servicio público de transporte colectivo urbano en autobús ha alcanzado los 48.587 usuarios en enero de 2025, la cifra más alta registrada en este mes desde 2019. Este dato representa un aumento de 5.282 viajeros respecto a enero de 2024, año que marcó un récord de crecimiento con un total anual de 587.829 pasajeros.

La empresa británica Wrightbus ha presentado la segunda generación de su StreetDeck Hydroliner, un autobús de hidrógeno con tecnología de celda de combustible que introduce mejoras significativas en eficiencia, autonomía y costos de mantenimiento.

El servicio de autobuses de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) sigue consolidando su prestigio entre los usuarios, alcanzando una puntuación de 8,02 en el Índice de Satisfacción del Cliente de 2024. Este resultado mantiene la tendencia de los últimos cinco años, en los que la red de autobuses de Barcelona ha superado constantemente el 8 en valoración.

El transporte público en Vigo ha experimentado un crecimiento notable en 2024, aunque este no ha sido tan notable como en otros lugares de España. Pese a que, según los datos de Vitrasa, el número de usuarios del autobús crecó un 7,33% respecto a 2023 hasta alcanzar los 18.265.184 viajes, se siguen sin recuperar aún los niveles previos a la pandemia de 2020.

La Central de Compras del Transporte Público (CATP) ha incluido en su catálogo el autobús BRT 100% eléctrico Irizar ie tram en sus versiones de 12 y 18 metros. Este servicio, gestionado por AGIR Transport, permite a los compradores públicos en Francia adquirir vehículos sin necesidad de convocar licitaciones, dado que los requisitos de competencia ya han sido cumplidos previamente. La incorporación de este modelo refuerza la presencia de Irizar e-mobility en el mercado francés, donde desde 2019 sus autobuses circulan en ciudades como Bayona, Orleans y Aix-en-Provence.

El Instituto para la Calidad Turística Española y la Sostenibilidad (Ictes) y la Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebus), miembro de la Junta Directiva del Ictes, han establecido una alianza para promover la certificación 'Marca S de Sostenibilidad Turística' entre las empresas del sector del transporte en autobús.

El director gerente de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT Madrid), Alfonso Sánchez, ha participado en el acto de clausura del curso de formación de 80 nuevos conductores de autobús que se ha celebrado hoy en el salón de actos de la sede central.

El grupo Voyages Emilie Weber vuelve a confiar en Irizar e-mobility y adquiere 11 nuevos autobuses 100% eléctricos que se suman a las 21 unidades que el grupo adquirió en el año 2019. El modelo escogido vuelve a ser el Irizar ie bus nueve autobuses serán de 12 metros y los otros dos de 18 metros. La entrega de estas unidades está prevista para finales de 2025.

El uso del transporte público colectivo en España ha experimentado un incremento significativo desde la implementación de los descuentos para viajeros habituales en septiembre de 2022. Según los datos ofrecidos por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, estas medidas, financiadas con una inversión de 3.400 millones de euros hasta diciembre de 2024, han destinado cerca de 1.580 millones a rebajas en los sistemas de transporte autonómico y local.

El servicio de autobús urbano de Alcázar de San Juan continúa su tendencia de crecimiento en cuanto a la utilización por parte de los vecinos, así como por visitantes, situándose la cifra a cierre de 2024 en un total de 170.708 usuarios que han hecho uso de este medio de movilidad sostenible con el que cuenta la ciudad.

El Consorcio de Transportes de la Bahía de Cádiz, dependiente de la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta de Andalucía, desempeña un papel clave en la gestión y coordinación del transporte público en la región. En este marco, Sanlúcar avanza hacia su plena integración como entidad consorciada, un paso que reforzará su capacidad de participación en la planificación y mejora del transporte interurbano.

Auvasa ha cerrado las cifras de uso del servicio de autobuses alcanzando la mayor cifra de los últimos doce años. 28.584.025 personas utilizaron los buses de la empresa municipal, lo que supone un importante crecimiento del 39% respecto a 2022, año de recuperación de la pandemia.

Rubén Arroxo, teniente de Alcaldesa del Concello de Lugo y responsable del área de Movilidad, ha anunciado que el autobús urbano ha superado en el año 2024 "todos los registros históricos, con 2.219.312 billetes emitidos". Arroxo afirmó que el registro de 2024 supera "en más de 61.000 billetes los datos de 2019, el año con más usuarios anterior", añadiendo que esto "demuestra que la reformulación de las líneas de transporte público está funcionando y cada vez más personas optan por usar el autobús urbano".

El transporte público de Ciudad Real celebra un hito en 2024, alcanzando los 2.181.188 viajeros, lo que supone un incremento del 11,89% respecto al año anterior y superando por primera vez la barrera de los dos millones de usuarios.

Transportes Urbanos de Sevilla (Tussam) cerró 2024 con un total de 86.772.465 viajeros transportados, lo que representa un incremento del 12% respecto a 2023 y un 4,1% más que en 2019, último año previo a la pandemia. Estas cifras sitúan el pasado año como el de mayor demanda en la red de transporte sevillana en los últimos 18 años.

El Consejo de Ministros ha nombrado a Sara Hernández del Olmo como nueva secretaria general de Movilidad Sostenible y a Álvaro Fernández Heredia como presidente de Renfe. Ambos cuentan con amplia experiencia en transporte y movilidad, y su liderazgo busca enfrentar retos como la descarbonización y mejorar la movilidad urbana en España. Estos nombramientos llegan en un momento crucial para el sector del transporte en España, con retos como la descarbonización, la mejora de la movilidad urbana y el impulso a las infraestructuras ferroviarias.

El autobús urbano de Elche ha registrado un total de 12,8 millones de usuarios en 2024, lo que supone un incremento del 10% respecto al año anterior, cuando se contabilizaron 11,7 millones de pasajeros. Esta cifra marca el mejor dato desde 2019, año en el que se alcanzaron 12,1 millones de usuarios, antes de la caída motivada por la pandemia de COVID-19, que afectó significativamente a la movilidad urbana.

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) cierra un 2024 histórico para su red de autobuses, marcando múltiples hitos en términos de validaciones y consolidándose como una pieza clave del transporte público en la ciudad. El más destacado tuvo lugar en el mes de octubre, que se convirtió en el mejor de la historia para los autobuses de TMB con 20,6 millones de validaciones, dato que representa un aumento del 3% respecto al récord anterior de mayo de 2019, cuando se registraron 20 millones de viajeros.

El uso del transporte público urbano de Valladolid ha experimentado un crecimiento notable, consolidándose como una opción preferente para la movilidad en la ciudad. Las estadísticas publicadas recientemente evidencian un aumento significativo en la utilización de los autobuses urbanos, especialmente en los últimos meses del año.

El Ayuntamiento de Zaragoza ha aprobado una actualización en las tarifas del transporte público para 2025, que combina incrementos moderados con importantes bonificaciones para fomentar el uso del autobús y tranvía. Desde enero hasta junio de 2025, los principales abonos, como la tarjeta multiviaje, el Abono 30, el Abono 90, el Abono 365 y el Abono Joven, tendrán una reducción del 50%, pero coexistirá con una pequeña subida de las tarifas generales.

Los fabricantes europeos de camiones y autobuses avanzan hacia un transporte sostenible con vehículos de cero y bajas emisiones, pero su adopción depende de infraestructura adecuada y políticas efectivas. Para cumplir los objetivos de reducción de emisiones de la UE para 2030, se requiere colaboración entre industria y autoridades.Según los datos más recientes de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), las ventas de vehículos de cero emisiones, como camiones eléctricos y autobuses, han crecido en la primera mitad de 2024.

Irizar ha completado la entrega a Tuvisa de 10 autobuses de cero emisiones, seis articulados de 18 metros y cuatro de 12 metros, parte de los cuales ya han comenzado a prestar servicio en la línea 4. Los autobuses, modelo Irizar ie tram, han ido llegando a razón de uno por semana hasta completar lo previsto en un contrato de adquisición y mantenimiento que aprobó el Consejo de Administración de la sociedad municipal de transporte público.

Karsan, líder en el sector de transporte de pasajeros y pionero en soluciones de movilidad sostenible, ha presentado su Informe de Sostenibilidad 2023, destacando los logros significativos y su compromiso con la innovación, la sostenibilidad y la excelencia operativa. Desde su fundación en 1981, Karsan opera en toda la cadena de valor automotriz, abarcando desde la investigación y el desarrollo (I+D) hasta la producción, el marketing y los servicios postventa. Con un enfoque en soluciones eléctricas de última generación, Karsan ha consolidado su posición como un actor clave en el mercado europeo de transporte público eléctrico, pues en 2023 ha alcanzado una participación del 5,9% en este mercado, ascendiendo del noveno al sexto lugar en el ranking.