El gasóleo baja un 7.3%, aliviando costes operativos

El Ministerio de Transportes ha publicado los resultados de los Observatorios de Costes, Precios y Actividad del transporte de mercancías por carretera correspondientes al tercer trimestre de 2024. Los datos reflejan una reducción de los costes de explotación, un aumento moderado en los precios percibidos por los transportistas y un incremento en la actividad nacional, aunque persiste una caída en el transporte internacional​.

Reducción en los costes de explotación

Durante el tercer trimestre, los costes de explotación del transporte por carretera descendieron debido principalmente a la bajada del precio del gasóleo, que cayó un 7,3%, y a la disminución de los costes financieros en un 5%. Actualmente, el coste unitario por kilómetro para un vehículo articulado de carga general se sitúa en 1,29 €/km, mientras que el coste por kilómetro cargado alcanza los 1,51 €/km.
El combustible perdió peso en la estructura de costes, representando ahora un 28,2% del total, frente al 34,2% que corresponde a personal y dietas​. El coste anual de explotación de un vehículo articulado se estima en 154.889 euros​.

Aumento de precios con diferencias según la distancia

En el mismo período, los precios percibidos por los transportistas experimentaron un incremento medio del 2,1%. Sin embargo, los datos varían en función de la distancia recorrida:

• Corta distancia (hasta 50 km): +0,7%
• 50 a 100 km: +1,4%
• 100 a 200 km: -1,2%
• 200 a 300 km: -3,0%
• Más de 300 km: +0,5%​.

Crecimiento de la actividad en transporte nacional

En términos de actividad, la tendencia alcista iniciada en el segundo trimestre se mantuvo, con un crecimiento del 2,4% en toneladas-kilómetro respecto al mismo período de 2023. Los datos positivos se concentran en el transporte de corta distancia (+11,3%) y nacional (+2,9%). No obstante, el transporte internacional sufrió una caída del -3,4%, afectado por la situación económica.
En cuanto a toneladas transportadas, se registró un aumento general del 8,3%, destacando el transporte de corta distancia con un +11,1% y el nacional con +5,8%, mientras que el transporte internacional descendió un -5,7%