La división de Soluciones para Vehículos Comerciales de
ZF ha seguido dando pasos en su tecnología para vehículos comerciales con el
desarrollo de una nueva transmisión híbrida, la TraXon 2 Hybrid, diseñada para apoyar la transición hacia una movilidad descarbonizada. Esta nueva tecnología permitirá a los operadores de vehículos comerciales
reducir de forma notable las emisiones de carbono sin sacrificar las ventajas de un motor de combustión, aprovechando la experiencia de la compañía en el desarrollo de tecnologías híbridas para vehículos.
Esta transmisión puede integrarse en un remolque
"En el desarrollo de la TraXon 2 Hybrid, demostramos cómo las sinergias entre nuestras divisiones nos permiten atender las necesidades de los clientes de manera rápida y flexible para crear tecnologías viables que descarbonicen los vehículos comerciales de manera eficiente", ha afirmado Peter Laier, miembro del consejo de administración de ZF y responsable de la División de Soluciones para Vehículos Comerciales.
Con sus sistemas de propulsión eléctrica de próxima generación, ZF electrifica una amplia gama de aplicaciones para vehículos comerciales, ofreciendo soluciones tecnológicas abiertas para vehículos eléctricos a batería o de pila de combustible. El AxTrax 2 puede integrarse en un remolque, una innovadora propuesta de ZF que convierte una combinación de camión-remolque de motor de combustión interna en un híbrido, lo cual puede ahorrar hasta un 16% en emisiones de combustible y hasta un 40% con la variante enchufable.
Otras soluciones
De esta manera, la marca ha ampliado su oferta de productos con los que mejorar las prestaciones de las flotas de vehículos, entre las que también se encuentra Scalar, su plataforma de orquestación de flotas digitales que permite a los gestores de flotas coordinar sus operaciones mediante herramientas de toma de decisiones automatizadas y basadas en IA en tiempo real. Por otra parte, el sistema de control de movimiento del vehículo cubiX traduce las instrucciones de conducción de sistemas de conductores virtuales en comandos de movimiento real del vehículo, garantizando estabilidad, seguridad, precisión y rendimiento para configuraciones de vehículos comerciales, incluyendo convencionales y eléctricos.
