El secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, ha lamentado la reciente enmienda a la totalidad presentada por el Partido Popular (PP) a la Ley de Movilidad Sostenible, calificándola de incoherente e irresponsable. Esta ley, que busca modernizar la movilidad en España con un enfoque en la sostenibilidad, fue elaborada con el respaldo de diferentes fuerzas políticas, incluido el propio PP, que en su momento no había manifestado desacuerdo.
Podría retrasar su implementación
Declaraciones de José Antonio Santano al respecto: «Nos preguntamos por qué el Partido Popular se empeña en bloquear el Proyecto de Ley de Movilidad Sostenible, una ley imprescindible para mejorar la calidad de vida de los españoles, cuando además existía la posibilidad en el trámite de enmiendas de mejorar el texto. Y estábamos y estamos abiertos al diálogo con todos los grupos políticos. Y sólo encontramos una razón, y es que el Partido Popular está instalado en la dinámica del no, es un partido destructivo que tiene, diría yo, una obsesión por desgastar permanentemente al Gobierno de España con independencia de cuáles sean los intereses de los españoles».
Por un transporte más ecológico
Santano destacó que la ley fue presentada en la legislatura anterior y que, durante su proceso de desarrollo, contó con el apoyo de diversas fuerzas políticas y un amplio respaldo ciudadano. Ahora, el PP ha cambiado de postura, presentando una enmienda que, según Santano, es un intento de desgastar al Gobierno sin ofrecer una alternativa clara que responda a las necesidades de modernización del transporte en España.
La Ley de Movilidad Sostenible busca promover un sistema de transporte más ecológico, eficiente y seguro, y es parte del compromiso de España para cumplir con los objetivos climáticos establecidos en el Acuerdo de París. Además, este proyecto legislativo está alineado con las directrices de la Unión Europea para fomentar una movilidad menos contaminante. Sin embargo, el reciente cambio de postura del PP podría retrasar su implementación, lo que, según Santano, afectaría negativamente tanto a los ciudadanos como al sector del transporte
