Junto a su distribuidor Somauto, el fabricante mostró en Madrid modelos eléctricos para servicios urbanos e interurbanos, un autobús autónomo y dos vehículos turísticos.
Otokar participó en FIAA 2026, celebrada del 22 al 24 de septiembre en Madrid, con cinco vehículos: e-Territo, e-Kent, e-Centro autónomo, Navigo Mega y Ulyso. La compañía aprovechó la feria para presentar su gama de transporte de viajeros y hablar de sus planes de crecimiento en Europa junto a Somauto, su distribuidor en España.
Eléctricos para ciudad y carretera
El e-Territo está concebido para transporte interurbano, lanzaderas y rutas escolares. Es totalmente eléctrico, se ofrece en longitudes de 12 y 13 metros y puede disponer de hasta 63 plazas sentadas. Para el servicio urbano, Otokar expuso el e-Kent, también eléctrico, con distintas longitudes y una capacidad máxima de 102 pasajeros, según la compañía.
La muestra incluyó además el e-Centro autónomo, equipado con tecnología de conducción autónoma de nivel 4. Otokar señala que el desarrollo del software y las pruebas del vehículo se han realizado internamente. En Madrid, el modelo continúa transportando pasajeros en Mercamadrid, una experiencia que destacó Somauto durante la feria. Los autocares turísticos Navigo Mega y Ulyso completaron la exposición.
Somauto y Otokar ponen el foco en el crecimiento
Durante la presentación, Berkan Sağlam, responsable de Ventas Internacionales de Otokar, situó a FIAA entre los principales puntos de encuentro con clientes y profesionales del sector en Europa. Según indicó, «más de 66.000 autobuses Otokar prestan servicio en más de 60 países». También subrayó la colaboración con Somauto, distribuidor de la marca en España desde hace 17 años.
Por parte de Somauto, Mery Romero Escalona destacó que la colaboración entre ambas empresas ha permitido alcanzar un total de 1.272 vehículos Otokar en España. Añadió que la empresa ha incrementado recientemente su inversión en posventa y recambios.Otokar vincula sus próximos pasos a la ampliación de su capacidad de fabricación, el crecimiento en mercados internacionales y el desarrollo de su oferta eléctrica. Su participación en FIAA reunió esas prioridades en un mismo espacio: vehículos para distintas rutas y tecnologías que ya se están probando en operaciones reales.
