El acumulado anual, por tanto, sigue recuperando la caída del primer semestre (casi un punto), y cierra el décimo mes con una pérdida del -3,95%. El volumen se sitúa en 11.518 unidades.
Por fabricantes
Si entramos más en detalle, fijándonos en el ranking de marcas, encontramos a Lecitrailer liderando el mercado, con un total de 3.065 unidades y una cuota de mercado del 26,61%. A cierta distancia se sitúan Schmitz (2.338) y Krone (1.257) completando el podio con bastante diferencia sobre el resto. Cabe mencionar que en el apartado de otras marcas tienen cabida 1.858 vehículos.
En cuanto a las mejores evoluciones, Lecitrailer mejora 2,67 puntos la cuota de mercado que tenía a estas alturas del año pasado y Krone gana 2,51 puntos. En el lado opuesto encontramos a SOR Ibérica y Guillén, que son las que más vieron reducirse su penetración, aunque de manera contenida, por debajo del 1,5%.
Por tipos
Entre los distintos segmentos, los furgones (+33,7%) y las lonas (+4,8%) son los que mejoran su acumulado respecto a 2022, mientras que a los tipos que peor les va son los basculantes (pierden un -16%) y los frigoríficos (el segmento de mayor volumen con 3.407 unidades, cayendo un -14,3%).
