Destaca por la modularidad de sus baterías, con configuraciones de entre tres y seis
El Crossway Elec, protagonista indiscutible del evento, es la nueva apuesta de Iveco Bus para la electrificación del transporte interurbano. Con dos opciones de longitud, 12 y 13 metros, el vehículo ha sido desarrollado para adaptarse a las necesidades operativas de los distintos operadores de transporte. La variante de 12 metros cuenta con hasta 55 plazas, mientras que la versión de 13 metros amplía la capacidad a 61 pasajeros, ambas con un espacio reservado para silla de ruedas en la zona central.
Uno de los aspectos más innovadores de este modelo es la modularidad de sus baterías, que permite ajustar su rendimiento en función de la ruta y la demanda. El Crossway Elec se ofrece en cuatro configuraciones de batería: 3 baterías (208 kWh), 4 baterías (277 kWh), 5 baterías (346 kWh) y 6 baterías (415 kWh). Esta última configuración otorga una autonomía de hasta 400 kilómetros, lo que posiciona al autobús como una opción idónea para trayectos interurbanos de larga distancia.
El corazón del Crossway Elec es su motor eléctrico Siemens Elfa III, con una potencia neta máxima de 290 kW y un par máximo de 3.000 Nm, garantizando una aceleración óptima y una respuesta instantánea en cualquier condición de circulación. Además, el vehículo se encuentra disponible en Clase II, con una futura versión en Clase III, lo que permitirá su uso en múltiples configuraciones de servicio, tanto interurbanas como de más largo recorrido.
"En Iveco Bus creemos que la movilidad del futuro se construye hoy. Con la presentación del nuevo Crossway Elec, reafirmamos nuestro compromiso con un transporte interurbano más sostenible, eficiente e innovador", comenta Fabrizio Toscano, director de Iveco Bus para España y Portugal. "Este modelo no solo responde a la creciente necesidad de electrificación del sector, sino que lo hace manteniendo la fiabilidad y el rendimiento que nuestros clientes esperan".
Impulso a la Comunidad de Madrid
El evento contó también con la participación de autoridades y representantes del sector. Jorge Rodrigo, consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, destacó la evolución del transporte público en la región, señalando que "de los 2.107 autobuses que opera el Consorcio Regional de Transportes, actualmente un 55% circulan con combustibles alternativos, incluyendo 110 eléctricos, 817 híbridos y 3 de hidrógeno".
De esta forma, el consejero incidió en que la incorporación de estos vehículos a la flota supone "una excelente noticia", dado que "confirma la fortaleza del transporte público". Esta queda en concreto más patente en el segmento de vehículos interurbanos, que, como recordó Rodrigo, "es el que más ha crecido en la región, con un 10,5%".
El Crossway Elec no solo representa un paso adelante en términos de tecnología, sino también en términos de accesibilidad y comodidad para los pasajeros. Su diseño ha sido optimizado para facilitar la entrada y salida, garantizando una experiencia de viaje silenciosa y confortable.
Otros modelos
Junto al Crossway Elec, también se exhibieron otros dos modelos de la gama: el Crossway LE Elec y el Crossway Hybrid, que completan la oferta de movilidad sostenible de Iveco Bus. La empresa pudo mostrar así todos sus avances en esta materia para seguir confirmándose como una de las grandes referencias del sector a nivel europeo.
