El Trollino permite recorrer hasta 100 kilómetros sin cables
Rigas Satiksme, el operador de transporte público en la capital de Letonia, ordenó el año pasado diez trolebuses Trollino 18,75 equipado con células de combustible de hidrógeno como extensores de rango. Esto es una novedad absoluta, no sólo en el transporte público letón, sino a nivel europeo en general. Cada uno de los Trollinos estaba equipado con pilas de combustible y baterías, lo que permite a los vehículos viajar hasta 100 kilómetros sin tener que estar conectados a los cables de tracción. Son aquellas rutas que carecen de cables de tracción donde se aplicará la nueva solución. La unidad de tracción para los trolebuses ha sido proporcionada por Medcom. El Trollino articulado garantizará servicios de transporte incluso en las líneas más concurridas de Riga, proporcionados por vehículos de transporte público de baja emisión.
41 tranvías
Por otra parte, el contrato marco entre Solaris y LVB para el suministro de hasta 41 tranvías fue firmado en 2015. El primer Tramino llegó a Leipzig en diciembre de 2016 y después de otros siete meses el vehículo fue aprobado y liberado en el tráfico de pasajeros. Los tranvías de una longitud conjunta de 37,63 metros y ancho de 2,3 metros comprenden cuatro módulos. Han sido equipados con cuatro bogies de conducción clásicos y un bogie tipo Jacob. El tranvía cuenta con una distancia entre ejes de 1458 mm, el normal en la infraestructura de tráfico de Leipzig. Solaris Tramino Leipzig se ha creado en cooperación entre Solaris Bus & Coach y Solaris Tram. Es el tercer contrato alemán llevado a cabo por Solaris hasta el momento. Los Traminos fueron entregados antes a Jena (cinco vehículos) y Braunschweig (18 vehículos). La segunda de las dos ciudades ha puesto recientemente una orden para otros siete tranvías.
