La patronal del transporte madrileño alerta de la falta de apoyo al sector por parte del Gobierno central y pide una apuesta real por los biocombustibles
CETM-Madrid, la organización que agrupa a cerca de 300 empresas de transporte de mercancías por carretera en la Comunidad de Madrid, ha reclamado durante su Asamblea General Ordinaria la activación urgente de ayudas que permitan al sector afrontar el proceso de descarbonización sin quedar relegado en la transición energética.
Durante su intervención, Cristóbal San Juan, presidente de la patronal, ha solicitado al Gobierno central que reactive los planes de renovación y achatarramiento de vehículos, incluyendo también aquellos que utilizan diésel de última generación. Asimismo, ha abogado por ampliar las ayudas al uso de biocombustibles como el HVO, que permiten una reducción inmediata de emisiones sin requerir inversiones a corto plazo en tecnologías aún inmaduras o de dudosa viabilidad.
“El transporte por carretera vuelve a ser el gran olvidado del Ministerio”, advirtió San Juan, quien recordó que, si bien el desarrollo del ferrocarril cuenta con el apoyo de CETM-Madrid, este no debe realizarse a costa de desatender a un sector esencial para la economía. En este sentido, instó a las autoridades a respetar el principio de neutralidad tecnológica y a no limitar la transición ecológica únicamente a la electrificación de la flota.
Otro de los ejes centrales del encuentro fue la falta de conductores profesionales, una problemática que se agrava por el envejecimiento de la plantilla. San Juan valoró positivamente la iniciativa de la Comunidad de Madrid para permitir la obtención de los permisos de conducción profesional mediante formación profesional, y pidió aumentar las ayudas económicas para acceder a estos carnés, como ya se hizo en ejercicios anteriores.
En la asamblea también intervino Roberto Megía, presidente del Grupo de Mudanzas OCEM, quien denunció la presencia de empresas que operan fuera del marco legal, el impacto que puede tener la reducción de la jornada laboral en el sector y el continuo incremento de los costes operativos. Además, reclamó una reforma en los procesos de licitación pública para garantizar condiciones justas que premien la profesionalidad y calidad del servicio.
Por su parte, Carmelo González, presidente del Comité Nacional del Transporte por Carretera y de CONETRANS, subrayó la necesidad de reivindicar la importancia del transporte por carretera como un sector imprescindible, defendiendo su dignidad y la labor fundamental que desempeñan sus profesionales en la cadena de suministro.
La clausura de la Asamblea corrió a cargo de Susana Gómez Garrido, subdirectora general de Transportes y Movilidad de la Comunidad de Madrid, quien se comprometió a reducir la burocracia y fomentar una relación más estrecha con el Ministerio de Transportes en beneficio del sector.
