La infraestrucura eléctrica portuguesa aún no está del todo desarrollada
Este proyecto comenzó a tomar forma en 2023, llevando a cabo cálculos de rutas, uso de energía y tiempos de carga, haciendo viable esta implementación a pesar de que el desarrollo de la infraestructura local es aún incipiente. Las soluciones de carga serán proporcionadas en el puerto por la Autoridad Portuaria de Leixões (APDL) y se esperan también en la fábrica de Ikea Industry, mientras que en esta se implementará una solución de carga y descarga donde el remolque del vehículo se dejará en el depósito y se reemplazará por otro cargado, maximizando así el tiempo de actividad.
«Nuestro propósito es impulsar el cambio hacia un sistema de transporte sostenible», comentó Evalena Falck, jefa de gestión de cuentas estratégicas de Scania. «Aunque la tecnología para el transporte sostenible está lista, su implementación y escalado a menudo requieren la colaboración de los actores relevantes. Esta colaboración muestra cómo puede hacerse en la práctica y espero que inspire a otros a seguir su ejemplo».
«Para poder dar un giro real hacia la descarbonización del transporte, necesitamos colaborar en toda la cadena de valor», añadió Dariusz Mroczek, director de transporte de Ikea Supply Chain Operations. «El anuncio de hoy es un gran ejemplo de cómo reducimos las emisiones de carbono y encontramos juntos soluciones escalables».
