Confebus ha elaborado un decálogo de propuestas concretas y áreas de trabajo basadas en los programas de la Unión Europea y las tendencias previsibles, así como en cuestiones en las que el sector del transporte en autobús quiere que se produzcan cambios, con motivo de la celebración de las Elecciones al Parlamento Europeo, que tendrán lugar entre los días 6 y 9 de junio.
Juntos, podemos construir un sistema de transporte más equitativo, eficiente y respetuoso
Confebus ha presentado su propuesta a los distintos grupos políticos en materia de transporte para que se atiendan las demandas del sector y poder garantizar su competitividad en el ámbito europeo, conscientes de la importancia de la dirección política de la UE durante los próximos cinco años y del impacto en la política comunitaria en áreas clave como la movilidad, la energía y la acción climática. La propuesta elaborada por Confebus en materia de movilidad de personas puede resumirse en el siguiente decálogo:
- Simplificar la regulación europea, reducir las cargas administrativas y promover la competitividad del transporte en autobús mediante la implementación de la Agenda «Legislar Mejor».
- La contribución del autobús a los objetivos de descarbonización de la UE es respaldada, reconociendo su papel esencial en la promoción de la movilidad sostenible, la protección del medio ambiente y la lucha contra el cambio climático.
- Estableciendo un sistema armonizado de reconocimiento de permisos de conducir y actualizando la legislación de formación, se busca facilitar el acceso de conductores a la actividad laboral y mejorar su formación para abordar la escasez de conductores profesionales en Europa.
- Aprovechando los fondos existentes y aumentando el apoyo financiero, se debe reforzar la financiación para el transporte público, la movilidad sostenible y la seguridad vial en el próximo Marco Financiero Plurianual de la UE.
- Estableciendo estándares realistas de CO2 para vehículos pesados, promoviendo el cambio tecnológico en las flotas y desplegando infraestructuras de carga de combustibles alternativos, se aborda la descarbonización de la movilidad.
- En el Marco de la política de seguridad vial de la UE 2021-2030, se deben tomar medidas ambiciosas para mejorar la seguridad vial en el transporte colectivo y promover el despliegue de sistemas activos de seguridad en los vehículos. Los próximos pasos hacia la «Visión Cero» son fundamentales.
- Considerando las características específicas del sector, se busca potenciar el turismo sostenible y atraer más usuarios mediante la mejora de la calidad de los servicios de transporte en autobús.
- Fortalecer la cohesión social y el desarrollo sostenible mediante la promoción de la colaboración público-privada en la gestión de servicios de transporte público.
- Abordar los desafíos pendientes y establecer normas de la UE sobre datos a bordo de los vehículos es importante para impulsar la digitalización e innovación, así como la armonización regulatoria en el transporte.
«Establecer el año europeo del transporte público e incluir al autobús en iniciativas de la UE que promuevan los viajes por Europa, especialmente entre los jóvenes, es una propuesta respaldada por Rafael Barbadillo, presidente de Confebus. Él afirma: «Confebus reafirma su compromiso con el desarrollo sostenible y la mejora continua del transporte en autobús en Europa a través de estas propuestas y áreas de trabajo. Instamos a todos los actores políticos y ciudadanos a considerar estas ideas como parte integral de la agenda para el futuro de Europa. Juntos, podemos construir un sistema de transporte más equitativo, eficiente y respetuoso con el medio ambiente para las generaciones venideras».»
