Renfe ha puesto en funcionamiento la primera locomotora nueva fabricada por Stadler, y la rama de mercancías de la compañía ferroviaria dará servicio a ArcelorMittal Transportes, cuya inversión se anunció en febrero de 2022 por 64,7 millones de euros.
El primer servicio consistió en la salida de 20 vagones y locomotoras de la planta de ArcelorMittal en Trasons (Avilés) con 1.440 toneladas brutas de fleje ancho laminado en caliente. Estas locomotoras emiten cero CO2 porque son 100% eléctricas, y Renfe Mercancías ha certificado que la electricidad que consumen procede de fuentes renovables.
Renfe sostenible
Renfe Mercancías es el principal operador ferroviario de ArcelorMittal, cuyo principal objetivo es proporcionar a sus clientes el mejor servicio posible al menor coste. Por ello, ambas compañías han reforzado su relación comercial, con Renfe suministrando 12 nuevas locomotoras de gran tonelaje con mayor tracción y capacidad de carga, teniendo en cuenta los retos de reducción de emisiones de CO2 para el transporte de mercancías. Además de mejorar la seguridad, confiabilidad y disponibilidad, son menos agresivos con la carretera, tienen bajos niveles de ruido y están libres de vibraciones.
Renfe Mercancías quiere conseguir la máxima eficiencia como base de su competitividad, y por ello el crecimiento de su operación por factores externos requiere un importante ahorro de costes, ya que el ferrocarril, tal y como reconoce la Comisión Europea, es un modo de transporte de mercancías que produce menos emisiones de contaminantes.
