El Citaro NGT con motor de gas natural marca la pauta de compatibilidad medioambiental y confort
En el año 2016 ya habían sido adjudicadas a EvoBus 82 unidades de un total de 170 autobuses de gas natural sacados a concurso por EMT. De ellas 40 unidades correspondieron al Mercedes-Benz Citaro G NGT artículado de 18 metros y 42 al Mercedes-Benz Citaro NGT de 12 metros. Pablo de la Peña, director de Ventas de EvoBus comentaba: “Agradecemos la confianza de la EMT Madrid por nuestra marca y nuestros vehículos. Continuaremos dando lo mejor de nosotros para satisfacer y adelantarnos a las necesidades de nuestro cliente”.
El Citaro NGT con motor de gas natural marca la pauta de compatibilidad medioambiental y confort. Sus gases de escape cumplen con creces los valores límite de la normativa Euro VI y está homologado para la utilización de biometano conforme con la norma DIN 51624. En este caso, el balance de CO2 es prácticamente neutro, lo que aumenta su atractivo como autobús urbano medioambientalmente sostenible. Además, el motor de gas natural resulta sensiblemente más silencioso que un modelo diésel equiparable, reduciendo las emisiones acústicas en 4 dB(A), lo que equivale a una disminución del 50% del nivel de ruido percibido.
Presentación
El gerente de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid,
Álvaro Fernández Heredia, y el director de BYD Spain,
Joaquín Bellido, presentan, hoy a las 12 del mediodía, el autobús eléctrico
BYD E-Bus K9C-13B, actualmente en periodo de pruebas, en el Centro de Operaciones de Carabanchel de la EMT.
