En España se matricularon en octubre 5.374 derivados de turismos, furgonetas y ‘pick-ups’, un 16,7% más que en el mismo mes de 2021. En concreto, se vendieron 50 derivados de turismo en octubre de 2022 (+194,1%), 4.996 furgonetas (+22,8%) y 328 pick-ups (que no levantan cabeza: -36,7%).
Por lo que respecta al acumulado, el segmento de comerciales ligeros pierde un -28,7% (recuperando más de tres puntos durante el último mes), los derivados cierran en positivo (+24,1%), las furgonetas siguen recuperando, aunque lejos de abandonar los números rojos (-28,4%) y los pick-ups un -32,6%, en línea con el mes anterior.
Ranking de marcas
Peugeot se alzó con la victoria en octubre entre las marcas en estos tres segmentos, los de menor tonelaje dentro del mercado de los comerciales, con un total de 1.301 unidades, por delante de Renault (1.137) y Citroën (925).
Por segmentos, Citroën lidera el de los Derivados, con 17 unidades, por delante de Toyota (15) y Dacia (11). Por lo que respecta a las Furgonetas, el segmento de mayor volumen, fue Peugeot quien se alzó con el liderazgo mensual, con 1.301 matriculaciones, con Renault y Citroën a continuación. Y entre los pick-up, la primera posición fue para Toyota, con 150 unidades, por delante de Ford (140) e Isuzu (28).
En el acumulado, Citroën conserva la primera posición con 8.773 unidades, completando el podio Peugeot (8.585, que se acerca mucho al liderato) y Renault (8.400). Dacia es líder en los Derivados (148), Citroën en las Furgonetas (8.665) y Toyota (2.517) encabeza los pick-ups.
