El mercado concreto es muy cautivo, si bien la evolución de las necesidades en entornos urbanos, tales como las restricciones y el gran desarrollo del e-commerce, están generando una gran oportunidad para el desarrollo de esta categoría en la que operamos con vehículos ECO y, en breve, eléctricos.
2.- ¿Cómo espera que termine el año 2024 para su marca?
Teniendo en cuenta las nuevas normativas sobre los sistemas avanzados de ayuda a la conducción (ADAS) en nuestros procesos actuales de fabricación, el cambio de normativas de circulación cada vez más restrictivas, los diferentes escenarios geopolíticos que tenemos actualmente y el plano económico del mercado, nos planteamos un año de transición que aprovecharemos para lanzar y posicionarnos con productos y tecnologías nuevas en el mercado.
3.- Breve explicación de la gama de producto.
Piaggio Commercial tiene dos categorías diferenciadas; Porter NP6, gama de vehículos de cuatro ruedas, y Ape, gama de tres ruedas. En ambas categorías cuenta con vehículos para transporte de carga y diferentes soluciones para acometer el trabajo del día a día que se desarrolla en las ciudades.
Las versiones cuentan con una calidad excepcional de fabricación y que son adaptables a cualquier necesidad que pueda tener el cliente con su versión chasis cabina (grúas de arrastre y porta motos, satélites de RSU, isotermos a cualquier temperatura, cestas elevadoras llegando en breve a 19 metros, paqueteros, equipos de succión e impulsión, grúas transcabina, botelleros, mudanceros…) y, lógicamente, pasando por versiones de caja fija y basculantes.
4.- ¿Baterías, hidrógeno o ambos sistemas? ¿Contemplan algún otro modo de propulsión?
Actualmente ofrecemos los principales modos alternativos, GNC y GLP, siendo toda nuestra gama ECO con las ventajas que ello conlleva, además de motores térmicos gasolina.
El cambio de normativas de circulación cada vez más restrictivas y la evolución del sistema logístico con un gran incremento de operaciones de pequeño volumen y muy fragmentado en entornos urbanos, requiere la adaptación por parte de las marcas, y, teniendo en cuenta que Piaggio Porter ha estado ofreciendo desde 1995 soluciones ecológicas y fue el decano de los vehículos eléctricos en España, en breve, lanzaremos nuestro nuevo Porter Eléctrico y con ello, toda nuestra gama de rueda simple en versión eléctrica con las últimas innovaciones a nivel tecnológico y con increíbles características técnicas.
Entendemos que, con esta nueva versión, las grandes empresas de servicios y Ayuntamientos que durante tantos años han confiado en nosotros para la realización de labores de limpieza urbana, recogida de basuras y cuidado de zonas verdes entre otras, y diferentes empresas de otros sectores, volverán a tener una inmejorable «opción de compra» en el mercado.
5.- ¿El diésel seguirá siendo la mejor opción?
Piaggio Commercial dejó de comercializar la versión diésel para el Piaggio Porter en 2015. Con la nueva gama Porter NP6, la estrategia sigue siendo la misma, apostar por energías alternativas para la sostenibilidad del trabajo y de las ciudades, y ofrecer a los usuarios de nuestros vehículos, por su configuración, opciones que eviten futuros problemas con aditivos adicionales como el AdBlue o problemas con el filtro de partículas al no tener versión diésel en nuestra oferta.
6.- Además del diseño y la conectividad, ¿cuál será el próximo valor añadido que propongan al mercado?
Desde sus orígenes, y año tras año, Piaggio Commercial aporta valor añadido al mercado a través de su gama de vehículos. Tecnología eléctrica desde los años ’90; energías alternativas para una mayor sostenibilidad; bajos costes de TCO; aumento del listado de equipamiento con preinstalaciones de la toma de fuerza a la caja de cambios o, desde el lanzamiento del Porter NP6, los clientes ya cuentan con la asistencia a distancia con servicios móviles de emergencia para hacer que la conducción sea más segura y tranquila; mayor calidad de los materiales empleados en la fabricación y mayor índice de fiabilidad; tres años de garantía de fábrica con posibilidad de obtener un cuarto año adicional; pantallas digitales y mandos al volante que se incorporarán en breve. En definitiva, diferentes aspectos y elementos que hacen que nuestro vehículo sea ‘The City Truck’.
