Ford Pro continúa impulsando la eficiencia en el transporte con la incorporación de una nueva tecnología de bomba de calor con inyección de vapor (VIHP, por sus siglas en inglés) en su gama de furgonetas eléctricas. Este sistema, desarrollado para optimizar la autonomía en climas fríos, estará disponible de serie en los modelos E-Transit Custom, E-Tourneo Custom y la E-Transit de autonomía mejorada.
El innovador sistema permite que los vehículos capten energía térmica del aire exterior, incluso a temperaturas extremadamente bajas, reduciendo la demanda energética de la batería para calefacción y permitiendo una mayor autonomía operativa. Durante pruebas realizadas en entornos reales y en laboratorio, la tecnología ha demostrado que puede aumentar la autonomía entre un 7% y un 10%, lo que supone una ventaja significativa para las flotas que operan en climas fríos.
Mayor eficiencia energética para maximizar la productividad
Uno de los principales desafíos de los vehículos eléctricos en invierno es la pérdida de autonomía debido al uso intensivo de la calefacción. Para solucionar este problema, Ford ha desarrollado un sistema que aprovecha el calor del ambiente exterior y lo convierte en energía térmica utilizable sin comprometer el rendimiento de la batería.
“Para las empresas que dependen de furgonetas eléctricas, cada kilómetro adicional supone menos tiempos de inactividad y mayor rentabilidad. Nuestro objetivo es maximizar la eficiencia en cada trayecto y hacer que la electrificación sea una opción viable y rentable para todas las flotas”, explicó Ingo Krolewski, supervisor de Atributos y Controles Climáticos de Ford.
Gracias a este avance, las furgonetas de Ford Pro pueden operar con mayor eficiencia energética en cualquier estación del año, optimizando el consumo eléctrico tanto en invierno como en verano.
Tecnología innovadora para mejorar la climatización del vehículo
Las bombas de calor no son un concepto nuevo en la industria, ya que se han utilizado en hogares y oficinas como método de calefacción eficiente. Sin embargo, la versión desarrollada por Ford Pro supera el rendimiento de otros diseños tradicionales, gracias a su tecnología de inyección de vapor, que mejora la eficiencia en la calefacción y la refrigeración del habitáculo.
El sistema también es capaz de reducir la demanda de energía del aire acondicionado en temperaturas superiores a los 25°C, ya que extrae el calor del interior del vehículo de manera más eficiente, disminuyendo el consumo de batería en climas cálidos.
Pruebas extremas para garantizar el rendimiento en cualquier clima
Para comprobar la efectividad de este sistema, Ford sometió a sus furgonetas eléctricas a un riguroso proceso de pruebas, que incluyó:
- Más de 100 ensayos en túneles de viento para evaluar el rendimiento aerodinámico y la eficiencia térmica.
- 25.000 kilómetros de pruebas sobre el terreno, abarcando una variedad de condiciones climáticas.
- Siete viajes de prueba específicos, con temperaturas que oscilaron entre el calor extremo del verano español y el frío extremo de -34°C en Finlandia.
El desarrollo de esta tecnología ha sido posible gracias a la colaboración de equipos de ingeniería de Ford en el Reino Unido, Alemania y Estados Unidos, consolidando la apuesta de la compañía por la movilidad eléctrica de alto rendimiento.
Ford Pro refuerza su liderazgo en electrificación
Con esta innovación, Ford Pro sigue avanzando en su estrategia de electrificación del transporte comercial, ofreciendo soluciones que no solo mejoran la autonomía, sino que también garantizan mayor comodidad para los conductores y optimización en el uso de la energía.
El futuro de la movilidad eléctrica pasa por el desarrollo de tecnologías que permitan una mayor eficiencia operativa en cualquier condición climática, y Ford Pro se sitúa a la vanguardia con una gama de furgonetas diseñadas para ofrecer rendimiento, sostenibilidad y rentabilidad en el día a día de las empresas.
