Continuando con las conclusiones que apuntábamos días atrás, el documento pone en evidencia que las mujeres necesitan una infraestructura de movilidad y transporte que dé respuesta a sus necesidades de seguridad, sea sensible con el medio ambiente, otorgue flexibilidad, y si es posible, permita una cierta utilidad colectiva.
Considerando que el coche es el medio elegido por el 66,8% de las mujeres con rentas superiores a los 30.000 euros, pensamos que el cheque movilidad, ofrecido a las mujeres trabajadoras como una de las medidas con perspectiva de género, en el marco de los planes de igualdad, podría ser una solución óptima para garantizar una accesibilidad general en las empresas a un amplio espectro de las mujeres en la plantilla, y en particular, a aquellas que por sus elecciones de vida o la complejidad de su unidad familiar, tienen mayor complejidad en la organización diaria de sus desplazamientos, por un lado, así como a aquellas que necesitan desplazarse en horarios nocturnos, debido a las exigencias de la actividad empresarial por cubrir un horario ampliado.
El cheque de movilidad ofrecido por empresas con flotas de coches que ofrezcan soluciones de movilidad eco-friendly, facilitarían las necesidades de empresas con mayores exigencias de sostenibilidad. A su vez, la posibilidad de ofrecer cheques compartidos para personas en una misma ruta, podría igualmente dar respuesta a la necesidad creciente de compartir el transporte.
Cumpliendo objetivos
Esta solución, se encuentra así mismo alineada con la exigencia de dar cumplimiento al Objetivo de Desarrollo Sostenible número 11 de La Agenda 2030 que establece que, para dicha fecha, las ciudades (inclusivas, seguras, resilientes y sostenibles), deben garantizar:
-el acceso a sistemas de transporte seguros, asequibles, accesibles y sostenibles para todos,
-la seguridad vial y con especial atención a las necesidades de las personas en situación vulnerable: las mujeres, los niños, las personas con discapacidad y las personas de edad.
La movilidad urbana representa así una de las grandes oportunidades para el cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo Sostenible, en la medida que considere acciones para promover la igualdad de género, mayor conectividad e inclusión social, favorecer un mayor acceso a la salud pública y promover un desarrollo con disminución de la huella ambiental.
Desde la Fundación se pone el acento en que los resultados no son extrapolables a todas las provincias, ya que la gran mayoría de las personas encuestadas se agrupan en las grandes ciudades. Si bien, es necesario destacar también que la mayor penetración de los nuevos modos de movilidad urbana está siendo liderada por las grandes ciudades, en particular Madrid y Barcelona, razón que les lleva a plantear la posibilidad en un momento dado, de realizar una encuesta recabando datos de forma más específica fuera de las grandes urbes.
Otro aspecto importante a considerar en futuras investigaciones en la materia es el hecho de que, dado que los hombres son reticentes a responder encuestas relacionadas con la igualdad, en líneas de investigación futura relacionadas con la movilidad, se podría potenciar la búsqueda de encuestados hombres de forma específica.
