En esta feria Indcar dará a conocer sus amplias soluciones presentando con sus distintas carrocerías las diferentes opciones para los servicios discrecionales, interurbanos, escolares y urbanos. En esta edición Indcar mostrará su reciente modelo Nexten 3 de sus diferentes variantes de chasis.
Se presentará como novedad el nuevo NEXT L9 con chasis Mercedes Benz Atego12.24Lcon la versión del bastidor con neumáticos 305/70 R-19,5, que le aporta mejor prestación al vehículo y aporta una mejora importante de esta carrocería. También el modelo NEXT L10 con chasis Iveco Euro cargo CC1500 E25, en su versión de mayor capacidad con 10 metros de longitud y 41 plazas. Esta unidad estará a disposición de los visitantes de Busworld, como vehículo de demostración y es una de las unidades que forman parte del pedido de los 126 minibuses, que Indcar ha estado entregando durante este año 2015 al mercado de Francia. Y como última versión, se presentará el NEXT L9 con el chasis MAN 12.250 N14, en su versión de37 plazas y 9.390mm de longitud.
El reconocido modelo Wing de Indcar también estará presente carrozado sobre el nuevo chasis Euro 6 de Iveco Daily 70C17, con una distribución de 28 plazas. El modelo Mobi, será otro de los minibuses que se podrán ver en el stand de Indcar, carrozado sobre chasis Iveco Daily 70C17; con una distancia entre ejes de 4.750 mm, y una distribución de 33 plazas para servicios interurbanos y escolares.
Modelo Mobi, adaptado
El modelo Mobi es una carrocería que se ha adaptado también a las necesidades de los clientes y se puede ofrecer en sus versiones: Low Entry, urbano e interurbano. Fruto de los acuerdos estratégicos de colaboración con la empresa Vehixel, carrocera francesa, también se presentaran de forma conjunta en el stand de Indcar las últimasversiones urbanas con 2 de los modelo CYTIOS.
El Cytios Low Entry, con chasis Euro 6 de Iveco 70C17 y la nueva caja de cambios automática para una capacidad de 16 pasajeros sentados más 22 pasajeros de pie y una longitud de 7.320mt con una plataforma central Low Entry. Y como novedad, también se presenta una versión del Cytios rebajado del piso posterior, para ofrecer una nueva solución para los servicios urbanos que no requieran una entrada central Low Entry. Esta unidad será una de las que forma parte del reciente pedido de 28 unidades destinadas a la ciudad de Roma, que se entregarán a finales de este mismo año.
Un año más Indcar hace un importante despliegue de las principales novedades de su amplia gama de carrocerías, para poder seguir incrementando cada vez más su presencia internacional en los mercados Europeos.
