No se incluyen en esta actualización las autopistas gestionadas por Seittsa, para las cuales siguen vigentes las tarifas aprobadas en el Acuerdo de Consejo de Ministros de 14 de diciembre de 2018 (BOE de 27 de diciembre de 2018).
La reducción es del 0,08% en la autopista AP-66 Campomanes-León, AP-68 Bilbao-Zaragoza; AP-2 Zaragoza-Mediterráneo y AP-7 La Jonquera-Tarragona
De ese modo, por Orden Ministerial, a partir del 1 de enero, a las actuales tarifas de las autopistas dependientes del Estado se les aplica una rebaja del 0,11%, con carácter general, si bien, por la evolución de los tráficos respecto a los previstos, la reducción es del 0,08% en la autopista AP-66 Campomanes-León, AP-68 Bilbao-Zaragoza; AP-2 Zaragoza-Mediterráneo y AP-7 La Jonquera-Tarragona.
Excepcionalmente, tres autopistas son objeto de una subida de tarifas, dado que a las reducciones aplicadas, de acuerdo con el artículo 77 de la Ley 14/2000, de 20 de diciembre, hay que adicionar subidas escalonadas previstas anteriormente para financiar costes relacionados con excesos de valoración de expropiaciones, ejecución de obras o financiación de bonificaciones de peaje, así como para compensar la no aplicación de incrementos de tarifas inicialmente previstas por razones de interés público.
Las que suben
En la AP-7 Alicante-Cartagena, la reducción anterior y la subida prevista por aplicación del Real Decreto 1609/2010, de 26 de noviembre, supone que finalmente las tarifas varían un +0,89%.
En la autopista AP-9, el valor previsto incrementado por aplicación de los Reales Decretos 1733/2011, de 18 de noviembre, deviene que las tarifas se incrementan un 0,92%.
Y, finalmente, en la autopista AP-6, Villalba-Adanero, de acuerdo con el incremento antes descrito y con lo dispuesto en Real Decreto 756/2019, de 27 de diciembre, sus tarifas varían un +0,74%.
