Bosch tiene la solución para cada modelo de vehículo: de cerámica o metal y con el elemento calefactor del diámetro adecuado
Ejemplos de su completa gama son los siguientes calentadores: Bosch Duraterm: El calentador patentado de rápido precalentamiento, de larga post-incandescencia y con mayor vida útil gracias al tubo de incandescencia de NiCrFe (aleación de níquel cromo); Duraterm High Speed: que destaca por sus arranques más rápidos en los nuevos motores diésel; y el calentador DuraSpeed: con post-incandescencia regulada, específicamente para los “motores fríos” actuales y futuros. Además, Bosch ha optimizado su cobertura para aplicaciones asiáticas con los nuevos calentadores Bosch Duraterm (referencia: 0 250 213 006), con una cobertura de 32.556 vehículos en España y el DuraSpeed (referencia: 0 250 523 010), con una cobertura de 143.507 vehículos en España y 16.116 en Portugal.
Más sostenibles
Estos calentadores, de reciente lanzamiento en España, cuentan con bobinas de calentamiento diseñadas para alcanzar más de 850°C en menos de seis segundos. Además, son altamente resistentes a las cargas térmicas, mecánicas y química, consiguiendo así una larga vida útil y garantizando un arranque seguro con menor ruido del motor en la fase fría,
menor producción de gases contaminantes, mayor economía de combustible y un funcionamiento más suave del motor.Debido al desgaste al que se ven sometidos los calentadores diésel,
es necesario que un experto compruebe regularmente su funcionamiento y, en caso necesario, los sustituya por unos nuevos evitando así problemas en el arranque y evitando el aumento de emisiones.
