PUBLICIDAD
Contacto
jueves 1 enero 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados

Nº 7.296 | Fundado en 1999

Director: Eugenio de Quesada

Plataforma del Grupo NEXO

Goldandtime.org

Leer noticias en otro idioma:
Read in a different language:

  • Nexotrans
  • Nexobus
  • Grupo Nexo
  • Especiales
  • Proveedores
  • Banners
  • Publicaciones
    • Publicaciones Nexotrans
    • Publicaciones Nexobus
  • Nexotrans
  • Nexobus
  • Grupo Nexo
  • Especiales
  • Proveedores
  • Banners
  • Publicaciones
    • Publicaciones Nexotrans
    • Publicaciones Nexobus
Sin resultados
Ver todos los resultados
nexotrans.com
Sin resultados
Ver todos los resultados
Home Nexobus

Signus recogió 190.000 toneladas de neumáticos fuera de uso en 2023

18/01/2024
En Nexobus
Signus recogió 190.000 toneladas de neumáticos fuera de uso en 2023
Share on FacebookShare on TwitterShare on LinkedinShare on WhatsappShare on Email

Sin embargo, la entidad logró recolectar más de 200.000 toneladas en más de 25.000 talleres y puntos de generación que solicitaron este servicio, realizando un total de más de 111.000 operaciones de recolección.

«No es necesario ajustar las tarifas»

Estos datos fueron revelados por Julián Madruga, director de Relación con las Empresas Adheridas de Signus, durante la tradicional reunión anual con los medios de comunicación que tuvo lugar el 16 de enero en la sede de Madrid. Madruga también mencionó el buen desempeño en la recolección de neumáticos de gran altura de más de 1.400 mm, que se ha mantenido estable, además de resaltar la implementación del Código de Buenas Prácticas acordado con otras entidades relevantes del Sector.

Noticias relacionadas

Alejandro Alcalde (Daimler Buses) ‘Sin infraestructuras de carga, la transición energética no será posible’

Alejandro Alcalde (Daimler Buses) ‘Sin infraestructuras de carga, la transición energética no será posible’

29/12/2025
Francisco Iglesias (Alsa): ‘El billete único, clave para la movilidad como derecho’

Francisco Iglesias (Alsa): ‘El billete único, clave para la movilidad como derecho’

28/12/2025

Mantiene las tarifas para 2024

En cuanto al destino de los NFU generados en 2023, Signus gestionó 200.000 toneladas para diferentes aplicaciones. De este total, 74.000 toneladas fueron presentadas para valorización, 62.000 toneladas fueron destinadas a cementeras y otras 12.000 toneladas para pirólisis. Para el año 2024, como se había anticipado en Infotaller, los precios del Ecovalor se mantendrán sin cambios, después del aumento de 2023, tras superar un período de incertidumbre marcado por los costos energéticos, aseguró Julián Madruga. «No es necesario ajustar las tarifas», agregó.

Sobre el nuevo Real Decreto

El año 2024 se caracteriza por la presentación de un nuevo Real Decreto sobre Neumáticos Fuera de Uso y la gestión ambiental de residuos. Sin embargo, ha habido retrasos en su publicación y entrada en vigor, que ahora está prevista para la próxima primavera. Román Martín, director de Relaciones Institucionales de Signus, expuso los cambios más importantes de la futura normativa en un encuentro con la prensa. Estos cambios se centran en cinco áreas principales:

  1. Simplificación administrativa: se pasará a un modelo de autorización única, válida en todo el territorio nacional.
  2. Incorporación del concepto de ecomodulación para establecer los costes de gestión.
  3. Definición del régimen de garantías financieras aplicadas a los sistemas RAP (Recogida de Neumáticos Fuera de Uso) y obligaciones de información tanto en la declaración anual en el Registro de Productores como en la información suministrada a las administraciones públicas.
  4. Detalle de las obligaciones de los productores de neumáticos, los sistemas RAP y los generadores de NFU y gestores.
  5. Asignación de una persona física o jurídica en España como representante autorizado para los productores establecidos en otros países de la Unión Europea o en terceros países que comercialicen neumáticos en España.

Además, Román Martín mencionó la modificación del Reglamento Europeo 2023/2055, que busca reducir la dispersión de microplásticos en el medio ambiente. Esta modificación prohíbe el uso de polímeros sintéticos de menos de 5 mm, como el caucho reciclado, en aplicaciones como el relleno de campos de césped artificial. Aunque se establece un periodo transitorio hasta 2031, Martín señaló la necesidad de buscar nuevas aplicaciones para el caucho reciclado, ya que actualmente se destinan 60.000 toneladas de NFU a esta aplicación.

Previous Post

La estación de Alicante superó los dos millones de viajeros en 2023

Next Post

Moventis gana la adjudicación de servicio en varios municipios catalanes

Next Post
¿Nos conformamos con las políticas de descarbonización, o somos ambiciosos?

¿Nos conformamos con las políticas de descarbonización, o somos ambiciosos?

Boletín de Noticias
Suscríbase gratis a la newsletter diaria:

Medio especializado en información del Sector del Transporte, centrado en tendencias, actualidad del sector y más. Ofrecemos contenido riguroso y útil para profesionales y particulares informados.

Hemeroteca

Newsletter

  • Política de cookies
  • Aviso legal y condiciones de uso
  • Contacto

Copyright Grupo NEXO | ® Todos los Derechos Reservados
NEXOTRANS | Plataforma de Información del Sector del Transporte

Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Nexotrans
  • Nexobus
  • Especiales
  • Proveedores
  • Banners
  • Grupo Nexo

Nº 7.296 | Fundado en 1999

Director: Eugenio de Quesada

Plataforma del Grupo NEXO

Copyright Grupo NEXO | ® Todos los Derechos Reservados
NEXOTRANS | Plataforma de Información del Sector del Transporte